浅谈提高铁路快捷货物运输时效性方法（范文推荐）

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浅谈提高铁路快捷货物运输时效性的方法4篇

浅谈提高铁路快捷货物运输时效性的方法篇1

安全管理文书

铁路货物运输安全

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单位：__________________

铁路货物运输安全

铁路货物运输是铁路运输部门的一项基本业务内容。在我国和其他一些国土辽阔的国家里，往往还是一项主要工作。经由铁路运输的货物数量大、品种多、性质复杂。忽视货物运输安全，不仅导致人民财产的损失，铁路经济上的赔偿负担，而且必然有损铁路的声誉。因此，各国铁路都一贯重视货物运输的安全与完整，并制定一系列的相应指标，作为考核铁路货运质量好坏的依据。

铁路对所运输的货物，负责从发站承运时起至到站交付完毕时止整个过程中的安全。货物的承运，是指从零担货物和集装箱由发站接收完毕，整车货物装车完毕，发站在货物运单上加盖承运日期戳时开始的。货物的交付则有两种情况：①铁路负责卸车的货物和发站由铁路负责装车，到站由收货人负责卸车的货物，在向收货人点交货物或办理交接手续后即为交付完毕；
②由发货人自装、收货人自卸的货物，在重车交接完毕后即为交付完毕。

在实行整车货物承运前保管的车站，当发货人已将货物全批搬入站内，从车站接收完了时起，负承运前保管责任。当货物交付完毕后，如收货人不能在当日将货物全批搬出时，对其剩余部分，按重量和件数承运的货物，可按件数点交车站负责保管。

铁路为了保证安全、迅速、经济、便利地运送货物，车站拥有一定的货运设备，包括必要的配线、堆放货物的场地、办公房舍、以及保管贵重和怕湿货物的仓库、雨棚等设施。在办理按特殊条件运输货物业务的车站上，还应设有相应的设备，如危险货物仓库及站台、货车洗刷及消毒设备、加水加盐设备等。

与此同时，铁路对各种货物的运输条件，货物运输的管理等方面，还订有一套比较完整的规章制度，并贯彻执行。现以整车货物为例，按照货物的运输过程，说明对各个环节的安全要求如下：

1．进货

为了保证安全，货主在托运货物时，应根据货物的性质、重量和运输距离等情况，进行必要的包装。进货时，货运员应根据运单对照货物进行检查，并按规定检查其加固材料的数量和规格。

搬入货场的货物要堆码稳固、整齐，并按定型码放。需要隔离的货物，应按规定隔离。货物与线路或站台边缘的距离，必须符合相应的规定。货物应建立健全严格的责任制度和门卫、巡守、消防制度，做好防火、防盗工作。

2．装车

装车是保证货运安全的一个重要环节。首先，铁路应根据货物的性质、形状和要求，按照货车使用限制表的规定，拨配适当的车辆。如车站无适当货车时，应在保证货物安全、货车完整和装卸作业方便的条件下，以其他货车代用。当以长大货物车、冷藏车代替其他车辆或改变罐车使用范围时，应经铁道部承认；
以其他车辆代替棚车时，应经铁路分局承认。但是，对某些特殊物资，如：保密、涉外、精密仪器、展览品等，能用棚车装运的必须用棚车，不得用其他货车代替。

装车前，货运员应先确认拨配的车种是否适合于装运的货物。发生车种代用时，应采取相应的措施。为了保证货物安全，货运员还应认真检查货车车体及门、窗、盖、阀是否完好，车内有无恶臭、异味或是否受毒物污染等情况。并认真核对待装货物。

装车时，除应做到不错装、漏装，防止偏载、超载、超限外，对易磨损货件还应采取防磨措施，对怕湿和易燃货物采取防湿、防火措施等。装卸作业人员还应认真执行安全作业制度。使用装卸机具时稳拿稳放，不碰撞或摔打货物和车辆。装载的货物应能经受正常的调车作业及列车运行中所产生的各种力的作用，保证货物在运输的全过程中，不致发生移动、滚动、倾覆、倒坍或坠落等情况。一般货物装载后的宽度与高度，不得超过机车车辆限界和个别特定区段的装载限制。

装车后，货运员应当认真检查车门、车窗、盖、阀等关闭状态和装载加固情况，是否按规定施封，对敞车类装载的货物要检查车门插销、底开门搭扣和篷布苫盖等情况。

3．调车及列车运行

取送、编解调车及列车的运行过程，是保证货物运输安全的又一个重要环节。车站有关人员要认真执行车站行车工作细则，对装有禁止溜放货物的车辆，停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的线路禁止溜放调车，对装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆，调车时的速度不准超过15公里/小时；
在列车运行中，列车乘务人员应随时监视车辆的状态，司机应严格遵守各种限速的规定。

4．交接与换装

货运员（商检员）、车号员与列车乘务员之间，或列车乘务员相互间要对列车中货车进行交接和检查。如发现货车偏载、超载、货物撒漏，以及车辆因技术状态不良不能继续运行，或货车违反乘务区段的通行限制等情况时，要进行换装。

5．卸车和交付

货物运到卸车站，货主自行卸车时，当货车送到交接地点办理交接手续后，即为交付完毕。由铁路组织卸车的货物，车站在卸车前，应认真检查车辆状态，施封、篷布苫盖或装载等有无异状。卸车时，按货物运单清点货物件数，核对货物标记，检查货物状态。卸车后，对于应除污的货车，应认真洗刷除污。如本站条件不具备时，可报请分局向指定洗刷除污站回送。未经除污的货车，禁止排空或调配装货。

车站向收货人交付完毕后，该批货物的运输任务即告完成。

以上主要是就整车货物运输而言的。对于零担货物，则对各个环节更应严格要求，如在进货时除要认真检查包装，核对货物外，必要时要打开包装进行抽查；
装车前，货运员要认真考虑哪些货物不能混装在一车之内，装车时更应防止误装、少装，并按照大不压小、重不压轻的原则装载稳固；
装车后更要仔细清点残货，以免误装、漏装。

此外，零担货物往往还要在中转站进行中转。中转站（或第一、第二到站）在卸车后还要对车内货物进行检查和整理，防止倒塌。对落地中转的货物要仔细检查、清点，正确中转，以免发生差错。用沿途零担车装运的零担货物，途中作业频繁，更应仔细检查、清点和办好交接手续。

安全管理文书

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日期：__________________

单位：__________________

浅谈提高铁路快捷货物运输时效性的方法篇2

货物运输合同

甲方：***********

乙方：***********

丙方：库俄铁路有限责任公司

根据《中华人民共和国合同法》以及国家有关运输规定，经双方友好协商，就甲方承运乙方沫煤一事订立该合同，以便双方共同遵守。

1、合同履行期限：

2015年*月*日--2015年*月*日

2、运输货物名称：

沫煤

3、运输货物数量：

全年运输暂定80万吨。（具体运输数量，按乙方煤炭每月需求量为准，需求量每月约为6万吨，因天气、施工、设备检维修以及乙方需求量等原因允许增减量）。

4、货物运输起止点：

起运点：**********（由************负责托运人业务办理。）

到达地点：******************厂翻车机房。

5、运价及支付：

1、运价：暂定**元/吨（暂按铁路运输费用核收，运价包含车务段、工务段、电务段、铁通公司的运输服务费及代维代管费用。）

2、支付：（1）铁路运费由************有限公司在库尔勒站支付，运费到位后办理装车手续。收款账户为：******************专户。车务段、工务段、电务段、铁通公司运输服务费及代维代管费用由铁路公司内部办理结算。

3、如果起运点变更为********煤矿煤仓自动装车线，将本合同运费中的发站装卸费、翻卸车服务费等费用扣除后三方另行签订补充协议。

6、结算方式：

承认车下达时，乙方须向甲方缴纳铁路运输费用，如遇特殊情况不能缴纳时，乙方应出具费用延期缴纳保证函。

7、权利与义务

甲方：

1、提供铁路运输相关服务，负责请车、装车，按规定收取铁路运输收入。

2、按照乙方每日需求车皮计划及时组织车辆运输，因缺少车辆、运输调度不及时等因素造成车辆不能按时到达影响乙方煤炭到货的，由甲方承担赔偿责任。

3、对乙方的煤炭进行测比，并负责铁路运输工作。并对所承运的货物妥善保管，保证煤炭质量。

4、在运输过程中，不得携带煤炭以外的货物或物品。如因携带煤炭以外的货物或物品对乙方人员、设备造成损伤损毁的，由甲方承担赔偿责任。

5、负责货运事故及行车事故造成货物损失的事故处理。

6、负责协调库尔勒车务段车辆取送任务和接发列车人员。

7、负责协调库尔勒车务段督促工务段、电务段、通信段维修工作，保证设备质量。

8、每月运输货物的吨损不得高于月度货票计费重量的千分之七，超出范围按实际称重结算。

9、如运力达不到80万吨，应承担乙方损失。

乙方：

1、如发现煤炭质量问题，现场扣留车辆，搜集证据，作为处罚依据。

2、必须按照合同规定的要求及时结算，如因乙方资金原因未能及时计算，且未能及时出具保证函，导致甲方无法组织车辆按时运输，由乙方承担责任。

3、货物到达时，乙方应按规定过衡，具体数据通知甲方。

丙方：

必须保证乙方支付的款项专款专用，如因丙方原因影响发运，要承担给乙方造成的损失。

8、其他事项：

1、甲方与车务段、工务段、电务段、铁通公司签订运输服务及代维代管协议。运输服务及代维代管协议内容报乙方同意后签订。并交乙方相关协议原件备案。（或乙方与车务段、工务段、电务段、铁通公司签订运输服务及代维代管协议，相关费用由铁路内部办理结算）。

2、三方在运行中发生的具体和未尽事宜，应及时了解、沟通协商解决。

3、该合同共两页，正文部分涂改或手改无效。

9、本合同一式六份，甲、乙、丙各两份。

甲方（盖章） 乙方（盖章）

法定代表人：
法定代表人：

委托人：
委托人：

地址：
地址：

电话：
电话：

开户银行：
开户银行：

账号：
账号：

丙方：

法定代表人：

委托人：

地址：

电话：

开户银行：

账号：

代理记帐业务约定书

甲方: (以下简称甲方)

乙方：
(以下简称乙方)

经甲乙双方友好协商，自愿达成以下乙方为甲方提供会计代理服务相关事项的业务约定：

一、乙方为甲方提供以下会计代理服务：建账、记账(总分类

账、二级明细账)、填制财务报表、税务报表、国税申报、地税申报(含网上申报)。甲方如有其他服务要求，需在约定书中注明，口头商定无效。

二、甲方在每月25日至次月15日前，按时将本单位所发生合法的经济业务票据传给乙方(乙方可上门取送票据，每月壹次)并提供纳税申报所需要的各种印章(公章、财务章、人名章等)。因甲方票据传递、提供各种印章及税务机关要求的其他资料不及时，造成乙方延误各种纳税申报的，责任由甲方自负。

三、在甲方按时传递经济业务票据及按时提供各种印章的情况下，乙方应按时为甲方代理纳税申报，造成延误各税种申报的, 责任由乙方负责。

四、乙方丢失票据，书写、计算错误而引起的税务罚款及滞纳金，责任由乙方负责；
甲方账外逃税、提供的虚假票据、提供原始凭证不符合规定引起的税务责任，由甲方负责。

五、甲方的出纳每月应主动与乙方会计核对银行账及现金账余额。

六、甲方在签订业务约定书的同时付款，否则无效，到期后乙方接受甲方付款的视为约定延续，若到期后未续约付款的，约定终止，双方不再相互承担责任。

七、甲方在业务约定期间内如有地址、电话、开户银行及账号、税务登记、工商登记等发生变化应在非报税期内三天、报税期内(每月25日至次月15日)当天通知乙方，不能及时通知乙方由此而产生的后果，由甲方自负。

八、业务约定到期或终止时，如果甲方聘用乙方工作人员，乙方对业务约定期间的凭证、账目、税务出现的问题概不负责。

九、甲方为：1.纯地税户 2.国地税户3.一般纳税人，每月凭证不超过一本，无特殊核算要求(超出要求范围的，服务费另行协商)。

十、约定期限：
年 月至 年 月，付款方式：每 ，另每会计年度账本及报表资料费贰佰元，工商年检代理费贰佰元，残保金代理费贰佰元；

年 月 日合计收取 元。

十一、本业务约定书一式两份，双方各持一份，经双方签字盖章付款后生效。本约定书未尽事宜，甲乙双方应本着友好协商的态度进行协商解决。

十二、会计每月25日至次月1日联系取票据，以下列举部分单据：

1、企业本月开具的发票及与之相对应的收款凭证(进账单、现金送款单、现金收入凭单、出库单、发票领用存情况等)；

2、企业取得的购货发票及与之相对应的支出凭证(支票根、电汇单、现金支出凭单、入库单等)；

3、企业取得的费用发票(交通费、差旅费、通讯费、广告费、业务宣传费、房租、水电费、办公费、运费、汽油费、保险单据等)及与之相对应的支出凭证(支票根、电汇单、现金支出凭单等)；

4、银行缴税税票，利息单，进账单，支票存根，电汇单及其它各种银行票据；

5、企业自制原始凭单：工资单，折旧单等；

6、一般纳税人发票汇总表(一套)，作废发票(联次齐全)，抵扣票认证清单，金税卡；

7、其它需要的资料_____________________________________

8、凭证报表由乙方暂存，待工作完成后，年度终了时返还客户。

注意：月末取票后企业如开具收入发票须立即通知乙方。

甲方：
乙方：

联系人：
联系人：

联系电话：
联系电话：

电子邮件/ QQ: 地址：

浅谈提高铁路快捷货物运输时效性的方法篇3

铁路货物运输的种类

铁路货物运输分为三种：　　1. 整车运输；
　　2. 零担运输；
　　3.

集装箱运输。

其中还包括快运，整列行包快运，但现在开展的范围不大。

一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运；

不够整车运 输条件的，按零担托运；
符合集装箱运输条件的，可以按集装箱

托运。按零担托运的货物， 一件体积最小不能小于 0.02 立方米（一件重量

在 10 公斤以上的除外），每批不得超过 300 件。

整车货物运输 托运人向铁

路托运一批货物的重量、体积或形状需要以一辆及其以上货车运输的货物，

应按整车运输的方式向铁路（承运人）办理托运手续。

　《铁路货物运输规

程》规定，下列货物限按整车办理：
需要冷藏、保温或加温运输的货物；

规定限按整车办理的危险货物；

易于污染其它货物的污秽品（如未经消毒处

理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等）；

不易计算件数

的货物；

蜜蜂；

未装容器的活动物（铁路局定有管内按零担运输的办法者

除外）；

一批货物重量超过 2t、体积超过 3m3 或长度超过 9m 的货物（经发

站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的货物除外）。

集装箱运输 集装箱

运输是一种现代化的先进运输方式。它是铁路货物运输的三大种类之一（整

车、零担、集装箱）。由于集装箱运输使货物流通过程中各个环节发生重大改

变，在世界是被称为 20 世纪的“运输革命”。集装箱运输可促使运输生产走向

机械化、自动化。

集装箱是运输货物的一种大容器，是一种综合性的运输工

具，根据国家标准化组织的建议，凡具有下列条件的货物运输容器，都可称

为集装箱：
能长期反复使用，具有足够的强度；
各种运输方式联运或中途中

转时，中途不需进行倒装；
可以进行机械装卸，并可从一种运输形式比较方

便地直接换装到另一种运输方式（如从铁路运输转为公路或海运，河运）；
便

于货物的装卸作业和充分利用容积；
内部几何容积在一立方米以上。

集装箱

的分类如下：　　1. 集装箱按类型（用途）分：
　- 通用型集装箱 通用型

集装箱一般用来装运普通成件有包装的货物。如交电类、仪器仪表类、小型

机械类、玻璃陶瓷建材类、工艺品类、文教体育用品类、医药类、烟酒食品

类、日用品类、化工类、针纺织品类、小五金及其它适合集装箱装运的货

物。

　- 专用集装箱 专用集装箱是用来装运特定的货物。目前我国的专用

集装箱不多，国外专用集装箱主要有以下几种：　　(1). 集装货物箱 主要用

来装运水泥、面粉、谷物、盐、塑料工艺品、化肥工业的粉状颗粒物。这类

集装箱有可以自卸的，也有用压缩空气卸。　　(2). 罐装集装箱 主要用于运

输液体货物，如酒类、牛奶、蜂蜜、化学品、糖浆等。也可用来运输压缩气

体。　　(3). 冷藏集装箱 主要用于运输易腐货物，如肉类、鱼类、蛋品、蔬

菜、水果等。货物装于箱内可保持一定的温度。　　(4). 牲畜集装箱 这是用

于装运牲畜、家禽等货物。箱内有良好的通风设备及喂养设备。　　2. 集装

箱按大小分 大型箱：凡装载量在 20t 以上的大型箱（如 20 英尺箱、40 英尺

箱）。

小型箱：凡装载量在 5t 以下的为小型箱（如我国目前通用的 1t 箱）。

中型箱：即装载量在 5-20t 之间的为中型集装箱（如我国目前通用的 5t 箱、

10 箱）。　　3. 集装箱按其结构分 封闭式、开顶式、活顶式、无顶式、两端

开门式、折叠式等。　　4. 按箱主分为铁路集装箱、自备集装箱

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浅谈提高铁路快捷货物运输时效性的方法篇4

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