中铁对照材料个人（18篇）

中铁对照材料个人（18篇）中铁对照材料个人　　加油站站长个人对照检查材料（共3篇）　　第1篇：加油站站长个人工作总结加油站站长个人工作总结内容三篇篇1进入加油站这个行业快两年了，下面是小编为大家整理的中铁对照材料个人（18篇）,供大家参考。

篇一：中铁对照材料个人

　　加油站站长个人对照检查材料（共3篇）

　　第1篇：加油站站长个人工作总结加油站站长个人工作总结内容三篇篇1进入加油站这个行业快两年了，我从加油员、计量员到站长，一步一个脚印的走了过来，从中初步积累了一些工作经验，特别是经过中国石化公司的几次培训，使我思想素质有了质的飞跃。中国石化规范的服务，先进的管理，整洁的站容站貌，和谐高效的团队，让我深受启发，对今后的工作也有了基本的轮廓。总结来说主要有以下几点想法；一、抓落实作为基层管理人员，要将上级的指示精神宣贯到基层，坚决执行，保质保量完成上级下达的各项指标任务，同时将加油站的问题即时反馈到上层。要持续总结加油站的各项工作情况，经常为员工通报这些情况，鼓舞士气，推动油品销售工作。二、抓销售1、要深入研究本地油品市场客户需求特点，对市场实行深入调查和理性分析，持续捕捉市场机会，扩大油品销售，一是固定客户群。这个群体是加油站的“铁杆”合作伙伴。他们是加油站的义务宣传员和编外营销员，为加油站形象起到一定传播作用。所以对固定客户群，要定期沟通以了解情况，经常交流以完善服务，增进了解，促动友情，巩固合作。二是零散客户群。他们虽然不是固定客户，却应受到特别注重。因为只相关心他们的利益，以热情的服务感动他们，才能使他们逐渐成为加油站的常客，由零星加油的散户发展成为新增的固定客户。三是新增客户群。随着私家车和商务车的增加，这个客户群每天都在扩大。这个群体有着选点咨询、选站加油的迫切需求，正需要加油员耐心指导，热心协助和真心服务。他们一旦认可你的产品和服务，就很有可能成为固定客户，对提升加油站的经济效益大有好处。四是潜在客户群。这是一个不容易看出来的客户群，他们今天路过加油站，

　　也许明天就到这里加油。也许他们不加油，却可能影响着家人、同事和朋友们的选择。所以，要赢得这个群体，首先要保证整洁的站容站貌，热情规范的服务，要使服务被全社会赞许，赢得所有人满意。

　　2、深入研究竞争对手优缺点，明确自己的主要竞争对手，了解竞争对手的主要营销策略，做到知己知彼扬长避短，对市场实行深入调查和理性分析，制定详细具体的实施方案，制定有针对性的营销策略，取长补短，持续捕捉市场机会，扩大油品销售，切实把终端销售搞好。

　　3、充分结合石化品牌的质量优势，品牌优势，管理优势，服务优势，塑造自身独特优势来更好的满足消费需求。

　　一是纵向创新，对现有市场的挖掘和深化，并积极开拓新市场，全面提升油品的市场渗透率，

　　二是横向创新，对非油品业务的重视与展开，主动引导消费，以便利店的非油品经营激活加油站油品经营，实现两项业务的相互促动。

　　三、抓管理一是规范操作和规范服务，按标准按流程规范操作，不但能保证安全经营，还能树立良好的企业形象。二是示范作用，自身业务过硬，才能更好地指导站上其他员工，管好员工，首先要成为工作的榜样，打扫卫生，引导车辆，提枪加油……样样能行，为员工树立一个学习的好榜样，长此以往，才能带动员工逐渐养成良好的习惯。三是以人为本，要经常关心员工的身体健康、生活和家庭，培养与员工的感情，用情动人，只有和员工建立起真诚的感情，才能充分调动员工的积极性。那么管理效果将会明显提升。四是安全第一，严格安全管理，严格操作规程，坚持勤检查，即时处理，即时汇报，牢固树立安全第一的思想，必须把安全管理工作做深、做细、落到实处。四、主要工作方法一是依靠骨干，发扬民主，统一思想，行动一致。二是切实发挥带头作用，“喊破嗓子，不如做出样子”，凡是自己提倡或要求员工做到的事情，自己都要身体力行，带头去做，并努力做好，才能有说服力和号召力。

　　作为基层管理人员，除了以上的一些不成熟的想法，在今后的工作中，我还要持续完善提升，首先要严于律己做到公正廉洁，实事求是，有全局大局观点，要有强烈的事业心、责任心、进取心和实干精神，

　　时刻牢记自己的职责，树立以站为家的思想，以高度的事业心和责任感，全力以赴抓好各项工作。努力学习，持续提升业务水平、营销水平、决策水平、管理水平和组织协调水平。

　　我相信，做一个优秀的基层管理人员并不是多难的事，难的是坚持，难的是持久地用心经营、用心管理，把中国石化的成品油销售事业当作我自己的事业，做一名优秀基层管理人员的目标将不会遥远。

　　篇2时光流逝，岁月如梭。来到加油站工作已有十年多了，我通过自己持续地学习以及经过公司多次的培训持续的成长，从最基本的加油员做起到记账员、计量员、站长。通过这些年我在加油站的各个岗位上工作对加油站业务及管理应用积累了一些经验，就如何做一个称职的站长，我也有自己的感悟、体会。还记得在一次培训中，省公司的一位处长说过：加油站虽小，但五脏俱全，资产规模大，诸位切不可掉以轻心。确实如此，自上任站长以来我一直在思考怎么做才能限度的调动员工的积极性，怎么做才能超过竞争对手，怎么做才能拉近加油站与客户的关系。总之如何使我站运营我总结为三个“如何”。一、如何把员工真正凝聚到一起发挥出能量。比尔、盖茨说“团队合作是企业成功的保证”。的确在这个满大路都是加油站的竞争时代，仅凭个人水平要想取得胜利是不可能的。而我作为站长就是如何带领好这个团队。在工作生活方面，我们之间虽有职位上的差异，但人格上却都是平等的。在员工面前，仅仅一个领头带班而已，没有什么了不得的荣耀和得意之处。在平时与员工们多沟通交流，因为员工们的积极性发挥得愈好，工作就会完成得愈出色，也让你自己获得了更多的尊重，树立了开明的形象。而聆听员工提出的建议更能体味到每个人的心境和了解工作中的情况，为准确反馈信息、调整管理方式提供了详实的依据。在布置工作任务时就会游刃有余，使各项工作更好的落实。二、如何提升加油站销量。销售量是一个企业的命脉。

　　而加油站作为中石化的窗口单位，销量的好坏直接影响着我们企业的兴衰。所以我们必须想方设法来提升我站的销量。

　　1、保证环境、卫生和服务质量。建立卫生责任制，设立明确的标准和赏罚制度。建立三级检查机制：责任员工自查，带班长逐项检查，站长实行抽查。对主要部位、易出问题部位、或强调过的部位重点检查，抽查能够随机实行。建立员工服务测分制，与顾客互动起来，由带班长执行站长监督。

篇二：中铁对照材料个人

　　沪杭客专桥面系20xx年施工的重点是安装众所周知沪杭客专的工期由计划36个月缩为18个月这个工期意味着本以紧张的工期上雪上加霜沪杭客专的桥梁比例91这意味着几乎无直接从路基上桥的可能性所有构件全部需要吊装上桥这将意味着沪杭安装的节奏及施工交叉将超过公司以往的安装项目线路经过上海嘉兴杭州涉及跨既有公路处较多施工难度的增加将会施工组织安装作业指导书和组织工作尤为重要确保安装的安全质量进度环保要求

　　中铁个人年终总结（通用6篇）

　　中铁个人年终总结（通用6篇）时光匆匆，我们在忙碌中奔走，不经意间我们又到了岁末年终，回顾过去一年的工作，一定有很多需要梳理的事情，如果你仍旧感到迷茫，那么我想你需要暂时停下来好好对过去的工作做个总结了。是不是无从下笔、没有头绪？以下是小编整理的中铁个人年终总结（通用6篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。中铁个人年终总结1不知不觉，20XX年已悄然挥手告别。在过去的一年中，随着公司业务的拓展，我的工作内容也经历了的三步走——技术、经营、咨询。在过去一年中，在公司领导的关怀和同事们的帮助下，自己的业务知识和个人能力得到提高。站在新的一年的起点上，总结过去，展望20XX。一、对20XX年工作总结及成绩介绍20XX年的工作主要分为四段：沪杭、宁杭、公司、大西客专咨询1、沪杭客专20xx年1—6月沪杭铁路客运专线，负责全线车墩、松江、大桥、王店、高桥、崇福、临平7个项目的预制、安装技术工作指导，施工里程范围约80公里的桥梁电缆槽、遮板、栏杆、rpc盖板，约4公里（单延米）的路基栅栏，其中声屏障遮板约24公里（单延米）。沪杭客专桥面系20xx年施工的重点是安装，众所周知，沪杭客专的工期由计划36个月缩为18个月，这个工期意味着本以紧张的工期上雪上加霜，沪杭客专的桥梁比例91%，这意味着几乎无直接从路基上桥的可能性，所有构件全部需要吊装上桥，这将意味着沪杭安装的节奏及施工交叉将超过公司以往的安装项目，线路经过上海、嘉兴、杭州，涉及跨既有公路处较多，施工难度的增加将会，施工组织安装作业指导书和组织工作尤为重要，确保安装的安全、质量、进度、环保要求。经过各项目的共同努力，基本达到了对客户的要求！为达到高效准确的为项目提供技术服务，加班加点对全线的计划

　　倒排工期进行编制，针对项目抢进度情况，施工安装中容易疏忽的问题进行全线现场查看并指出其中的不足，对于困难项目进行集中重点扶持，确保最大限度做好技术保障工作，从而保证工期。

　　完成沪杭客专各项目做好项目材料的阶段性控制，对于个别项目进行重点工作提示，确保在能力所以范围内控制成本的最小化。

　　完成沪杭客专的桥面附属工程构件的预制、安装单价的编制工作。针对工期提前，配合公司领导提出了缩短验工计价周期的意见得到甲方的认可，确保资金的后期保障。通过公司领导、各项目及指挥部的共同努力，沪杭客专四标大桥项目赢得预制进度奖金十万元，沪杭六标创造了单次回款八百万的良好回款先例，项目结束时回款达到95%的佳绩。通过在沪杭的工程实际中遇到的问题，在以后施工安装工作中需要注意问题：1）、作为施工安装的队伍必须进行划段施工，施工完成本段内的所有作业，盖板安装除外，避免施工出现扯皮现象，上一道工序施工完成后必须进行验收；2）、桥面作业安装前，对桥面进行桥面验收，确保我方的权益，提前对桥面进行处理，确保安装的顺利进行；3）、施工中存在的甲方的问题一定要以书面形式反映并辅以图片，确保我方的利益，亦可作为索赔的依据；4）、预制构件要匹配预制，避免因缺少某一构件导致后续工作无法施工，直接涉及到验工计价的顺利性，验工计价滞后，导致工程款无法及时拨付，资金断链，导致公司资金压力增大，恶性循环；故特别是预制时异型号模具及时与常用型号匹配，这样避免集中突击施工导致人力、财力、物力的极大投入，得小于失；5）、安装队伍现场必需带技术员，完成现场的技术交底，负责监督，对于钢筋加工队伍必须进行焊接钢筋笼的检查验收表格的内部资料以保证焊接质量，增加队伍的质量意识；6）、配送物资尽量满足施工现场的图纸要求，特别是u型螺栓的防腐处理等，避免给现场的技术检验工作带来无法解释的麻烦，更换

　　来回的费用造成了浪费；2、宁杭客专20XX年6—8月主要工作协助宁杭客专溧水、宜兴、湖熟、徐舍

　　项目进行建厂方案的编制，配合比材料的准备，完成阶段预制工艺试验的方案的编写和现场试验段的桥面调查工作，及时完成向甲方的反映，保证安装的顺利进行。

　　宁杭客专的构件预制的质量、场地标准化在沪杭的基础上又前进一个台阶，基本体现公司在建项目标准化工厂生产、构件预制外观光滑，批量生产的总体质量达到公司内部上等水平，得到了客户的肯定。

　　宁杭客专2个项目可以毫不夸张的说成为公司第一套真正意义上的无机复合型（水泥基）混凝土基材配比资料，将无机复合型水泥基混凝土基材执行比较彻底的一个项目。

　　宁杭客专预制中现的问题，避免在以后施工中注意事项：1）、严禁非技术人员私自调整施工中配比及施工队伍违背施工技术交底施工；2）、技术工作的严谨的，公司缺少企业标准的编制，确保系统的技术成套资料供技术人员进行培训。3）、严格走标准化工厂预制的标准要再一步提高，以满足铁路对预制构件的要求；3、公司结束沪杭客专、宁杭的前期工作后于20xx年9月1日回到公司进行上班，工作部门由工程技术中心调至工程经营中心，担任副经理，主持工程经营重心的常务工作。工作内容主要涉及：合同评审、进场前施工物资、设备计划编制、劳务单价编制、劳务队内部招标四大项工作。主要完成了公司钢筋加工劳务制作单价、京沪线隔柱、栅栏等单价的编制，完成了盘营、津秦、厦深新开线的项目实施计划并及时上报成本控制中心，完成工作的闭合。20xx年8月29—9月10日，王胜兵、潘辉、吕栓保、马帅、鲍习庭及我完成了大西客专的前期场地租赁、线路进展情况、地材及部

　　分机械情况进行调研，调研报告发至公司相关领导。完成工程经营中心的组织结构及岗位职责的编制上报人资及人力

　　储备中心，进行了对部门的人员的部分岗位的培训。20xx年10月主要对大西客专的聘我公司为咨询单位，配合裴久

　　伦、方长春进行技术标准、施工工艺流程、流水线施工生产线的构思成文的编制工作，得到了大西公司总咨询师lg教授的认可和表扬。

　　完成大西客专大西客专对附属工程的招标文件的编写、标准化建场方案的编制，配合王胜兵完成大西客专附属工程指导性施工方案的编写，送交至大西公司。得到大西公司的认可。

　　4、大西客专咨询指导站20xx年11月至年底，正式组建大西客专无机复合型水泥基混凝土咨询指导站，12月6日，随着网络通、电话通、办公场所落实、标志牌上墙，指导站正式成立。编制了大西客专咨询工作站技术指导手册，已编制印刷成册。配合业务人员完成了中水三局、中铁二局、中铁十九局、中铁二十一局的附属构件预制场的标准化方案的编制。完成了大西交办的对全线十五个标段的集中培训，培训的结果得到大西公司的认可和肯定。对全线15个标段的初步场地咨询摸底工作，并对建厂中寻在的疑问进行及时解答，对场地中存在的问题进行了及时以工作联系单或电子文件形式发至各标段，通过这段时间的工作，工作态度、业务能力、专业知识方面得到大西公司的认可。二、对20XX年工作计划及要求通过在指导站工作期间，对公司的技术管理方面深感落差较大，20xx年将着重解决技术形成系统汇编，使之成文，成为下一步新的同类的指导站的工作打下基础。20xx年将在公司领导、大西公司及指导站工作范围内积极开展工作，全力做好无机复合型（水泥基）混凝土构件咨询指导工作，为公司新的一种铁路发展模式积极进行积累和总结！新的一年，新的希望，希望公司在以下方面改进：

　　1、技术方面：上加大技术人员力度的引进和加大技术创新的鼓励力度；

　　2、物资配送：加强模具开发，尤其是abs注塑模具的前景是相当巨大；模具质量、匹配性，其余物资结合各条线的技术要求进行配送，确保运输到现场的物资、设备可利用，避免到现场后的物资、设备“罢工”现象的发生；

　　3、人员：根据项目大小，进行合理人力资源分析，鼓励兼职；4、管理：加大事情落实时间点的跟踪，加大成本控制力度，合同执行的利润控制签订前要进行严格计算，赚不到钱的合同宁可不做；5、精兵简政，精干、巧干；6、流程：加强办事效率，派驻项目的职能人员严格听从项目经理的管理，严禁职能中心“护短”现象；三、对公司各项工作所提出的建设性的意见、建议和要求1、执行项目经理承包责任制，执行项目“责、权、利、效、力”；2、加强对铁路市场的客观分析和合理评估，着重加强干精品意识；3、加大工程经营、成本控制的源头、过程中控制，避免秋后算账现象的发生；4、唯有源头活水来———加强对施工队伍的后勤保障，公司争取一切可以争取的为施工队伍创造环境，提高积极性，实现互惠双赢。中铁个人年终总结220xx年上半年，物资供应公司全体职工认真学习贯彻党的精神，紧紧围绕总公司提出的经营目标，结合自身工作，制定了今年物资供应公司的工作方针，并明确了具体工作措施。全体职工团结一致，克服重重困难，迎涨价狂潮，战资金短缺，急总公司所急，想生产所想，积极主动做好物资采购供应工作，保证了生产任务的完成。现就上半年工作总结如下：一、主要经营指标完成情况。1、物资供应公司完成总供应额为xx万元，计划采购总成本为xx万元，实际采购总成本为xx万元。2、实际存货周转天数为xx天，比总公司下达指标超xx天。

　　3、厂外、厂内运输费和仓库管理费发生总额为，与总公司下达指标相比节约万元。

　　二、经营指标完成分析。1、影响料差指标未完成的主要原因：今年原辅材料价格大幅上涨，特别是有色金属，如铜材价格与去年同期涨幅在xx%以上，铝型材也有较大的增涨；受其影响车辆线、照明线、电缆、含铜类的电器和蓄电池等产品价格持续上涨，其中车辆线涨幅在xx%；油料和化工类受国际石油价格影响，国内油料及化工原材料也有较大涨幅。如橡胶件上涨xx%——xx%、海棉胶条上涨xx%、聚乙烯板上涨xx%、胶合板、木材上涨xx%——xx%、油料、润滑脂、油漆及配套产品等上涨xx%——xx%。而降价方面只有仪表降xx%、普通电焊条降xx%。2、存货周转天数为xx天，与考核指标比较还有一定差距。3、主要原因：一是由于上半年总公司生产任务波动较大，产量较少相应的消耗量也减少。二是部分批量采购物资，为保证全年生产供应先行进库，增加了库存。随着总公司产量的不断增加，周转频率加快，预计到年底能达到总公司下达xx天的考核目标。三、以生产经营为重点，保证物料准时供应。（一）物资采购不确定因素增多。1、物料需求信息传递慢，标准不明确，采购周期短。一些物资配件往往是事先没有工艺图纸，也没有技术通知，只能拿旧的实物去购买。部分物资配件接到技术通知后，立即与供应商联系供货，但由于生产周期问题对总公司生产任务的正常进行有一定的影响。2、采购资金不到位。一是一些供应厂商因为欠款太多，加上市场原材料价格上涨，不见钱不供货，如：电线电缆、钢材、汽、柴油、煤等，见到货款才组织原材料、排产供货，在时间上已无法满足生产节拍。二是各单位开始重视应收账款问题，多数铁路物资专供厂商提出

　　要先付款，再提货。如车轮、轮箍、轴承，有的要求须清理老欠款再谈业务，如：瓦轴、广冷华旭、武汉正远、石家庄国祥公司、中铁物资公司及下属分司等。

　　3、点装点修和独家生产产品，供应经常不能及时到位。因多种因素不能及时到货，如xx轮对检修，因进口轮影响；xx电阻制动等，因货款问题，总是拖几天；柳局增压器检修因检修费用及产品设计缺陷和检修能力无法保证。4、淘汰产品采购困难。如压缩机由于总公司强调要原车装原件，而xx型压缩机为淘汰产品，我们联系了xx公司、xx公司、xx等车辆厂以及南宁车辆段、xx物资供应站、xx车辆配件厂，xx集团工程有限公司、xx有限公司等单位，不是没有，就是发来的不合用，据供应商反映该型号压缩机20xx年日本已停产，凡现在进口的产品均属组装产品或翻新品。（二）克服困难千方百计保供应。物料采购供应是生产经营的前工序，是生产任务完成的保证。为做好物资供应工作，物资供应公司年初就制定以总公司年度经营目标、生产计划为根本，以台车消耗为依据，以快捷、有效的方式，保证物资配件的准时供应和生产任务完成的工作措施。把准时供应和主动服务作为重点工作之一：一是领导重视精心组织人员到全国各地落实采购物资配件。二是部门领导和计划采购人员经常主动深入到生产车间了解需求信息，掌握生产动态，主动横向沟通有关处室，争取物料采购的提前量，同时要求管库人员跟踪物料消耗动态，根据仓库物料储备和物料需求及时提报缺料信息。三是要求计划采购人员掌握供应商的供货能力及生产周期，及时向供应商发出采购信息并要求按确定的到货日期供货。四是要求全员发扬大会战精神，提高服务质量，想生产所想，急生产所急，主动配合车间的生产，做到随叫随到，采购不分远和近，卸货不分上班和下班，发料不分白天和黑夜。通过物资供应公司全体职工的共同努力，我们克服了种种困难，保证了总公司上半年生产任务完成所需的物资

　　供应。四、以效益为核心，做好招议标和三比采购工作。降低和控制好采购成本是物资供应公司的头等大事。今年，物资

　　供应公司必须做好的二项工作：一是按照局和总公司招议标文件精神，结合总公司实际情况，在

　　总结去年开展招议标工作的基础上，继续深入开展招议标采购工作，降低采购价格。

　　二是认真开展比价格、比质量、比服务“三比”采购工作，对不纳入招议标采购的项目，主动与兄弟总公司和市场进行对标，控制和降低采购价格。截止xx月底，按分期分批进行招议标，我们已进行招议标xx次，邀请供应厂商xx家，实际参加投标厂商xx家，涉及xx项物资配件，占应招项目的xx%，涉及采购金额xx万元，其中降价xx项，降价金额万元，维持原采购价xx项，涨价xx项，涨价金额万元。

　　但是，招议标工作面临很大的难度：一是点装物料难以进行招议标，截止xx月底共发生点装项目约xx项，涉及金额约xx万元，占上半年采购额的xx%。二是招议标项目货款由于资金紧张，无法按期兑现，对招议标价格影响较大，并且部分供应商不愿参加投标，突出的是今年钢材招议标就流标。三是部定产品无招标意义。五、以体系运行为标准，规范基础管理。三体系运行是衡量企业内部管理的标准，关系到业务流程的改进和提高。上半年我们继续加强对供应厂商的管理，完善供应厂商档案，并进行业绩考核和质量跟踪，严把采购质量关，坚决杜绝不合格物资进入下工序。今年，物资供应公司还加强了有保质期要求物资的管理，除要求计划采购人员在采购时不准采购临近保质的物资外，也要求管库员严格按程序文件要求，对有保质期的物资入库时时按品种、规格、批次分开存放，并拴挂红色“物资标识签”，发放时严格执行先进先出原则，对超保质期的物资要进行隔离存放、标识，及时填报“保质期物

　　资反馈表”，没有经过质量检查部重新检验或验证和总公司批准同意使用，不能发放给使用单位，以确保总公司的修车质量。

　　六、存在的问题。1、资金困难仍然存在。采购资金不足，外购物资配件的“点装化”倾向在增多，有色金属、油料价格上涨的因素依然存在，铁道部指定厂家的供货能力有限和资金要求到位，这些是影响我们完成采购料差和准时供应的主要因素。2、库容面积的限制。由于检修车型品种不断增多数量增大，新增许多新材料、新配件，原有的仓储能力已明显不足，很多材料配件堆码在安全通道上或单车棚里，给安全工作造成极大压力，也不利于物资配件的保管保养。3、部分物资配件的采购周期不足。由于检修车型品种杂，新车型不断增多，改造任务加重，很多现车检修无图纸、无标准，而采购周期有时只有xx——xx天，这对准时供应工作增加很大的压力和难度。4、一些陋习仍然存在。在质量体系运行中，我们日常工作中存在一些陋习，仍在影响着我们，这对保证质量体系能够持续有效的运行极为不利。七、整改措施。1、继续推进三项体系认证工作，加强和完善基础管理。理顺内部管理关系，加强管理，落实责任，做好绩效考核。2、按照总公司统一布置，逐步建立以看板指令为需求的配送机制，以需求指令为主导，为下工序做好物料配送服务工作。3、克服资金困难，做好物料配件采购供应。4、以效益为中心，合理调整储备结构，压缩存货周转天数。5、继续扩大推进物资招议标采购的范围和金额，努力降低采购成本。中铁个人年终总结3很幸运，当我从学校毕业，带着所有的惊惶与不安来到二公司南

　　龙项目部的时候能碰到一个这么好的老师。都说“授人以鱼，不如授之以渔”，我想公司是深谙这个道理的，

　　“导师带徒”的长期实行就是最好的证明。授人以鱼只救一时之急，授人以渔则可解一生之需，很幸运我参加了这个活动，而且还是在黄建明黄老师的教导之下。

　　我总喜欢亲切的喊我们的黄老师为老黄部长，在我看来，这是一种亲昵，更是一种尊敬。老黄部长自1981年就进入中铁十一局，是个优秀的老铁道兵。当铁道兵第一师改编为铁道兵第十一工程局的时候，他也转业到财务部门工作，至今已有二十多年。这二十多年来，他辗转于秦沈、汉宜、杭长、朔黄、安新、沈大路面、浦南、龙长等多个项目，有着丰富的财务知识和经验。他也曾多次参加“导师带徒”活动，是个不可多得的良师益友。

　　老黄部长对工作十分严苛认真，他对工作的严谨精细无不体现在每一张发票黏贴，每一笔台账登记，每一个数据填报上，而他对我的敦敦教导就是从让我熟悉凭证开始的。

　　最开始的学习总是单调乏味的。日复一日的翻看凭证很容易消磨一个人的耐性与积极性。我期望早日摆脱这种只能翻看凭证的枯燥日子，但又不得不按下浮躁努力汲取字里行间传递的信息。在长达半个月的时间里，我基本翻看了项目上从开场到我到来的所有凭证。

　　不登山高，不知天之高；不临深溪，不知地之厚。实践的重要性在于能让人发觉自我的不足并加以改正。当我日渐烦躁的时候，老黄部长终于让我开始记账。现在的我完全可以嘲笑最开始的自己是如何的笨拙。虽然知道如何进行原始凭证录入，审核原始凭证并完成记账，但这简单的步骤也让我在最开始独立操作时手忙脚乱。我时常不能准确判断明细科目的选择，不能明白到底该选择应付工程款还是应付购货款等。可以说，这是我仍然不熟悉凭证的最真实体现。这时老黄部长总会耐心点出我的不足之处，简单的言语却贴实于最复杂的会计工作，而我总在他的教导之下得到豁然开朗的明悟。

　　对老黄部长来说，对待财务工作严苛谨慎是一个财务人员应有的素质。他总是要求我们要时刻保持清醒，以最理性清晰的头脑去完成

　　每一项工作。他总是对我们说：一个企业的经济效益增长开源首当其冲，但节流也不容忽视，所谓千里之堤溃于蚁穴就是最好的警醒。他时常提醒我们，对不真实、不合理、不合法的票据坚决不予报销入帐。而在他的耳提面命之下，在有关人员进行报销的时候，我提不起一点懈怠忽视的心态，认真对待每一笔报账，对有疑问的票据一律返还。

　　在他的言传身教之下，我越深入接触就越发现自己所欠缺的有多大，所学的有多么的浮于表面。而时间越长，我也越来越懂得了用他的所教所传来标准自己的所思所做。

　　我要求自己：对于发生的每一笔业务，尽量在当天下账；对于现金的盘点管理，做到日清月结；对于银行往来的对账工作，做到每月末编制银行调节表；对于工资、绩效、社保等表格的编制以及各数据的填报，必须再三确认才上报；对于各种成本费用、往来款项、上交款等台账的登记，必须逐笔逐月逐日逐号认真及时填制……

　　老黄部长懂得“德高为范，身正为师”的道理。一个优秀的导师所应该做的不仅仅只是教会学生业务上的技能，更要传授他为人处事的原则。而表面上看似他所赋予我的是业务上的知识技能方法，但实际在潜移默化中，他给予我的是精神上的食粮――一个合格优秀的会计人所应具备的思想道德素养。

　　曾有一位会计同仁说过：会计人，因长于计算，所以精深；因职业禀赋，所以正直；因事务繁杂，所以勤勉；因责任重大，所以端赖高贵的灵魂。也正如那位会计同仁的所言，老黄部长以己言行体现的淋漓尽致。我懂得了会计的伟大，懂得了财务人员的责任与所处的思想高度――如何处于金钱与诱—惑的包围下仍不为所动，勤勤恳恳。

　　时已九个多月，从最开始的一无所措到现在的熟能生巧，我在不知不觉中完成了一个质的跨越――从天真躁动的学生到务实稳重的工作者的蜕变。虽然九个月的时光足够我跟随老黄部长学习大部分的财务基础知识和技能，但是学海无涯，有些东西越是要经过时间的洗涤沉淀才能真正融会贯通，达到举一反三，为己所用。老黄部长带我进入财务的殿堂，叩响了这扇沉重的大门，使财务这门学问在我心底生根发芽。而我相信，老王部长会更好的接手这个重担，承担起带领我们

　　去攀越更高的山岭，领略不同的风光的责任，终使我们成长为苍天大树。

　　有道是任何事情的完成都不是一蹴而就的，学习更是一个漫长的过程。不骄不躁、戒骄戒躁，端正态度虚心求教才能走得更长，学得更多。或许我现在对业务的处理还不完善，或许我还不能妥善的处理财务部门与其他业务部门之间的来往，更或许我还不能准确体会会计这门职业的神圣，但这无悔于我想要跟随老王部长共同前进的决心。我相信在接下来和老王部长接触的时间里，我能学习的更多，对财务知识会有一个更系统的了解。

　　合抱之木，生于毫末；九层之台，起于累土；千里之行，始于足下。在我看来，这大半年也许只是让我更好的开端，而在接下来的一年，在接下来的无数年，我有更多的时间在十一局这个大家庭成长，成长到它需要的高度。欲戴王冠，必承其重，而我会承受住这份重量，也承受得起这份重量。中铁个人年终总结4

　　转眼间，在xxxx项目部的实习期已经满一年了，经过这一年的历练，我感觉自己成长的很快，不知不觉中发现我已经不是一年前刚毕业只懂些理论知识不懂实践经验的学生了。这一年的工作、学习、生活都是非常充实的，他们就像一块试金石检验我是否能将理论知识与实践知

　　识很好的联系起来，关系到我能否顺利的立足于这个行业，能否顺利的成为中铁xx局的一名正式员工。正是这一年的进步与成长，大大的增加了我的信心。

　　20××年7月20号，我来到了xxxx项目部，在大学我学的是工程管理专业，自然的我被分到了项目部的计划合同部。刚到项目部的前几天，由于我们对项目的具体情况不太了解，部长安排我先学习图纸、熟悉合同和清单，以逐渐了解项目的规模和施工任务。在大学接触的市政工程的图纸和计量方面的只是比较少，刚开始看图纸比较吃力。而且图纸上的很多东西都不叫抽象，比如墩柱钢筋的布置，在图纸上看起来比较难理解，师傅就带我去施工现场，通过在现场的技术员的

　　指导，图纸上的很抽象的东西就很容易理解了。作为计合部一名部员，通过一年的实习，我已经熟悉了计合部的

　　各项工作，计合部是一个项目的重要部门，下面是我对这一年工作的认识：

　　一、作为一个计合部的工作人员，我能按照公司及项目部的各项规章制度，按时按质地完成项目部的各项经营管理工作。

　　1、对内的工作情况。按公司的规定要求，每月的月底统计当月的实际施工产值及成本分析情况。及时对项目部每月的盈亏情况作出分析报告，对于施工阶段的预算以及实际完成情况编制报表，进行对比，比较实际完成产值与计划产值的差距，并认真分析产生差距的原因，及时调整施工计划，实现现场施工进度与施工计划的动态化管理。

　　2、对外（对业主和监理）的工作情况。按时向监理业主上报周报、月报、月计划等报表。报表是计划合同部的一项重要工作，是业主了解我们施工进度及产值完成情况的重要渠道，是我们申请工程进度款的依据。在填制报表时一定要认真仔细，按照实际完成情况上报，不得虚报产值。总之，在经营方针上坚持最高的收入，最低的支出。对内工作及时、准确、实事求是、把握住定额，控制量；对外工作资料齐全、用会，处理好业主、监理与施工方的关系，有时遇到一些工作困难，及时与领导联系汇报，以便寻找更好解决问题的办法，争取公司的最大利润。

　　3、对上计量的工作情况。计合部最重要的工作就是对上计价，这是为项目的顺利进展提供资金支持重要渠道。根据技术部门提供的本月进度，我们要认真计算本月完成的产值情况，并制作计量清单和计量支付凭证。通过与监理和业主代表核对后上报业主合同部，通过审批后才能支付工程计价款。对上级计量时要附一些实验强度报告和检验批，所以在25号计量前要及时与实验室和安质部沟通，提前准备资料，以免由于资料不齐影响计量。对上计量还有一定的技巧性，在没有与设计咨询核对工程量前，我们每次对上计量上报的工程量监理会扣20%，所以，在不超过清单量的情况下，可以多报20%。但是这只是没有核对工程量之前的一种技巧，我们要及时核对工程量，以确保

　　我们已经施工的部分能百分之百的计价。4、对下计量的工作情况。根据与施工队签订的施工合同，我们每

　　个月月底按照技术部门提供的工程量给每个施工对计价。对下计价一定要按照合同签订的单价进行计量，要注意对下计量的工程量不能超过对上计量的量。

　　5、合同管理的工作情况。合同管理是计合部的另一项重要工作。合同管理首先要注意保密性原则，合同、工程量清单及综合单价属于计划合同部的机密文件，平时要注意保管好。和施工队签订合同时，要按照公司规定的.签订合同的程序进行，先将施工队情况报公司进行审批，通过后再签订合同。严禁先施工后签合同、先签合同后报公司审批。与施工对签订合同时还要注意，单价不能高于公司核定的单价。合同签订后要按照类别整理，做好合同台账，以便以后查阅和迎接检查。

　　二、遵守公司和项目部的各项规章制度。今年以来，公司的各项规章制度得到改善或进一步的完善，本人总是积极适应这种情况，以公司和项目部的各项现行的规章制度为准则加强工作责任感，及时做好本人的各项工作，为企业做好本人力所能及的服务工作。三、利用工作之余的休息时间加强学习。在平时注意收集有关现行的资料文件和市场信息资料，并加强学习工程量计算的技巧以及造价软件使用等业务知识，不断提高自己的工作效率和业务能力。通过一年的学习我对工作作出了以下几点的总结：（1）对待任何工作一定要仔细认真并严格要求自己，把工作做深、做细、认识到工作中的不足。（2）在工作思路上一定要明确并要有效的把工作效率提高。（3）不断的在工作中磨练自己，多向别人虚心请教、学习，让自己的工作经验丰富起来。（4）在工作中一定要有团队精神，积极配合各项工作，只有这样才能更好、更有效率的完成各项工作。

　　（5）在工作中一定要明确自己的位置，摆正自己的工作态度，努力把工作做到最好。

　　（6）在工作中如果遇到挫折千万不能沮丧，没有自信，“人非圣贤孰能无过”，犯错误是难免的，自己一定要多思、多学、多问，在错误中找出自己的不足只有这样才能更好的充实自己，完善自己。

　　作为工程行业的一名新人，最重要的地方还是学习，多听、多看、多想、多做、多沟通，向每一个同事学习他们身上的优秀工作习惯，丰富的专业技能，配合着实际工作不断的进步，不论在什么环境下，我都相信这两点：一是三人行必有我师，二是天道酬勤。

　　转正之后将又是一个新的起点，在新的起点我用自己实际行动证明自己存在的价值，我完成自己应该做到工作的同时，尽力去学习更多自己需要的知识，只有自身自身能力提高方能赢得别人的尊重。以自己的实际行动为公司的发展贡献力量。希望领导能为我的努力给予肯定，更希望领导能悉心教导，指出我的不足，我将虚心接受批评，并在之后的工作学习中努力改正，不断提高自己作为一名计划合同部部员的综合素质！

　　以上为本人粗略的年度个人工作总结，请领导审阅，如工作上有不到之处，请领导不吝指出，以便本人及时改正，从而能更好地工作。中铁个人年终总结5

　　时间如白驹过隙，转瞬即逝，20××年已经过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千。从中铁缤纷南郡到年末的湖城大境1号地景观绿化工程，这一年的工作一幕一幕的在眼前闪过。在公司领导的关怀和指导下，在同事们的相互关爱与工作配合下，在工作实践和学习中，这一年就此告一段落。下面我将20××年一年来的工作情况做以下汇报：

　　（一）20××年全年工作内容20××年度我负责施工的工程为：中铁缤纷南郡三、四期景观绿化工程、金地湖城大境1号地环境绿化工程和在恒大工地配合许经理展开工地的施工工作。这些工程虽然全部为小区绿化工程，但是工程施工难度大，特点各不一样。其中完成施工合同内砖砌体1730m3，水

　　泥422t，白灰35m3，景石63t，沙子1497t，烧结砖109700块，石材7449㎡，栽植甲供乔木194株，乙供乔木310株，灌木167398株，常绿及球类227株，草皮15930㎡，刚竹2780株。

　　（二）全年各项工作完成情况1、20××年初在中铁缤纷南郡三、四期工程中，我作为项目负责人，立即针对该工程展开工作。首先，根据该工程的特点要求，建立了项目管理目标和管理人员岗位责任制。从工程开工以后，我严格控制施工质量，从基础开始，一步一个脚印的进行。绿化工程是形象工程，只有加强对施工中各个环节的质量控制，才能防止各种质量通病的发生，确保整体工程质量达到优良，才能使公司领导满意，使甲方领导满意，才能将人人都能看得见的形象工程做好，做强，做大。园林施工中的土建工程主要控制沟槽开挖、模板安装、钢筋绑扎、砖砌体、混凝土浇筑及回填土质量等要素。道路工程重点控制路基测量放线，灰土及面层的铺装施工。绿化上施工重点要求苗木的成活率、及后期的养护工作，水电上要求用电、用水的安全以及线路、管材埋设的质量问题。从整个工程完成情况看，经过项目部的认真控制，全部施工内容符合自检要求，达到了预期的质量目标，得到一致好评。2、20××年9月份进入金地湖城大境1号地，我作为项目经理，立即开始了项目部的组建工作。进场后，现场的施工条件不能达到施工要求，我就从基础工作开始，从小院的基础、水系基础以及东入口景墙基础开始着手展开工作，直到11月15日甲方开始进土，慢慢整理出施工面，逐步开始做正负零以上的结构和面层铺装，一直到12月5日甲方土方回填工作全面结束，在甲方交房的时间压迫下，在全体项目部人员的积极配合下，加班加点，不怕辛劳，绿化整地以及乔灌草的栽植以及水电预埋的同时施工，直至顺利完成甲方的交房任务，得到甲方的肯定及认可。（三）工程生产及进度控制湖城大境1号地工程自开工以后，我按照合同要求工期，组织制定了施工进度计划、机械及劳动力计划。并且根据施工进度要求，与各个施工班组及管理人员召开质量、进度、安全生产会，对具

　　体的进度、生产安全做出详细的具体要求。从1号地工程来看，虽然紧锣密鼓的完成了合同工期，但还是达到了甲方的要求进度，为20××年春季施工减轻了工作量，节省了劳动力。

　　（四）材料、成本和人工的管理在材料管理中，我根据工程施工预算，组织制定了施工材料需用计划。材料使用中我要求做到收发统一、登记在册、爱惜使用，及时保养与维修，借与施工队伍使用的工具丢失一概按价赔偿。（五）全年工作存在的不足1、工程质量：施工期间，工程质量控制较严，工程质量总体较好，但是也存在着不足。为创建优质工程，我仍需加大努力，提醒自己对后期的质量管理需要进一步加强。2、施工进度：从总体上来讲，进度基本上达到了甲方要求，但是还仍需自己进一步加强进度管理，总结不足，加强人力组织，弥补前期施工的不足。不知不觉中我已经跨进了20××年这一新的开端，再次感谢公司领导和各部门同事的大力支持和积极配合，同时感谢项目部管理人员的辛勤劳动。在今后的日子中，我将更加努力的工作，加强自我学习，实事求是，认真完成领导交予的各项工作，认真完成工作中所需的各项任务，强化自我意识，关心同事，关心领导和公司的建设，为人生树立坚实的目标，用苦干来回报公司，用知识来丰富自己，让自己能在项目经理的工作和专业知识领域更上一层楼，与公司共同发展，实现人生追求，从而可以为公司的效益做出更好的贡献，产生更大的价值，谢谢！中铁个人年终总结620xx年8月2日，我作为中铁建工集团国际公司的一名新职员参加了公司组织的培训。在这六天中，我受益匪浅。下面是我的一些心得体会：首先，我对公司组织架构有了系统了解。今年是我们公司国际化发展年，我也要提升自己的学习力，向着国际化人才方向努力。我要提高自己的语言能力，学习项目管理专业知识，践行企业文化。“学

　　而不思则罔，思而不学则殆”，不仅要学，还要将学到的理论知识切实应用到工作中来。各位领导在培训时都在强调学习力，工作了不等于学习的停止，而是学习的开始。我不仅要继续学习本专业的专业技能，还要主动学习其他专业的相关知识，这样才能更好的实现工作交接。

　　其次，在这次培训中我接触到系统管理和项目管理。我们公司管理模式在运营层面的运用是系统管理，在项目层面运用现代项目管理体系。系统管理是发现一个问题，建立一个系统，解决一类问题。系统管理可以使部门之间协同合作，流程中每一个人都有明确目标。每一项工作都需要PDCA（plan、do、check、action）的循环，通过循环使管理品质水平不断提升，流程中的每一个人都朝着共同的目标努力，企业得到良性发展。领导们还用“鱼骨图”形象的向我们展示了系统管理的概念。项目管理分为十大领域，其中包括成本管理、时间管理、质量管理、范围管理等。项目管理是具有独特性的，开展的项目活动不同，项目目标、管控范围也不尽相同。我在工作中要认真体会公司对每个项目的管理，总结普遍性，关注差异性，争取更深层次的理解运用项目管理知识完成日常工作。

　　第三，学习企业优秀文化。一个优秀的公司必定有积极创新的企业文化，在这种文化的熏陶下，我们才能更好地发展，与国际接轨。国际公司有着优秀的企业文化，领导班子们在授课时，强调了企业文化的重要性，这是一个公司软实力的体现。国际公司每个员工都有着明确的愿景、使命、共同价值观和先进的管理知识，相信在这样浓厚的企业文化下，国际公司能够愈加强大。公司的文化是国际化的、开放的、创新的，作为公司一员，我在培训时认真学习了员工守则，接下来也会践行于每一天的工作学习中。

　　第四，我们每个人都要有明确的职业规划。在杨总的演讲中，他对每个人都进行了一系列的职业生涯规划，让我更加清楚了自己的奋斗目标。我要珍惜自己的事业，把这当成是实现自己理想的平台，就有了源源不断的学习力。不管我们大学的成绩如何，现在都是一个新的起点，我要在这场比赛中发挥自己最好的水平，展现自己的实力。

　　最后，培训期间军事化的管理规范了我的生活作息，好的生活习惯是努力工作的前提。与同事的相处也是非常愉快的，大家由陌生到渐渐相知相识，共同完成任务，培养了默契。此外，第一天的团队拓展训练使我提升了团队意识，“团结就是力量”这在我们翻越毕业墙的时候得到了很好的体现，看似不可完成的任务在集体协作下圆满完成，这是一个美好的回忆。

　　以上就是我在培训中的一些体会。这次培训让我迅速由一个学生成长为一名企业员工，明白了自己的责任和使命。非常感谢领导给我这次培训的机会，也谢谢各位同事的陪伴，在我的生命中留下一段美好的回忆。感谢国际公司！

篇三：中铁对照材料个人

　　中铁公司青年岗位能手事迹申报材料

　　中铁公司青年岗位能手事迹申报材料

　　皖西中部、大别山东北麓，江淮丘陵西缘，这里曾是中国革命的摇篮，这里曾孕育了中国革命战争史上的108位叱咤风云的将军，大别山是个成就英雄的地方。

　　合武铁路是国家“十一五”规划建设的“沪－汉－蓉”快速通道的重要组成局部，也是安徽省内在建的第一条客运专线。该条铁路沿线地质复杂、控制工程多、工程风险大、科技含量高、建设标准新，代表了当今中国铁路客运专线工程施工技术的领先水平。合武i标第一经理部位于六安市城南镇，工程管段全长38.85km，总造价约4.2亿元。20xx年9月开工以来，在合武建设工地，每天一个故事，每天一个速度，一个个先进典型有如雨后春笋般不断涌出。

　　××，1977年12月出生于安徽枞阳，中共党员，现任中铁四局合武i标第一经理部中心试验室主任。一个干练、务实的技术骨干，在平和、成熟的气质下掩藏着一种执着和韧劲。自2022年参加工作以来，一直在基层从事试验检测工作，不仅业务技术精湛，而且管理经验也相当丰富，凭借多年的行业经验和不断创新的职业精神，他连续担任了三个国家重点和难点工程工程的试验室主任的职务，并屡次赢得了业主、公司领导及同行们的一致好评。20xx年被公司评为“优秀共产党员”称号，20xx年被集团公司评为“客运专线党旗红，中铁四局争先锋”共产党员先锋岗员和“优秀青年岗位

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　　能手”称号。他的名字在合武已成为智慧的化身，无论在哪里都闪耀着光辉。

　　由于客运专线运行速度快、技术标准高、质量要求严，这给试验检测工作带来了新的挑战。在这样的环境及背景下，××及他的试验伙伴们用热情、勤奋、自信与顽强书写了一串青春的生动，并起一道理想的绚丽。

　　一、客运专线工程对试验检测机构提出了更高的要求和严格规定。

　　合武铁路是我国第一条高速铁路，超过以往任何一条铁路施工标准，在《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》中规定了现场试验室应由具有规定资质等级并经计量认证的主管试验室的授权，并应通过有关方面的检查验收。为保证试验室建设的成功并早日启用检测公章，××从一开始建点就屡次往返于工地、监理站、业主、指挥部之间，并亲自抓好每个环节，组织创立了一套全面、系统、标准的资质证明文件，为试验室的后来屡次迎检成功创造了条件。建点初期各网方面条件都很困难，“现在正是国家需要我们建功立业之时，我们绝不能因为怕吃苦而退缩。”平淡的话语，透露出了这位青年干部为了祖国的建设义无返顾的决心和豪情。

　　二、客运专线工程对试验检测人员提出了更高的要求和严格规定。

　　他在思想上始终做到严格要求自己，时刻不忘与时俱进，

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　　开拓创新的时代责任，立足本职工作，善于思考和总结，并在实践中综合应用。客运专线试验检测工作任务量大，业主还针对工程性质和规模，对试验检测人员提出了更加具体的要求，他更是在繁忙地工作当中没有忘记提高自己，于20xx年7月顺利拿到了同济大学铁道工程专业专科毕业证书。同时他还屡次组织试验人员参加学习考试，把握每一次时机带动大家共同成长。在同事们当中，他的年龄不是最大，但是他的威望却是最高的。在“客运专线党旗红，中铁四局争先锋”和“落实管理年，争创红旗工程部”活动中，他担任党员突击队队长，时刻把工程平安、质量、进度、效益放在第一位。六安属皖西大别山区，山里的气候变化异常，白天烈日当头，夜里大雨滂沱。因为紫外线的照射，每天跑工地的他，皮肤黝黑得像“非洲人”。

　　三、客运专线工程对现场试验室的硬件要求较高。由于原材料、混凝土和路基的试验检测工程增加了许多，如水泥的游离氧化钙、碱含量，砂石碱活性、硫化物及硫酸盐含量，外加剂和外掺料的氯含量、碱含量，混凝土的抗裂性、电通量等等，试验检验所必需的仪器设备增加很多。为满足标准规定和试验检测工作的正常运行，同时考虑到节约工程本钱，他又开始忙于配合局指中心试验室的建设，局指中心试验室选定以一经理部试验室为主体，利用一经理部试验室现有的人员、场地、房屋和设备进行扩建，添置一批贵

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　　现浇梁砼用原材料进行了认真的挑选，配合比进行了优化。整个过程中，他从砼拌和站着手，定人、定岗、定责，严格控制每一个操作环节，标准每一道施工工序，及时的联系沟通，一直跑在施工的第一线，及时的检测，及时的指导。一干就是两天两夜，没有睡过一次觉，同事让他回去睡觉，他说：“回去我也睡不着，我必须在施工的第一线，及时解决现场可能会出现的各种问题”。相反的他却让自己的部下们回去休息一下，就这样，直到最后一车砼成功输送到模板里，这时他才终于放心松了一口气，露出了欣慰的笑容。

　　六、同进步，共开展，身先士卒为企业培养大批人才。合武铁路在对试验室提出了更高要求的同时，还要时常接待数不清的各种检查团、观摩团……任职以来，他全身心的投入到工作之中，从前期的建点到现在的大干高潮，试验室的各项工作都开展的有声有色，在各级领导的屡次检查当中都给予了较高的评价，特别是在耐久性混凝土石灰改进土的施工中，他刻苦钻研，勤学好问，查阅大量资料，收集了大量的信息，从技术上培养了三个试验室主任和一批试验室技术骨干。一年多来，他吃苦在前，从未休过一天假，带着试验室全体试验人员奋战在合武铁路的每一个工作岗位。他的刚毅、果敢深刻鼓舞和感动着身边的每一位……七、情真意切，待同志似亲人，为人和蔼。

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　　生活中的他道德品质高尚，思想觉悟高，心肠热，乐于助人，在经理部组织的各种捐款、捐物的活动中，参与极为踊跃，并积极参加党支部、工会、团支部组织的有意义的各项活动。热心帮助其他有困难的员工，考虑他人之多，考虑自己之少，是同事心目中的好同事，用他自己的话说，“一个人关心同事，就要宽以待人，热心助人，在别人有困难时就去拉一把”。他是这么想的，也是这么做的。同事们有了难处，也都愿意跟他说，他总是挺身而出，全力以赴。

　　他是中铁四局一公司一名普通的员工，干着合武铁路这份不平凡的事业。他曾屡次被公司评为“优秀共产党员”、“先进生产者”、“青年岗位能手”等荣誉称号。引用一位诗人的话说：合武是一段路，延伸合武人苦斗风雨的光辉历程；合武是一部书，浓缩着合武人鏖战皖西的万丈豪情；走进合武需要一种精神，干好合武那么更需要一种坚忍不拔的信念与责任……大山将铭记，江河将铭记，历史将铭记，铭记建设合武铁路的英雄们和他们不灭的精神、非凡的业绩。正是因为有了千千万万个和××一样默默奉献在合武铁路建设者，有了许许多多象他一样时时带头、处处争先的共产党员，才把大别山区照映得如此美丽，才把党旗衬托得格外鲜红！一面旗帜，四局人钢人铁马的形象因你更加鲜明；一首乐章，四局人热血青春的凯歌因你的谱写而更加响亮！

篇四：中铁对照材料个人

　　中铁十佳青年事迹材料

　　中铁十佳青年事迹材料

　　【篇一：感动青春(中国中铁十大杰出青年孙玉国事迹)】

　　感动青春

　　记中国中铁十大杰出青年孙玉国事迹

　　有人说：青春是一首歌，一首充满朝气的歌，它奋发向上、斗志昂扬。有人说：青春是一张面庞，一张充满自信与欢乐的面庞，它笑容灿烂、美丽动人。有人说：青春是一条路，一条充满鲜花和掌声的路，它前途明亮、前程似锦。

　　有人说：青春是一轮朝阳，一轮充满阳光与温暖的朝阳

　　它激情飞跃、如火蒸蒸日上。对于孙玉国来说：青春是深藏在心底不变的旋律，悠扬、激昂而又漫长，是他展现人生和风采的舞台。

　　他爱好金融财经和企业管理，却在铁路和公路施工领域大展身手、屡创佳绩，先后荣获铁道部建功立业奖章、铁道部建功立业先进生产个人、全国优秀建造师、全国工程质量管理先进工作者、鲁班奖工程项目经理（承建）等多项荣誉；他拥有西南交通大学土木工程学士学位和清华大学土木与建筑工程硕士学位，却长期奋战在施工一线，被现场的工人和技术人员亲切地称为兄弟战友；他有多项科研成果和工法荣获中国中铁股份公司（以下简称“股份公司”）、省部级和国家级奖项，10多篇工程论文发表在省部级以上刊物，是典型的技术管理干部，同时却在投标经营和项目二次经营活动中勇挑重担、大显身手、业绩突出；他在生活中文质彬彬、谦逊有礼、率真幽默，工作中却是风风火火、雷厉风行、严肃苛刻，以至于施工现场广为流传一句话：“只要黑脸包公没有来，就说明我们的项目没有什么问题!”……

　　他，就是中国中铁股份有限公司工程建设分公司（以下简称“建设公司”）副总工程师兼工程管理部长孙玉国。他现年38岁，中共党员，

　　高级工程师，国家一级注册建造师，美国项目管理协会（pmi）会员，工作以来，他始终坚持“对企业负责，用业绩说话”的工作态度，长期扎根于施工生产第一线，先后参加了朔黄铁路、西康铁路、

　　宜万铁路、玉蒙铁路、临策铁路、郭白铁路等以及多个公路市政项目的施工建设，创造了一系列优秀的业绩，他管理的项目中有3项荣获“中国建设工程鲁班奖”，1项荣获“国家优质工程奖”，2项国家安全生产“安康杯”，多项省部级奖项，用实际

　　行动践行了中国中铁“勇于跨越，追求卓越”的企业精神。

　　宝剑磨砺

　　天将降大任于是人也，必先苦其心志，劳其筋骨。1996年7月，当同学们还在无比羡慕孙玉国分配到北京工作的时候，他却在报到后第一时间背着简易的行囊来到深处恒山山脉的朔黄铁路长梁山双线特长隧道（全长12.78公里）施工第一线。冒着漫天飞扬的煤屑和沙尘，他与广大工人和技术人员一起翻山越岭、废寝忘食，用青春年华谱写了一曲激情奋进的战歌。

　　“长梁山长梁山，十挖九塌神仙烦！”这就是当时长梁山隧道的施工现状。受围岩极为破碎、地下水发育、双线隧道开挖断面大、施工方法单一等影响，隧道经常发生塌方，进度及其不理想。面对业主和一线工人的责难，孙玉国和其它技术人员冒着随时塌方的危险，日夜盯在掌子面研究围岩和地下水变化规律，深入比较分析开挖方法对隧道稳定性的影响。为了控制炮眼成孔质量，他抱着风钻和钻工一起打眼，一起装药，爆破后第一时间到达掌子面观察爆破效果和开挖成型质量。为了确定施工配合比等技术参数，他和混凝土喷射工一起拌料、上料和喷射混凝土，经常是满脸灰尘，满身泥水。受混凝土添加剂的腐蚀影响，他的双手严重脱皮，没有一块好皮肤。功夫不负有心人，在时任长梁山隧道出口和斜井建设总指挥、中铁一局白中仁副总经理的亲自指导下，经过几个月的艰苦努力，终于确定了适用于长梁山隧道的施工方法和支护参数，同时成功解决了湿喷过程中喷射管经常堵

　　塞和回弹量大等问题，成为朔黄铁路第一家成功使用湿喷机的单位，淘汰了传统的干喷和潮喷工艺，大幅度提高了初期支护的质量，

　　有效地改变了隧道开挖频繁塌方的不利局面，工人们纷纷竖起大拇指：“北京来的小技术，亚克西！”。

　　被誉为“不良地质博物馆”和“不良地质百科全书”的内昆铁路是中国铁路工程总公司总承包管理的重点工程。根据总公司指挥部确定的“技术人员管段负责制度”，孙玉国负责水富至盐津段86km的施工管理任务。在其负责的范围内，有全线最长的隧道、中国山区埋深最浅的隧道、高岩溶隧道、全线唯一的四线大桥、位于巨型滑坡体上的车站等重难点工程。重任在肩，时不我待。他深知责任重大，在每个记录本的第一页都写上了“天道酬勤，以勤补拙”八个大字激励自己，冒着边坡经常发生落石、滑坡、泥石流等危险，来回奔波在号称“摔死山羊弯死蛇”的崎岖山路上，每月有一多半的时间蹲在工地，殚思竭虑，虚心学习，刻苦钻研，用忘我的工作亲身实践着一名年轻共产党员的诺言。针对内昆铁路桥隧相连、隧道比例大的特点，总公司指挥部创造性地开展了隧道百米成洞劳动竞赛活动，每个月对单口独头成洞超百米的隧道给予奖励。该项劳动竞赛的开展极大地调动了各施工单位的积极性，隧道工程进度明显加快。为了严肃劳动竞赛纪律，防止弄虚作假现象的发生，真正起到奖优罚劣的目的，孙玉国每个月底加班加点，日夜奔波，对每个隧道的实际成洞数量进行核实，隧道月开挖越深，月成洞超百米的隧道越来越多，他一步步丈量的距离越来越长，待在指挥部的时间越来越少…….

　　“宝剑锋从磨砺出梅花香自苦寒来”，在指挥部和部门领导的指导帮助下，孙玉国与施工单位克服了一道道难关，创造了山区铁路95座隧道洞口施工无一坍塌、单线铁路隧道年成洞82km、隧道单口独头月成洞超百米共计388个、单隧连续3个月单口成洞超400米等一系列铁路施工新记录，在他主管的管段有44项工程荣获内昆铁路优质样板工程，同时他先后参加了铁道部科研项目《铁路路基挡墙无损检

　　xxx同志自2007年7月参加工作，多年来一直秉着“业精于勤，未雨绸缪，勇攀高峰，奉公克己”的精神坚守在基层建设生产第一线上。从踌躇满志的大学毕业生，过渡到任劳任怨的技术员，通过两年磨练迅速成长为xxx独挡一面的专业负责人；由于经营能力的突出，2011年11月被提拔为xxx副主任；至今，个人经过几年全面发展与思想上的沉淀，并取得了一系列优异的成绩，xxx同志一步一个脚印地成长为一名优秀的项目经理。

篇五：中铁对照材料个人

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　　个人事迹材料,中铁

　　篇一：中铁项目优秀党务工作者事迹材料简要事迹郑天真同志自20XX年担任湘桂铁路Vi标指挥部党工委书记以来，能够认真贯彻执行党和国家各项方针、政策和上级党组织的决议，在日常工作中自觉学习党的理论和方针政策，自觉贯彻落实科学发展观，在政治上与党中央保持一致，始终保持共产党员先进性。他坚定共产主义信念，有较强的事业心，工作踏实肯干、兢兢业业，求真务实，能够比较准确地掌握和运用政策并在工作中加以贯彻实践。湘桂铁路是集团公司第一次进入广西壮族自治区的铁路项目，也是集团公司最大的一个托管项目，建好该项工程对一公司乃至集团公司都有十分重要的意义。担任指挥部党工委书记的郑天真深感责任重大，任务艰巨。为了有力地促进了施工生产，他充分发挥党组织的政治核心作用、战斗堡垒作用和广大党员的先锋模范作用，极大地调动全体参建员工的工作积极性和创造性，不断掀起施工高潮。他积极与指挥长配合，分工明确、以身作则、真抓实干。通过民主生活会，首先把党员的力量集中起来，通过动员会及各种形式的座谈会，把来自全国各地各项目的参战人员拧成一股绳。积极与公司机关领导和各部门沟通迅速建立健全了职能组织、部门及各项目规章制度。湘桂铁路Vi标是全线七个标段中跨县市（四县一区）最多的一个标

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　　段。前期建家、建站急需大量临时用地，他充分发挥多年从事协调征迁工作经验，积极与征迁部，各县、市、区、支铁办联系，主动汇报，采取请进来、走出去等多种方法，与各级政府打成一片。通过临时便道的修建，在保证施工及合理投入的基础上，尽可能多为群众做好事。较快的获得了当地政府和群众的理解和支持。在全线标段中，率先完成了线线征地、临时用地及房屋拆迁的基本工作，为全线展开、掀起大干提供了基础保障。郑天真同志把创“双优”（工程优质、干部优秀）作为党的建设的切入点，狠抓班子建设、党组织建设和党风廉政建设。在创“双优”工作中，健全了党风廉政建设的各项规章制度、各类工作台账，完善了各业务部门的廉政管控措施，建立了由党员党风廉政监督员和群众党风廉政监督员构成创“双优”工作网络体系，设立了党风廉政举报箱、举报电话，设立了建立了党风廉政建设档案，落实了民主管理，领导班子严格遵守“三重一大”议事制度和决策制度，创“双优”工作有效地带动项目的班子建设和队伍建设。把“三保”（保工期、保安全、保质量）作为思想政治工作的切入点，大张旗鼓的开展宣传鼓动工作和劳动竞赛活动；在社会主义劳动竞赛中，开展“争当明星，学赶先进”主题竞赛活动，在队与队之间、班组与班组之间、员工与员工之间全面进行竞赛，每月评选“明星员工”、“明星群体”，并张榜表彰，不断地掀起大干高潮。把创建安全文化示范点作为项目文化建设的切入点，扎实构建安全物质文化、安全精神文化和安全行为文化，广泛开展群众安全生产监督

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　　员活动。设立安全文化长廊、安全文化墙等，健全了现场安全生产各种标志标牌以及各类安全防护硬件设施，制作了固定安全文化标语，建立了包含安全生产领导小组、专职安全员、党员安全责任区、青年安全示范岗、群众安全生产监督员的安全管理体系，以及安全监督体系和安全奖惩体系，举办安全培训班和安全知识考试，对全场每个员工都进行了不少于一次安全培训和考试，在湘桂项目形成了人人懂安全、人人讲安全、人人管安全群防群治的安全文化氛围。郑天真同志能不断用共产主义道德品质严格要求自己，加强党性锻炼，培养自己的高尚情操、宽广的胸怀和良好的性格，努力塑造党务工作者的形象。在担任党工委书记期间，他严于律己、竭诚奉献、辛勤工作，出色的完成了本职工作和党赋予的党务工作者的任务。篇二：贺永乐20XX年度中铁一局个人先进事迹材料111_20XX070118093880路，在勤奋中筑起——记三公司奉化项目部工程副部长、“桥梁专家”贺永乐同志他20XX年毕业于河北农业大学，在学校他是一个品学兼优的学生，曾连续多次获得校级奖学金及国家奖学金，获得“三好学生”及“社会工作先进个人”等称号，并光荣的加入了中国共产党。二00五年八月就在他刚和三公司签完“劳动合同”准备将这个好消息告诉家人的时候，母亲却因为一次意外事故离他而去。当时有好多人劝他找个离家近、稳定的工作，照顾已近古稀的父亲，父亲多年来每到冬天脚肿的就下不了地；妹妹才上初中，面对家中的困难和失去亲人的痛苦，带

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　　着父亲那双期待的目光，踏上了东去单位的列车。冬来暑去转眼两年，他没让父亲失望，更没让关心他进步的同事和领导们失望。在平凡的工作岗位上，他以自己勤奋好学、不怕吃苦的工作态度；爱岗敬业、身先士卒的工作精神；兢兢业业，一丝不苟的工作作风；处处为他人着想的善良秉性，成为项目青年技术之星，赢得了同事、领导的认可，业主、监理的赞扬。他就是奉化三高连接线项目部工程部副部长、人称“桥梁专家”的贺永乐同志。一、勤学苦练迎接挑战带着失去母亲的悲痛心情，20XX年8月刚到三公司报到的他，主动找处长要求到最艰苦的青藏线工作，但当时青藏线已接近尾声，他被分配到了浙江诸永高速公路建设工地分管桥梁现场施工。刚到项目部最让他困惑的是，自己学的专业是房建，到这里是搞桥，专业知识与桥梁相差甚远，一到桥梁现场都不知道干什么。当时项目部工程人员奇缺，领导对新分配的大学生要求在三个月内基本掌握施工工艺，要独立进行工作。贺永乐刚接手桥梁不久原来主管桥梁的工程师因故调走了，桥梁施工的担子一下全部压在他们几个年轻人身上。他开始从学习熟悉规范、仪器、图纸入手。白天到桥梁工地现场学习，晚上回来全身心的看资料、图纸。一个月下来涉及施工的图纸、规范、施工工艺工序都能记下来。现场施工经验不足，他不耻下问，项目总工程师、外协队伍的技术人员、现场作业工人都成为他的老师。每天上工地时口袋装着手掌大的自制笔记本，随时记录不懂的问题。听说

篇六：中铁对照材料个人

　　有一次工区职工在线路上作业李青青没有安排专人防护被段检查人员发现当场考核200月份的一天青工秦德志刚调到安陆工区不久一次在清挖线路翻桨时天窗点作业前准备工作没有按规定操作被李青青当场制止下班后及时召开了工区安全分析会对违章作业的危害性进行了认真分析当月对带班人员和青工秦德志进行了考核

　　“我所从事的测量绝对要一点也不能差，差一点也不行!”年仅33岁的××*，有着11年的测量工龄，在公司测量界是有名的“技术状元”，一个只有中技文化的测量技师，被鲜花和荣誉所包围，这一切，全源自于他的勤学方网苦练。

　　高速客运专线的建设标准极高：整体道床全线无碴轨道，要求零沉降，是全新的施工工艺，对轨道的平顺性要求很高，施工难度很大。无碴轨道对测量的要求就更高，可以说已达到了测量的极限精度。正投入使用的全站仪和水准仪都是目前精度最高的仪器，像瑞士的徕卡tca2003仪器，测角精度0.5秒，测距精度1+1ppm。水准仪采用美国天宝dini电子水平仪，每公里误差为0.3mm。测量工作可以说是整个无砟轨道铺设成功的关键工序。设计精度要求达到1mm，也是××*从未遇见的。他深知稍少闪失，就会影响到整个测量成果。为此，白天他泡在工地进行cpiii网的测量。晚上又对成千上万个测量数据进行复核和计算。

　　由于测量时受到温度、气压等天气的影响，对测量仪器提出了更高要求。测量精度来自测量连接件加工、安装的准确。在测量前，××*不放过每一个可能导致误差的细节。比如加工测量棱镜连接件，精度要求达到0.2个毫米。他对车床加工出来的每个连接件都要一个一个进行检验，不合格的坚决不用于工地。从安装一个套筒到测量墩，等等，所有的测量部件都要经过层层测试，保证每个部件的误差不超过容许值。

　　测量中对人的素质要求特别高，因为使用的都是进口仪器，大部分是全英文的，有一定的英文基础是必须的，而且测量经验也显得至关重要。正因为××*具有多年过硬的测量经验，对误差的来源已经做到了如指掌。工地上使用的第一套国产粗调机和精调机，由于生产厂家没有成熟的经验，各种技术参数只有通过现场不断的测试才能发现和改进问题。一次，××*在操作粗调设备与测量设备时，他提出测量设备与粗调车的通讯连接，测量计算程序中不能显示资料，操作界面不合理，测量程序内没有断链设置，没有左右线判断，厂家通过检算，采用他的意见。厂家技术人员握着××*的手说：“非常感谢你对我们提出的宝贵意见，这样有利于提高和改进设备，我们的市场前景就更大。

　　乐于奉献生活中的××*就是这样一个喜好琢磨和动脑筋的人。从一名机械钳工成长为测量“技术状元”和局第二届职工技能大赛测量第一名获得者。10年来，他走过了一段刻苦求学和钻研业务的成才之路。

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　　1998年，从武汉桥梁技校钳工专业毕业的××*，从事了测量工作，经两个月的脱产培训，××*以全班第一名的成绩结业，开始在建筑工地上摸爬滚打，测量对他来说是一个陌生的工种，刚开始操作时不懂得要领，工程部长看到后冲他大吼：“连线都放不好，其它先进测量仪器看你怎么使用?!”××*第一次尝到了挫折的滋味，也开始意识到，再简单的工作要做好也要付出艰辛的汗水。

　　工地上的年轻技术人员很是敬佩××*，“他比我们能吃苦，为了练就这手绝活儿，当初每天坚持练习九、十个小时，拿卡尺和测量仪器的5个手指都有些僵硬、磨出了水泡。”凭着这种锲而不舍的钻研，他很快就能看懂图纸，能独立测量放线并进行各种测量数据的计算。在工作中凡是他经手的测量数据，必须完全闭合，否则即使是再次翻山越岭，他也要重新测量。正是凭借这种严谨的作风，几年来，××*参与的河南宛平高速、杭州湾跨海大桥、沈阳地铁、深圳湾跨海大桥等20余个重大项目的测量，均得到了经理部领导和测量监理的一致好评。

　　2004年，××*调到公司工程部，协助测量工程师负责全公司测量工作，这是他人生的又一个起点。2005年7月，因深圳湾跨海大桥项目经理部急需高技术的测量工，公司安排他到工地负责全面的测量工作。当时大桥工期十分紧迫，尤其箱梁悬拼是国内新的施工工艺，施工技术难度大，科技含量高，在悬拼箱梁施工过程中，对测量精度要求特别高，可以说是整个施工成败的关键。总监只给他两天的考察期，如果不能胜任，就要求公司换人。××*终于不负众望，只用了半天时间，就得到了总监和测量专业监理的好评。深圳的天气变化无常，海上测量连个避雨的地方都没有，衣服淋湿又被晒干，××*一点也不在意。他宁愿让雨水淋湿自己，不让测量仪器淋湿。他说衣服淋湿了可以晒干，就是感冒也可以吃药，但仪器淋湿了就不能用了。

　　永不满足2006年4月中旬，××*作为首批专业技术人员，奔赴福厦铁路工地，担任测量技术主管。到工地后，他就带领测量组，马不停蹄，仅用了4天时间就完成了60余公里管段内各种控制桩的交接工作，并签订了控制桩交接纪要。2007年8月27日，在公司召开的2007年现场工作会上，公司董事长和总经理亲自为荣获××*省“五一劳动奖章”称号的××*颁发奖金和奖章。大幅照片发到了公司网站主页头条推荐新闻栏目里，××*这一专家型员工为工人争足了面子。自从以后，在福厦铁路工地上，“技术状元”、“能工巧将”的名声更加大起来，但他说：“名气大，责任更大，一个人的技术再好，也做不了多少，只有团队个个技术好，做出的工程质量才是真的好。”在平时的工作中，他都热心地把自己学

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　　到和掌握好的操作技艺毫无保留地传授给其他工友。工友们纷纷向他请教，他积极地做好传、帮、带工作，每天根据工友们不同的水平程度进行手把手的帮教，使他们的技术有了很大的提高。针对许多青年人认为搞测量没前途，不愿意干这种基础技术工作，××*经常与他们谈心，以自己的实践经验，让他们认识到行行能出尖子、出状元的道理。无论是谁遇到测量上的问题，他都会耐心地解答，有时甚至手把手一步一步的教他们使用仪器、计算公式。在实测过程中，他对青年技术人员严格要求，从测量计算、记录、测量复核每一步都要细致把关，培养青年技术人员严谨的作风和良好的习惯，为公司培养了一大批高水平的测量人员。他本人荣获中国中铁十大青年岗位能手、局十大标兵党员等荣誉称号。

　　在鲜花和荣誉面前，××*最大的希望就是把自己多年来在工程测量上积累的经验传授给更多的工程技术人员。事实也是如此，××*带出了多名徒弟，全部成为公司技术骨干。

　　××*，以扎实的工作态度和良好的工作作风，诠释了“状元”的含义，赢得员工们的一致称赞。

　　1985年6月，21岁的××子承父业参加了铁路工作，成为一名普通的铁路工人。从大山环绕的重庆市万县农村来到了省市××铁路专用线工地，开始了自己与大山难以割舍的筑路之缘。

　　跟随着铁路建设队伍，××先后参加了徐州铁路枢纽京杭运河大桥、漯阜铁路、商阜铁路、宝中铁路、京九铁路、西康铁路、神延铁路、西南铁路、渝怀铁路、长沙浏阳河大桥的建设。20年的风雨沧桑，××已经习惯了钻山沟、伴大河的生活，不惑之年的××留下了太多与实际年龄不相符的印记。说实话，××也向往城市优美的生活环境，也向往城市优越的生活条件，也向往着亲人团聚的家庭生活。但是想着山区人们希望走出大山的那种迫切，想着沿线老百姓渴望致富的那种无奈，想着老少边穷地区人民生活的那种穷困，善良的××被深深地震撼了，立志扎根一线、勇网当开路先锋，与大山的不解之缘越来越深。尽管身边的同龄人一批接一批地调到条件优越的工程项目工作，矢志不渝的××依然在大山中穿梭。

　　平凡的××没有多少豪言壮语，也没有多少承诺约定，只知道立足本职工作岗位，完成领导交给自己的工作任务。别人工作岗位的变动，往往伴随着工作职务的升迁;而××工作岗位的调整，却是一成不变的一线工作岗位。20年来，××从做锻工开始，干过钢筋工、电焊工、钳工、管道工等多个工种，如今又干起了施工员。每一次工作岗位的变动，××都没有丝毫怨言，都当作提高自己工作能力的机会，都当作一种人生的历练。保持平常的心态，××工作起来信心百倍。多年的工作实践，造就了××的满身绝技，工作踏实的他成了一个名

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　　符其实的多面手。10月，渝怀网铁路王坡隧道抢险，××冲在最前面，在无任何支撑的情况下，完成了第一片拱架的焊接就位，为抢险赢得了时间。××深知：自己的成长离不开单位的培养和领导的关怀，因此，只要是工作的需要，他总是义无反顾地挺身而出，承担起最繁重艰苦的工作。6月份，××因超强度的劳作患上了肺炎，领导安排他利用工余时间好好休息。可是事有不巧，正在掘进的渝怀铁路磨沙溪隧道使用的空压机突然出现了故障。事不宜迟，得到消息的××不顾病痛的身体，毅然投入到空压机的检修中。

　　××高速公路上马，××奉命来到湘西自治州。××高速公路31标远离集镇、山高谷深，道路陡峻、崎岖难行，且水源溃乏、无法自给。这里通讯闭塞、网信皆无，物资短缺，电力不通。艰苦的生活条件没有吓倒坚强的××，卸下行装，××立即投入到经理部驻地的建设之中。时值雨季，淅淅沥沥的阴雨连绵不绝，建筑材料拉不进来，驻地建设十分缓慢，××看在眼里、急在心里，和其他职工一道，冒雨前去5公里外的吉首市太平乡抢运材料，保证了经理部各部门搬进了驻地。为了使一个多月未洗澡的职工及早洗上澡，经理部领导限令在三天之内加工制作一个3×4米的蓄水箱并安装到位。××带着一个助手拼上了，冒雨加班加点，按时完成了工作任务。看到职工们洗澡时的那种畅快劲，××忘记了连日的疲劳。

　　为了打通××高速公路31标段度龙田隧道进口端的施工通道，二公司××项目经理部在与业主和监理处多次协商的情况下，争取到了与30标共用施工便道跨峒河施工便桥的工作任务。跨峒河施工便桥开工，刚刚安顿好的××又被领导点将到泸溪县谭溪镇工地打援，背上简单的行囊，××来到了潭溪镇工地。6月底至7月初，席卷湘西大地的爆发山洪冲垮了刚刚露出水面的围堰。事不宜迟，××甩掉鞋子、挽起裤腿，毫不犹豫地与80多名外协队伍员工一起开始了三天三夜的围堰抢险战役。5月23日，跨峒河施工便桥由于业主变更设计方案和选址的原因，在湘西地区的山洪再次爆发时被冲毁，桥墩外部基础被掏空出现位移、上部结构贝雷架严重扭曲变形，成了一座危桥。××再次临危受命，承担了贝雷架拆除抢险工作，他不顾个人安危，昼夜奋战，如期完成了组织交给的光荣任务。

　　k208+105通道是横亘在31标管段内的拦路虎，由于变更设计等原因，直到10月24日才动工，4米宽151米长9100多立方砼，基础开挖16000多立方，一边紧靠高高在上正在掘进的儿门坡隧道，一边是陡峭的山涯，位于峡谷地段的105通道必须赶在雨季前主体完工，否则，耽误了水系的恢复，雨季来临，后果不堪设想，近在咫尺的路基将被爆发的山洪冲毁。大任当前，经理部领导又不约而同地想到了××。于是，××又马不停蹄地挑起了通道现场施工员的工作。为了

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　　加快进度，保证计划任务的完成，××豁出去了，每天除了吃饭、睡觉外，成天都盯在了工地，有时碰上连续打灰，他一天只能睡上三、四个小时，××就是这样一直挺了过来，105通道终于赶在雨季来临之前主体完工。

　　度龙田隧道是××高速公路31标的控制性工程，左右洞累计2252米。3月份，度龙田隧道左右洞的累计进尺只有800余米，经理部又安排××到现场负责管理监控工作。他深知经理部领导的希望，毅然卷起行李住进了度龙田隧道进口施工队用彩条布和树木搭建的简易工棚里，开始了又一次艰难的跋涉。他除了协调生产，还积极加强与协作队伍的沟通联系，很快扭转了施工进度滞后的被动局面。11上中旬，度龙田隧道右洞和左洞分别进洞。由于工作的需要，××又承担起度龙田隧道进口端进场原材料的验收与调配工作。3、4月份，度龙田隧道右洞和左洞先后贯通，××所在的进口端累计完成开挖掘进800多米，为实现经理部确保隧道按期贯通的战略部署起到了关键性的作用。

　　××就是这样，平凡而朴实，勤劳而善良。把满身的苦和累，把满腔的爱和情融进项目建设，用实际行动彰显出共产党员的先进性。

　　“立正、稍息!”雄壮的军人般的口号声在安陆工区响起。人们驻足观看，原来是工区的职工们早点名，安排新一天的工作。职工们身着清一色的黄色防护帽、防护服，就像部队士兵统一着装，整齐威武。

　　他们的领头雁，便是职工们习惯戏称的“军人工长”李青青。李青青1977年11月出生，7月入党，1992年11月入伍在中国人民解放军第二炮军

　　80436部队服役，1995年12月退伍后，分配到铁路当了一名养路工。他刻苦学习，努力工作，很快成为工区的生产骨干，并于8月当上了安陆工区工长。在他的带领下，工区职工的精神面貌有了很大改变，职工心往一处想，劲往一处使，把工区管辖的10公里正线，28组道岔，9.5公里站线动静态控制达到全优。以来，段领导多次添乘检查，每公里晃车达到0.2个的控制标准，成了段上的放心线。

　　过去，安陆工区管理混乱，工作生活条件较差，一度人心思走，线路设备质量滑坡。8月4日，由于工区职工违章蛮干作业，造成了管内严重晃车事件发生，在路局产生了极坏的影响。“8.4”事件后，领导将这个工区工长的担子压在了李青青肩上。

　　面对着人心涣散，线路质量差的状况，李青青反复思忖，从鼓舞士气入手，使整个工区职工攥成一个拳头。他常说，一个人要有志气，一支队伍更要有士气;士气旺盛，才能战无不胜。他从早点名排队分工抓起，要求大家显现安陆工区职工的气势。接着，李青青抓面貌改观。他带领工区职工大搞室内外卫生，清除院内杂草，疏通淤积的下水道，冲洗厕所。他首先将自己的被子叠得像部队时那样四方四正，要求职

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　　工照他的样子将被子叠好，物品摆设一致。整个工区像军营般的面貌一新，职工们的心情为之一振。

　　他来到安陆工区当工长后，就为自己订下了一套行为规范。凡是要求职工达到的，自己要在标准上严上一档;凡是涉及职工利益的，要坚持公开、公正。他认为，工区的战斗力的形成首先在于严格的管理制度，而制度执行得好坏关键在工长。上任伊始，他一面对工区管辖线路设备进行一次全面摸底检查，一面查看工区原来实行的各项规章制度。并和工区每一位职工促膝谈心，问其所想，知其所需。一趟一来，人瘦了，脸黑了，可他的工作笔记里却记了30多个职工工作、生活上的问题和建议。在工区管理上，他充分调动职工的积极性和凝聚力，让每一名职工都参与工区管理。工区每项管理制度都必须经过工区职工的评议和签认，实行大家的制度大家定、大家管，大家共同来遵守。为此，他和工区职工一道，建立了一套适合本工区的工作制度，细化和完善了《综合考核办法》、《防护员考核办法》、《设备质量考核办法》、《施工卡控措施》、《岗位达标考核办法》等十余项基本管理制度，工区职工从心眼里接受制定的这些规章制度，谁也别想搞特殊化。有一次，工区职工在线路上作业，李青青没有安排专人防护，被段检查人员发现，当场考核200元，他二话没说，一人承担。去年5月份的一天，青工秦德志刚调到安陆工区不久，一次在清挖线路翻桨时，“天窗点”作业前准备工作没有按规定操作，被李青青当场制止，下班后及时召开了工区安全分析会，对违章作业的危害性进行了认真分析，当月对带班人员和青工秦德志进行了考核。工区个别职工发牢骚说道：“李工长，又没有出事，何必这么认真?”李青青却说：“安全无小事，来不得半点马虎，必须认真对待。工区的各项制度都是经过工区职工的评议和签认的，大家都不认真遵守、严格执行，一个集体怎么有战斗力?”同时也对自已没有很能好地教育好青工进行了管理上的自我批评。

　　李青青坚持白天和职工们一起上道作业，工区的台帐和日作业计划都是利用晚上完成。他在跟班中发现，有的带班人员作业习惯不好，简化作业程序，有的作业标准大打折扣，久而久之，导致线路质量不高，“晃车”现象突出。他将部队训练那套使了出来。布置日班计划，点点滴滴讲得清清楚楚，执行的时候又和带班人员一起带领职工干。全部作业完成后，他又带领着带班人员逐一回检一次。现在，全工区养成了良好的作业习惯，线路质量动静态控制达到全优。

　　工区实行“天窗点”以后，大家的工作时间与原来发生了很大变化，“天窗点”时间紧，任务重，李青青根据“天窗点”迅速调整了工作计划，他把“以汗水换质量，以质量保安全”作为工区抓好安全生产的座右铭。面对工区生产任务重、汉丹线增建二线安全卡控及工区

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　　人员少的情况下，他顾不上家中(来源：莲山课件)年幼的孩子，一心扑在工区。工区管辖的确良10公里线路、28组道岔、5条到发线等设备成了他生活的主题。他记不清父母、妻子的生日，而工区的每一公里线路、每一组道岔、每一条曲线在他心中都有一本明细帐。有一次，李青青肾结石突发了，他晚上打点滴，白天坚持工作，硬撑着在施工工地上奔忙，敬业爱岗的精神激励人工区每一位职工。3月3日5时50分，因下大雨，他及时出巡冒雨检查，发现管内k113+500处新顶进立交雨水冲刷路基，造成路基塌方，严重危及行车安全。他立即采取防护措施，并

　　组织人员进行抢险。由于该险情发现及时，避免了一起重大事故的发生，受到路局和工务段的通报表扬和嘉奖。

　　“兵马未动，粮草先行。”李青青深知要想让职工们干好工作，就得让职工吃好。工区食堂是他一手操办起来的，考虑到职工收入状况，他要求在吃饱吃好的前提下，要求炊事员变化花样，让职工们吃得满意，职工们干活的劲头更足了。

　　他心里时刻装着职工，工区门前有一条马路，由于施工单位车辆经常在马路上碾压，变成了泥巴路。特别是每逢大雨时，道路泥泞，车难进人难行，职工们苦不堪言。李青青看在眼里，急在心里，他四次找到施工单位协调补偿解决，终于把破坏的水泥路修好了，改善了职工们上下班进出难的问题，笔直宽敞的路面让职工上下班心情更加舒畅了。工区职工王红军，一条腿患上内风湿病，走起路来十分不便，全家靠他一个人养家糊口，李青青安排他在工区从事后勤工作，并多次向上级请求救济他，组织动员工区职工多次帮助他解决实际困难，让王红军十分感动：“我不做好工作，对不起大家”。安陆工区职工14人当中，女职工就占了5人，为了让女职工安心工作，李青青认真做男职工思想政治工作同时，尽量让女职工从事一些体力较轻的工作，她们深受感动：“工区现在管辖设备多、生产任务重，女职工多，在工务段是少见的，在这种情况下还安排我们做驻站防护，真是破例的做法，我们一定好好工作，保证安全，让工长放心，让大家放心!”。在去年设备质量整治、复线施工防护等工作任务中，工区女职工工作抢着干，个个变得又黑又瘦，跟换了个人似的。

　　李青青，一名普通的铁路工务工区工长，他没有感人至深的豪言壮语，更没有惊天动地的伟大壮举，仅仅凭着保持本色，严于律已，依靠大家，科学管理，撑起了一片小天地。他连续两年荣获段先进生产工作者光荣称号、被段评为“十大安全标兵”。、被路局、路局党委评为先进生产工作者、优秀共产党员。

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篇七：中铁对照材料个人

　　铁路先进个人事迹材料

　　铁路先进个人事迹材料铁路先进个人事迹材料范文9月同志奉命从精心经营扭转了艰难局面的邵怀34标调往工期紧、工程量大的铁路，他没一句怨言，未洗征尘即赶赴皖西，经过半年来的努力，取得了骄人的成绩。担任项目经理以来，率先垂范、克已奉公、业务精熟，充分发挥作为一名党员的先锋模范作用，并取得了令人瞩目的成绩，多次受到业主称赞和嘉奖，被集团公司评为、先进个人，获公司最佳项目经理称号，多次被评为公司优秀共产党员、先进生产工作者。铁路i标第一经理部工程管段全长，亿的工程，工期只有短短的一年时间，设计标准高、工期压力大，又是一个难打的硬仗。铁路第一项目部全体员工在同志的带领下，克服人员少、任务重、起步难、点线长，仅用10多天，在局工指管段率先完成安摊建点任务，仅仅两个月时间，他就创造了中铁四局铁路上三个第一第一个建成拌和站、第一个路基试验段施工、第一个成型铁路第一桩。建点至今，已完成桩基根、墩身145个、土石方200万立方米、涵洞78座，累计完成产值亿元，多次得到了业主、集团公司、局指、公司网各级领导的赞扬。责任成本是反映项目管理的一项综合指标，为强化成本管理，他采取了以下措施：1、加强物资机械管理，成立了以物资、财务、试验等相关人员参加的物资采购小组。对材料供应商的信誉、质量、价格进行评估和

　　分析，做到择优选材。机械使用上实行单车结算，避免浪费，注重日常的保养和维修，确保机械的出勤率和完好率;2、加强外协队伍的管理，对进度快、重信誉、质量好的队伍进行奖励，对完不成工期计划的队伍予以处罚，形成了外协队之间比进度、比质量的良好风气;3、严格施工技术规范，强化技术培训和技术创新，鼓励qc技术攻关，通过优化施工组网织以降低成本;4、加大力度压缩非生产性开支，鼓励节能降耗。

　　做为项目经理，认真遵守党的决议和国家的法律法规及方针政策，以《中铁四局项目经理部领导干部廉洁勤政十二条》为行动指南，多次拒收外协队及供应商的请客送礼，成立了以自已为组长的创双优及党风廉政建设领导小组。把创双优活动与保先教育结合起来，建立健全项目部党风廉政建设责任制，把党风廉政建设和反腐败工作与施工生产紧密结合起来，做到施工生产同部署，同落实，同检查，为施工生产创造了良好的环境，同时与各施工队签订了廉政协议，与各职工签订了廉政承诺书，在他的带领下，项目部形成了

　　廉洁自律的良好氛围，使铁路第一经理部真正达到了工程优质，干部优秀的双优标准。

　　担任项目经理以来，率先垂范、克已奉公、业务精熟，充分发挥作为一名党员的先锋模范作用，并取得了令人瞩目的成绩，多次受到业主称赞和嘉奖，被集团公司评为、先进个人，获公司最佳项目经理称号，多次被评为公司优秀共产党员、先进生产工作者。专啃硬骨头的灭火队长

　　铁路先进个人事迹材料范文1985年6月，21岁的子承父业参加了铁路工作，成为一名普通的铁

　　路工人。从大山环绕的重庆市万县农村来到了省市铁路专用线工地，开始了自己与大山难以割舍的筑路之缘。

　　跟随着铁路建设队伍，先后参加了徐州铁路枢纽京杭运河大桥、漯阜铁路、商阜铁路、宝中铁路、京九铁路、西康铁路、神延铁路、西南铁路、渝怀铁路、长沙浏阳河大桥的建设。20年的风雨沧桑，已经习惯了钻山沟、伴大河的生活，不惑之年的留下了太多与实际年龄不相符的印记。说实话，也向往城市优美的生活环境，也向往城市优越的生活条件，也向往着亲人团聚的家庭生活。但是想着山区人们希望走出大山的那种迫切，想着沿线老百姓渴望致富的那种无奈，想着老少边穷地区人民生活的那种穷困，善良的被深深地震撼了，立志扎根一线、勇网当开路先锋，与大山的不解

　　之缘越来越深。尽管身边的同龄人一批接一批地调到条件优越的工程项目工作，矢志不渝的依然在大山中穿梭。

　　平凡的没有多少豪言壮语，也没有多少承诺约定，只知道立足本职工作岗位，完成领导交给自己的工作任务。别人工作岗位的变动，往往伴随着工作职务的升迁;而工作岗位的调整，却是一成不变的一线工作岗位。20年来，从做锻工开始，干过钢筋工、电焊工、钳工、管道工等多个工种，如今又干起了施工员。每一次工作岗位的变动，都没有丝毫怨言，都当作提高自己工作能力的机会，都当作一种人生的历练。保持平常的心态，工作起来信心百倍。多年的工作实践，造就了的满身绝技，工作踏实的他成了一个名符其实的多面手。10月，渝怀网铁路王坡隧道抢险，冲在最前面，在无任何支撑的情况下，完成了第一片拱架的焊接就位，为抢险赢得了时间。深知：自己的成长离不开单位的培养和领导的关怀，因

　　此，只要是工作的需要，他总是义无反顾地挺身而出，承担起最繁重艰苦的工作。6月份，因超强度的劳作患上了肺炎，领导安排他利用工余时间好好休息。可是事有不巧，正在掘进的渝怀铁路磨沙溪隧道使用的空压机突然出现了故障。事不宜迟，得到消息的不顾病痛的身体，毅然投入到空压机的检修中。

　　高速公路上马，奉命来到湘西自治州。高速公路31标远离集镇、山高谷深，道路陡峻、崎岖难行，且水源溃乏、

　　无法自给。这里通讯闭塞、网信皆无，物资短缺，电力不通。艰苦的生活条件没有吓倒坚强的，卸下行装，立即投入到经理部驻地的建设之中。时值雨季，淅淅沥沥的阴雨连绵不绝，建筑材料拉不进来，驻地建设十分缓慢，看在眼里、急在心里，和其他职工一道，冒雨前去5公里外的吉首市太平乡抢运材料，保证了经理部各部门搬进了驻地。为了使一个多月未洗澡的职工及早洗上澡，经理部领导限令在三天之内加工制作一个34米的蓄水箱并安装到位。带着一个助手拼上了，冒雨加班加点，按时完成了工作任务。看到职工们洗澡时的那种畅快劲，忘记了连日的疲劳。

　　为了打通高速公路31标段度龙田隧道进口端的施工通道，二公司项目经理部在与业主和监理处多次协商的情况下，争取到了与30标共用施工便道跨峒河施工便桥的工作任务。跨峒河施工便桥开工，刚刚安顿好的又被领导点将到泸溪县谭溪镇工地打援，背上简单的行囊，来到了潭溪镇工地。6月底至7月初，席卷湘西大地的爆发山洪冲垮了刚刚露出水面的围堰。事不宜迟，甩掉鞋子、挽起裤腿，毫不犹豫地与80多名外协队伍员工一起开始了三天三夜的围堰抢险战役。5月23日，跨峒河施工便桥

　　由于业主变更设计方案和选址的原因，在湘西地区的山洪再次爆发时被冲毁，桥墩外部基础被掏空出现位移、上部结构贝雷架严重扭曲变形，成了一座危桥。再次临危受命，承担了贝雷架拆除抢险工作，

　　他不顾个人安危，昼夜奋战，如期完成了组织交给的光荣任务。k208+105通道是横亘在31标管段内的拦路虎，由于变更设计等原因，直到10月24日才动工，4米宽151米长9100多立方砼，基础开挖__多立方，一边紧靠高高在上正在掘进的儿门坡隧道，一边是陡峭的山涯，位于峡谷地段的105通道必须赶在雨季前主体完工，否则，耽误了水系的恢复，雨季来临，后果不堪设想，近在咫尺的路基将被爆发的山洪冲毁。大任当前，经理部领导又不约而同地想到了。于是，又马不停蹄地挑起了通道现场施工员的工作。为了加快进度，保证计划任务的完成，豁出去了，每天除了吃饭、睡觉外，成天都盯在了工地，有时碰上连续打灰，他一天只能睡上三、四个小时，就是这样一直挺了过来，105通道终于赶在雨季来临之前主体完工。度龙田隧道是高速公路31标的控制性工程，左右洞累计2252米。3月份，度龙田隧道左右洞的累计进尺只有800余米，经理部又安排到现场负责管理监控工作。他深知经理部领导的希望，毅然卷起行李住进了度龙田隧道进口施工队用彩条布和树木搭建的简易工棚里，开始了又一次艰难的跋涉。他除了协调生产，还积极加强与协作队伍的沟通联系，很快扭转了施工进度滞后的被动局面。11上中旬，度龙田隧道右洞和左洞分别进洞。由于工作的需要，又承担起度龙田隧道进口端进场原材料的验收与调配工作。3、4月份，度龙田

　　隧道右洞和左洞先后贯通，所在的进口端累计完成开挖掘进800多米，为实现经理部确保隧道按期贯通的战略部署起到了关键性的作用。

　　就是这样，平凡而朴实，勤劳而善良。把满身的苦和累，把满腔的爱和情融进项目建设，用实际行动彰显出共产党员的先进性。

　　铁路先进个人事迹材料范文立正、稍息!雄壮的军人般的口号声在安陆工区响起。人们驻足观看，原来是工区的职工们早点名，安排新一天的工作。职工们身着清一色的黄色防护帽、防护服，就像部队士兵统一着装，整齐威武。他们的领头雁，便是职工们习惯戏称的军人工长李青青。李青青1977年11月出生，7月入党，1992年11月入伍在中国人民解放军第二炮军__部队服役，1995年12月退伍后，分配到铁路当了一名养路工。他刻苦学习，努力工作，很快成为工区的生产骨干，并于8月当上了安陆工区工长。在他的带领下，工区职工的精神面貌有了很大改变，职工心往一处想，劲往一处使，把工区管辖的10公里正线，28组道岔，公里站线动静态控制达到全优。以来，段领导多次添乘检查，每公里晃车达到个的控制标准，成了段上的放心线。过去，安陆工区管理混乱，工作生活条件较差，一度人心思走，线路设备质量滑坡。8月4日，由于工区职工违章蛮干作业，造成了管内严重晃车事件发生，在路局产生了极坏的影响。事件后，领导将这个工区工长的担子压在了李青青肩上。面对着人心涣散，线路质量差的状况，李青青反复思忖，从鼓舞士气

　　入手，使整个工区职工攥成一个拳头。他常说，一个人要有志气，一支队伍更要有士气;士气旺盛，才能战无不胜。他从早点名排队分工抓起，要求大家显现安陆工区职工的气势。接着，李青青抓面貌改观。他带领工区职工大搞室内外卫生，清除院内杂草，疏通淤积的下水道，冲洗厕所。他首先将自己的被子叠得像部队时那样四方四正，要求职工照他的样子将被子叠好，物品摆设一致。整个工区像军营般的面貌一新，职工们的心情为之一振。

　　他来到安陆工区当工长后，就为自己订下了一套行为规范。凡是要求职工达到的，自己要在标准上严上一档;凡是涉及职工利益的，要坚持公开、公正。他认为，工区的战斗力的形成首先在于严格的管理制度，而制度执行得好坏关键在工长。上任伊始，他一面对工区管辖线路设备进行一次全面摸底检查，一面查看工区原来实行的各项规章制度。并和工区每一位职工促膝谈心，问其所想，知其所需。一趟一来，人瘦了，脸黑了，可他的工作笔记里却记了30多个职

　　工工作、生活上的问题和建议。在工区管理上，他充分调动职工的积极性和凝聚力，让每一名职工都参与工区管理。工区每项管理制度都必须经过工区职工的评议和签认，实行大家的制度大家定、大家管，大家共同来遵守。为此，他和工区职工一道，建立了一套适合本工区的工作制度，细化和完善了《综合考核办法》、《防护员考核办法》、《设备质量考核办法》、《施工卡控措施》、《岗位达标考核办法》等十余项基本管理制度，工区职工从心眼里接受制定的这些规章制度，谁也别想搞特殊化。有一次，工区职工在线路上作业，李青青没有安排专人防护，被段检查人员发现，当场考核200元，他二话没说，一人承担。去年5月份的一天，青工秦德

　　志刚调到安陆工区不久，一次在清挖线路翻桨时，天窗点作业前准备工作没有按规定操作，被李青青当场制止，下班后及时召开了工区安全分析会，对违章作业的危害性进行了认真分析，当月对带班人员和青工秦德志进行了考核。工区个别职工发牢骚说道：李工长，又没有出事，何必这么认真?李青青却说：安全无小事，来不得半点马虎，必须认真对待。工区的各项制度都是经过工区职工的评议和签认的，大家都不认真遵守、严格执行，一个集体怎么有战斗力?同时也对自已没有很能好地教育好青工进行了管理上的自我批评。

　　李青青坚持白天和职工们一起上道作业，工区的台帐和日作业计划都是利用晚上完成。他在跟班中发现，有的带班人员作业习惯不好，简化作业程序，有的作业标准大打折扣，久而久之，导致线路质量不高，晃车现象突出。他将部队训练那套使了出来。布置日班计划，点点滴滴讲得清清楚楚，执行的时候又和带班人员一起带领职工干。全部作业完成后，他又带领着带班人员逐一回检一次。现在，全工区养成了良好的作业习惯，线路质量动静态控制达到全优。工区实行天窗点以后，大家的工作时间与原来发生了很大变化，天窗点时间紧，任务重，李青青根据天窗点迅速调整了工作计划，他把以汗水换质量，以质量保安全作为工区抓好安全生产的座右铭。面对工区生产任务重、汉丹线增建二线安全卡控及工区人员少的情况下，他顾不上家中年幼的孩子，一心扑在工区。工区管辖的确良10公里线路、28组道岔、5条到发线等设备成了他生活的主题。他记不清父母、妻子的生日，而工区的每一公里线路、每一组道岔、每一条曲线在他心中都有一本明细帐。有一次，李青青肾结石突发了，他晚上打点滴，白天坚持工作，硬撑着在施

　　工工地上奔忙，敬业爱岗的精神激励人工区每一位职工。3月3日5时50分，因下大雨，他及时出巡冒雨检查，发现管内k113+500处新顶进立交雨水冲刷路基，造成路基塌方，严重危及行车安全。他立即采取防护措施，并

　　组织人员进行抢险。由于该险情发现及时，避免了一起重大事故的发生，受到路局和工务段的通报表扬和嘉奖。兵马未动，粮草先行。李青青深知要想让职工们干好工作，就得让职工吃好。工区食堂是他一手操办起来的，考虑到职工收入状况，他要求在吃饱吃好的前提下，要求炊事员变化花样，让职工们吃得满意，职工们干活的劲头更足了。他心里时刻装着职工，工区门前有一条马路，由于施工单位车辆经常在马路上碾压，变成了泥巴路。特别是每逢大雨时，道路泥泞，车难进人难行，职工们苦不堪言。李青青看在眼里，急在心里，他四次找到施工单位协调补偿解决，终于把破坏的水泥路修好了，改善了职工们上下班进出难的问题，笔直宽敞的路面让职工上下班心情更加舒畅了。工区职工王红军，一条腿患上内风湿病，走起路来十分不便，全家靠他一个人养家糊口，李青青安排他在工区从事后勤工作，并多次向上级请求救济他，组织动员工区职工多次帮助他解决实际困难，让王红军十分感动：我不做好工作，对不起大家。安陆工区职工14人当中，女职工就占了5人，为了让女职工安心工作，李青青认真做男职工思想政治工作同时，尽量让女职工从事一些体力较轻的工作，她们深受感动：工区现在管辖设备多、生产任务重，女职工多，在工务段是少见的，在这种情况下还安排我们做驻站防护，真是破例的做法，我们一定好好工作，保证安全，让工长放心，让大

　　家放心。在去年设备质量整治、复线施工防护等工作任务中，工区女职工工作抢着干，个个变得又黑又瘦，跟换了个人似的。李青青，一名普通的铁路工务工区工长，他没有感人至深的豪言壮

　　语，更没有惊天动地的伟大壮举，仅仅凭着保持本色，严于律已，依靠大家，科学管理，撑起了一片小天地。他连续两年荣获段先进生产工作者光荣称号、被段评为十大安全标兵。、被路局、路局党委评为先进生产工作者、优秀共产党员。

篇八：中铁对照材料个人

　　铁路个人先进事迹材料范文

　　职工们身着清一色的黄色防护帽、防护服，就像部队士兵同一着装，整洁威武，接下来是为大家收集了关于铁路个人先进事迹材料，供大家参考鉴戒。铁路个人先进事迹材料范文（一）9月××××同道奉命从精心经营扭转了艰难局面的邵怀34标调往工期紧、工程量大的××××铁路，他没一句怨言，未洗征尘即赶赴皖西，经过半年来的努力，取得了骄人的成绩。××××担任项目经理以来，率先垂范、克已奉公、业务精熟，充分发挥作为一名党员的先锋模范作用，并取得了令人瞩目的成绩，多次受到业主称赞和嘉奖，被团体公司评为、“先进个人”，获公司“最佳项目经理”称号，多次被评为公司“优秀共产党员”、“先进生产工作者”。

　　××××铁路i标第一经理部工程管段全长38。9km，4。5亿的工程，工期只有短短的一年时间，设计标准高、工期压力大，又是一个难打的硬仗。××××铁路第一项目部全体（来源：文秘网）员工在××××同道的带领下，克服职员少、任务重、起步难、点线长，仅用10多天，在局工指管段率先完成安摊建点任务，仅仅两个月时间，他就创造了中铁四局××××铁路上“三个第一”第一个建成拌和站、第一个路基试验段施工、第一个成型××××铁路第一桩。建点至今，已完成桩基根、墩身145个、土石方200万立方米、涵洞78座，累计完成产值1。7亿元，多次得到了业主、团体公司、局指、公司网各级领导的赞扬。

　　责任本钱是反映项目治理的一项综合指标，为强化本钱治理，他采取了以下措施：1、加强物资机械治理，成立了以物资、财务、试验等相关职员参加的物资采购小组。对材料供给商的信誉、质量、价格进行评估和分析，做到择优选材。机械使用上实行单车结算，避免浪费，注重日常的保养和维修，确保机械的出勤率和完好率;2、加强外协队伍的治理，对进度快、重信誉、质量好的队伍进行奖励，对完不成工期计划的队伍予以处罚，形成了外协队之间比进度、比质量的良好风气;3、严格施工技术规范，强化技术培训和技术创新，鼓励qc技术攻关，通过优化施工组网织以降低本钱;4、加大力度压缩非生产性开支，鼓励节能降耗。

　　××××做为项目经理，认真遵守党的决议和国家的法律法规及方针政策，以《中铁四局项目经理部领导干部廉洁勤政十二条》为行动指南，多次拒收外协队及供给商的宴客送礼，成立了以自已为组长的创“双优”及“党风廉政建设”领导小组。把创“双优”活动与“保先”教育结合起来，建立健全项目部党风廉政建设责任制，把党风廉政建设和反腐坏工作与施工生产紧密结合起来，做到施工生产同部署，同落实，同检查，为施工生产创造了良好的环境，同时与各施工队签订了廉政协议，与各职工签订了廉政承诺书，在他的带领下，项目部形成了廉洁自律的良好氛围，使××××铁路第一经理部真正达到了“工程优质，干部优秀”的双优标准。

　　××××担任项目经理以来，率先垂范、克已奉公、业务精熟，充分发挥作为一名党员的先锋模范作用，并取得了令人瞩目的成绩，多

　　次受到业主称赞和嘉奖，被团体公司评为、“先进个人”，获公司“最佳项目经理”称号，多次被评为公司“优秀共产党员”、“先进生产工作者”。专啃硬骨头的“灭火队长”铁路个人先进事迹材料范文（二）“立正、稍息！”雄壮的军人般的口号声在安陆工区响起。人们驻足观看，原来是工区的职工们早点名，安排新一天的工作。职工们身着清一色的黄色防护帽、防护服，就像部队士兵同一着装，整洁威武。

　　他们的领头雁，便是职工们习惯戏称的“军人工长”李青青。李青青1977年11月出生，7月进党，1992年11月进伍在中国人民解放军第二炮军

　　80436部队服役，1995年12月退伍后，分配到铁路当了一名养路工。他刻苦学习，努力工作，很快成为工区的生产骨干，并于8月当上了安陆工区工长。在他的带领下，工区职工的精神面貌有了很大改变，职工心往一处想，劲往一处使，把工区管辖的10公里正线，28组道岔，9。5公里站线消息态控制达到全优。以来，段领导多次添乘检查，每公里晃车达到0。2个的控制标准，成了段上的放心线。

　　过往，安陆工区治理混乱，工作生活条件较差，一度人心思走，线路设备质量滑坡。8月4日，由于工区职工违章蛮干作业，造成了管内严重晃车事件发生，在路局产生了极坏的影响。“8。4”事件后，领导将这个工区工长的担子压在了李青青肩上。

　　面对着人心涣散，线路质量差的状况，李青青反复思忖，从鼓舞士气进手，使整个工区职工攥成一个拳头。他常说，一个人要有志

　　气，一支队伍更要有士气;士气旺盛，才能战无不胜。他从早点名排队分工抓起，要求大家显现安陆工区职工的气势。接着，李青青抓面貌改观。他带领工区职工大搞室内外卫生，清除院内杂草，疏通淤积的下水道，冲洗厕所。他首先将自己的被子叠得像部队时那样四方四正，要求职工照他的样子将被子叠好，物品摆设一致。整个工区像军营般的面貌一新，职工们的心情为之一振。

　　他来到安陆工区当工长后，就为自己订下了一套行为规范。凡是要求职工达到的，自己要在标准上严上一档;凡是涉及职工利益的，要坚持公然、公正。他以为，工区的战斗力的形成首先在于严格的治理制度，而制度执行得好坏关键在工长。上任伊始，他一面对工区管辖线路设备进行一次全面摸底检查，一面查看工区原来实行的各项规章制度。并和工区每一位职工促膝谈心，问其所想，知其所需。一趟一来，人瘦了，脸黑了，可他的工作笔记里却记了30多个职工工作、生活上的题目和建议。在工区治理上，他充分调动职工的积极性和凝聚力，让每一名职工都参与工区治理。工区每项治理制度都必须经过工区职工的评议和签认，实行大家的制度大家定、大家管，大家共同来遵守。为此，他和工区职工一道，建立了一套适合本工区的工作制度，细化和完善了《综合考核办法》、《防护员考核办法》、《设备质量考核办法》、《施工卡控措施》、《岗位达标考核办法》等十余项基本治理制度，工区职工从心眼里接受制定的这些规章制度，谁也别想搞特殊化。有一次，工区职工在线路上作业，李青青没有安排专人防护，被段检查职员发现，当场考核200元，他二话没说，一人承担。往年

　　5月份的一天，青工秦德志刚调到安陆工区不久，一次在清挖线路翻桨时，“天窗点”作业前预备工作没有按规定操纵，被李青青当场制止，放工后及时召开了工区安全分析会，对违章作业的危害性进行了认真分析，当月对带班职员和青工秦德志进行了考核。工区个别职工发牢骚说道：“李工长，又没有失事，何必这么认真？”李青青却说：“安全无小事，来不得半点马虎，必须认真对待。工区的各项制度都是经过工区职工的评议和签认的，大家都不认真遵守、严格执行，一个集体怎么有战斗力？”同时也对自已没有很能好地教育好青工进行了治理上的自我批评。

　　李青青坚持白天和职工们一起上道作业，工区的台帐和日作业计划都是利用晚上完成。他在跟班中发现，有的带班职员作业习惯不好，简化作业程序，有的作业标准大打折扣，久而久之，导致线路质量不高，“晃车”现象突出。他将部队练习那套使了出来。布置日班计划，点点滴滴讲得清清楚楚，执行的时候又和带班职员一起带领职工干。全部作业完成后，他又带领着带班职员逐一回检一次。现在，全工区养成了良好的作业习惯，线路质量消息态控制达到全优。

　　工区实行“天窗点”以后，大家的工作时间与原来发生了很大变化，“天窗点”时间紧，任务重，李青青根据“天窗点”迅速调整了工作计划，他把“以汗水换质量，以质量保安全”作为工区抓好安全生产的座右铭。面对工区生产任务重、汉丹线增建二线安全卡控及工区职员少的情况下，他顾不上家中年幼的孩子，一心扑在工区。工区管辖的确良10公里线路、28组道岔、5条到发线等设备成了他生活的主题。

　　他记不清父母、妻子的生日，而工区的每一公里线路、每一组道岔、每一条曲线在他心中都有一本明细帐。有一次，李青青肾结石突发了，他晚上打点滴，白天坚持工作，硬撑着在施工工地上奔忙，敬业爱岗的精神激励人工区每一位职工。3月3日5时50分，因下大雨，他及时出巡冒雨检查，发现管内k113+500处新顶进立交雨水冲洗路基，造成路基塌方，严重危及行车安全。他立即采取防护措施，并组织职员进行抢险。由于该险情发现及时，避免了一起重大事故的发生，受到路局和工务段的通报表扬和嘉奖。

　　“兵马未动，粮草先行。”李青青深知要想让职工们干好工作，就得让职工吃好。工区食堂是他一手操办起来的，考虑到职工收进状况，他要求在吃饱吃好的条件下，要求炊事员变化花样，让职工们吃得满足，职工们干活的劲头更足了。

　　他心里时刻装着职工，工区门前有一条马路，由于施工单位车辆经常在马路上碾压，变成了泥巴路。特别是每逢大雨时，道路泥泞，车难进人难行，职工们苦不堪言。李青青看在眼里，急在心里，他四次找到施工单位协调补偿解决，终于把破坏的水泥路修睦了，改善了职工们上放工进出难的题目，笔挺宽敞的路面让职工上放工心情更加愉快了。工区职工王红军，一条腿患上内风湿病，走起路来十分不便，全家靠他一个人养家生活，李青青安排他在工区从事后勤工作，并多次向上级请求救济他，组织动员工区职工多次帮助他解决实际困难，让王红军十分感动：“我不做好工作，对不起大家”。安陆工区职工14人当中，女职工就占了5人，为了让女职工安心工作，李青青认真做

　　男职工思想政治工作同时，尽量让女职工从事一些体力较轻的工作，她们深受感动：“工区现在管辖设备多、生产任务重，女职工多，在工务段是少见的，在这种情况下还安排我们做驻站防护，真是破例的做法，我们一定好好工作，保证安全，让工长放心，让大家放心！”。在往年设备质量整治、复线施工防护等工作任务中，工区女职工工作抢着干，个个变得又黑又瘦，跟换了个人似的。

　　李青青，一名普通的铁路工务工区工长，他没有感人至深的豪言壮语，更没有惊天动地的伟大壮举，仅仅凭着保持本色，严于律已，依靠大家，科学治理，撑起了一片小天地。他连续两年荣获段先进生产工作者光荣称号、被段评为“十大安全标兵”。、被路局、路局党委评为先进生产工作者、优秀共产党员。

篇九：中铁对照材料个人

　　铁路先进个人事迹材料

　　对公司下设的其他各个部门的相关职能及业务知识进行了解和掌握促成自身知识结构的完善和知识体系的健全让自己尽早、尽快的熟悉工作情况。除此之外他还不断向有经验的老同志和身边优秀的同事学习力求尽快的提高自己的工作水平努力把工作做到尽善尽美;对于下属________同志更是帮助爱护有加通过分享和内部培训提高员工技术能力;通过组织集体户外活动丰富业余生活的同时也增强了团队的凝聚力。

　　________同志除了承担计划部负责人的职责外还担任成渝客专二分部的通讯员多次投稿报道二分部的各项成绩积极参加公司举办的各项活动和培训是我们二分部不可或缺的一颗新星。

　　我们伟大的毛主席曾经说过星星之火可以燎原而________同志正以莹莹之火照亮身边的每一个人。雏鹰的成长是翅羽的丰满树木的成熟是年轮的增加________同志用理想为舵辛勤做桨用自己的实际行动为项目部和公司创造更大的价值也为祖国的高速铁路建设添砖加瓦。

　　个人”获公司“最佳项目经理”称号多次被评为公司“优秀共产党员”、“先进生产工作者”。

　　××××铁路i标

　　××××做为项目经理认真遵守党的决议和国家的法律法规及方针政策以《中铁四局项目经理部领导干部廉洁勤政十二条》为行动指南多次拒收外协队及供应商的请客送礼成立了以自已为组长的创“双优”及“党风廉政建设”领导小组。把创“双优”活动与“保先”教育结合起来建立健全项目部党风廉政建设责任制把党风廉政建设和反腐败工作与施工生产紧密结合起来做到施工生产同部署同落实同检查为施工生产创造了良的环境同时与各施工队签订了廉政协议与各职工签订了廉政承诺书在他的带领下项目部形成了廉洁自律的良氛围使××××铁路

　　1同志自参加工作以来在项目部的正确领导团结下带领广大施工一线技术工人全力为公司施工生产而服务着他勤勤恳恳、不怕吃苦、不计个人得失以乐观而积极向上的工作态度感染着身边的每一个人在工作中他积极总结实践经验认真地履行工作职责在带领出一大批优秀技术工人的同时他也成为施工一线上的中坚力量。

　　该同志在2021年参加襄渝二线隧道进口段的施工任务。隧道全长米进口段为双线车站隧道、同时也是浅埋偏压段隧道顶多为常年堆积土及严重风化的岩石处于严重偏压状态且下穿g316国道和城区居民住宅楼施工难度非常的大。作为施工员的他为了能够优质快速的跨越此段他吃苦耐劳每天都工作在施工的第一线隧道施工是艰苦的同时也有着很大的危险这是每一个施工人员最清楚的但是为了能够配合项目部尽快攻克这个难题他积极与施工技术部、施工一线技术员、有多年隧道施工经验的老职工和有多年打钻经验的民工师傅沟通学习开挖爆破技术知识。在洞身段采用crd法施工期间他每天加班加点的在施工一线组织施工全过程的盯控施工中的每一个细节指导各个工序的衔接叮嘱一线民工注意事项等问题。在面对进口段的8种衬砌断面、

篇十：中铁对照材料个人

　　四?攻坚克难迎难而上保质保量完成区队交办的各项工作任务月份正值我公司31237综采工作面安装前期准备阶段接续紧张为保证正常的生产接续及工作面正常安装公司要求运搬工区在二十天的时间内完成八24kgm的轨道铺设任务铁路班克服人员少路途远任务重等不利因素积极发动合理安排制定有效的铺设计划倒排工期每天加班延点通过铁路班全体员工的共同努力保质保量提前两天完成了铺设任务为该工作面的安装及正常的生产接续工作争取了宝贵的时间为公司上半年的目标任务完成打下了基础

　　铁路先进个人事迹材料推荐

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　　铁路先进个人事迹材料模板一运搬工区铁路班,在日常工作中以创一流素质､一流工作､一流服务､一流业绩､一流团队为主要内容,对标先进､明确目标,不断在强化自身素质､提高业务水平上下功夫,积极开展全体职工技能竞赛､岗位练兵､技术比武活动,通过职工的不懈努力,圆满地完成了公司交办的各项工作任务。一､基本情况铁路班现有职工13人,其中班组长3人,党.员1人,从事轨道铺设工作均在XX年年以上,具有较丰富的工作经验,近年来,在班长韩金强的带领下,全班组积极响应公司的各项号召,强化班组建设､发扬特别能吃苦､能战斗的优良作风,按质按量按时的完成了公司和区队布置的各项任务。不断学习企业规章制度和煤矿安全知识,提高了全班职工的整体素质,使向心力､凝聚力明显增强,潜移默化地推动了职工的企业主人翁意识,职工干工作的积极性得到了明显的提高,使各项工作走在了全区的最前列。二､强化管理,制定扎实有效的工作机制1､加强班组队伍建设,提高业务能力该班组认真执行质量标准化标准,加强现场质量管理,夯实标准化基础工作,以工序质量促工程质量,作业人员从轨道铺设施工,严格把关,对照标准抓落实,从根本上消灭不合格品。同时,加大动态中质量标准化达标工作力度,由于采取了严格的质量管理,杜绝了轨道铺设质量验收走过场､检查留死角､考核看关系的现象,全面提高了轨道质量和质量标准化管理水平,为安全生产奠定了坚实的基础。2､增强职工集体荣誉感､班组生产任务､精神文明建设双丰收思想政治工作是该班组搞好各项工作的政治优势,该班组始终坚持围绕中心,

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　　紧扣主题,贴近生产经营实际,深入扎实地开展思想政治工作。加强对本班职工进行宣传教育,用科学的理论武.装职工的思想,以正确的理论引导人,以高尚的精神塑造人,以优秀的作风鼓舞人,不断提高班组职工的思想道德综合素质和科学文化素质,努力培养和造就有理想､有道德､有文化､有纪律的“四有”职工,,充分发挥职工群众的积极性､主动性和创造性。

　　该班组还结合不同时期的特点和要求,利用多种形式开展了符合时代､符合我矿新形势需要的思想教育活动,帮助广大职工正确地看待当前的形势,排除各种不良因素对职工的干扰和影响,保证职工始终有良好的精神状态,积极投身于企业生产经营之中。区队领导把谈心工作作为思想政治工作的一个重点,长期坚持与一线职工谈心交流,及时化解职工的思想矛盾,帮助他们解决工作､生活中的实际困难,密切了党群､干群关系,有力地促进了全队生产经营的健康发展。突破历史以来最好成绩,消灭了轻伤以上人身事故的发生;质量标准化工作卓有成效,原材料消耗情况始终控制在计划之内;班组民主管理意识高,能够主动对本队各种不合理制度措施提出建议和整改措施;团结协作意识强,该班人员能够主动帮助落后职工,为全队职工树立了模范标榜作用,并在本年度杜绝了各类违章作业行为现象的发生,为全区精神文明建设和安全生产工作立下了不可磨灭的功绩。

　　三､狠抓安全学习不放松改变是一切进步的起点,学习是改变成功的因素。铁路班始终把提高队伍素质摆在工作的首位,不断加强政治理论学习,掌握煤矿安全知识,为企业发展蓄积力量。该班组坚持以煤矿安全规程和轨道质量标准化管理制度学习为龙头。坚持从实际需要出发,做到安全学习常抓不懈,专业技术学习并驾齐驱,安全管理制度熟记于心。为了督促学习,巩固学习成果,该班组适时组织开展了多种形式的安全技术措施学习教育活动,通过“每日一题”活动,将安全知识和作业规程做了进一步的分解,每班班前会讲解提问,并对班中工作任务完成情况进行点评,肯定好的做

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　　法,指出存在问题,并通过事故案例及当班工作特点,明确安全注意事项,增强班组成员的安全自我防护能力,深入浅出,融化于心,固化于行。每月月底,组织班组安全技术知识考试,考试成绩与班组成员工分挂钩浮动,较好的调动了大家学习积极性,在全班形成了学技术､学业务的热潮。

　　四､攻坚克难,迎难而上,保质保量完成区队交办的各项工作任务x月份,正值我公司31237综采工作面安装前期准备阶段,接续紧张,为保证正常的生产接续及工作面正常安装,公司要求运搬工区在二十天的时间内完成八百米,轨型为24kg/m的轨道铺设任务,铁路班克服人员少,路途远,任务重等不利因素,积极发动,合理安排,制定有效的铺设计划,倒排工期,每天加班延点,通过铁路班全体员工的共同努力,保质保量,提前两天完成了铺设任务,为该工作面的安装及正常的生产接续工作争取了宝贵的时间,为公司上半年的目标任务完成打下了基础。得到了公司生产班子领导的一致肯定和好评。五､开展创先争优､技术大比武活动,狠抓质量标准化工作不放松在今年公司开展的技术大比武活动中,该班组三组参加比武人员,其中两组获得了第一名､第三名的成绩,在日常工作中严格按照轨道质量标准化要求施工,加强现场质量管理,夯实标准化基础工作,现场施工严格把关,发现问题现场立即整改,直到达到质量要求,从根本上消灭不合格品。同时,加大动态下质量标准化达标工作力度,每月进行轨道质量自检､互检､专人检查工作,第二天在班前会上公开考核,对造成质量问题的责任人,按责任大小给予相应的经济处罚。由于采取了严格的质量管理,杜绝了质量验收走过场､检查留死角､考核看关系的现象,全面提高了工程质量和质量标准化管理水平,为安全生产奠定了坚实的基础。本年度,该班组强化自身建设,严明劳动纪律,建立健全考核机制,积极组织本班职工参加各种专业技能学习和矿举办的各种活动,均取得了较为优异的成绩。消灭了轻伤以上人身事故的发生,质量标准化工作卓有成效,工程质量优良率达到95%以上,原材料消耗情况始终控制在计划之内;班组民主管理意识高,能够主

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　　动对区队各种不合理制度､措施提出建议和整改措施;团结协作意识强,吃苦耐劳,特别能战斗,任何艰巨任务都能够无条件的保质保量的顺利完成,为全区职工树立了先锋模范标榜作用。该班组职工紧紧围绕“团队精神”,团结一心､和谐向上､团结一致､发扬优点,改进不足,积极主动的完成区队下达的各项任务,铁路班正以自己的实际行动,践行着对区队的承诺,落实责任､强化管理,为企业发展默默的奉献着自己的力量。

　　铁路先进个人事迹材料模板二9月××××同志奉命从精心经营扭转了艰难局面的邵怀34标调往工期紧､工程量大的××××铁路,他没一句怨言,未洗征尘即赶赴皖西,经过半年来的努力,取得了骄人的成绩。××××担任项目经理以来,率先垂范､克已奉公､业务精熟,充分发挥作为一名党.员的先锋模范作用,并取得了令人瞩目的成绩,多次受到业主称赞和嘉奖,被集团公司评为､“先进个人”,获公司“最佳项目经理”称号,多次被评为公司“优秀共产党.员”､“先进生产工作者”。××××铁路i标第一经理部工程管段全长38.9km,4.5亿的工程,工期只有短短的一年时间,设计标准高､工期压力大,又是一个难打的硬仗。××××铁路第一项目部全体员工在××××同志的带领下,克服人员少､任务重､起步难､点线长,仅用10多天,在局工指管段率先完成安摊建点任务,仅仅两个月时间,他就创造了中铁四局××××铁路上“三个第一”第一个建成拌和站､第一个路基试验段施工､第一个成型××××铁路第一桩。建点至今,已完成桩基根､墩身145个､土石方200万立方米､涵洞78座,累计完成产值1.7亿元,多次得到了业主､集团公司､局指､公司网各级领导的赞扬。责任成本是反映项目管理的一项综合指标,为强化成本管理,他采取了以下措施:1､加强物资机械管理,成立了以物资､财务､试验等相关人员参加的物资采购小组。对材料供应商的信誉､质量､价格进行评估和分析,做到择优选材。机械使用上实行单车结算,避免浪费,注重日常的保养和维修,确保机械的出勤率和完

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　　好率;2､加强外协队伍的管理,对进度快､重信誉､质量好的队伍进行奖励,对完不成工期计划的队伍予以处罚,形成了外协队之间比进度､比质量的良好风气;3､严格施工技术规范,强化技术培训和技术创新,鼓励qc技术攻关,通过优化施工组网织以降低成本;4､加大力度压缩非生产性开支,鼓励节能降耗。

　　××××做为项目经理,认真遵守党.的决议和国家的法律法规及方针政策,以《中铁四局项目经理部领导干部廉洁勤政十二条》为行动指南,多次拒收外协队及供应商的请客送礼,成立了以自已为组长的创“双优”及“党风廉政建设”领导小组。把创“双优”活动与“保先”教育结合起来,建立健全项目部党风廉政建设责任制,把党风廉政建设和反腐工作与施工生产紧密结合起来,做到施工生产同部署,同落实,同检查,为施工生产创造了良好的环境,同时与各施工队签订了廉政协议,与各职工签订了廉政承诺书,在他的带领下,项目部形成了廉洁自律的良好氛围,使××××铁路第一经理部真正达到了“工程优质,干部优秀”的双优标准。

　　××××担任项目经理以来,率先垂范､克已奉公､业务精熟,充分发挥作为一名党.员的先锋模范作用,并取得了令人瞩目的成绩,多次受到业主称赞和嘉奖,被集团公司评为､“先进个人”,获公司“最佳项目经理”称号,多次被评为公司“优秀共产党.员”､“先进生产工作者”。专啃硬骨头的“灭火队长”

　　铁路先进个人事迹材料模板三中.共党.员***是铁路运输处***中心站***作业区运转一班调车员､副班长,连续六届被评为铁路处生产工作标兵。凭着对东风铁路事业的执着与忠诚,在平凡而艰苦的铁路行车一线上,脚踏实地､无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹。是铁路处车站工人的楷模。xxx调车员,是铁路处工作环境和劳动强度最为恶劣的工种,他们手持着信号灯旗,常年扒乘在日夜穿梭的车列上,顶酷暑､冒严寒,经受着风雨雷电的洗礼,艰辛可***在这个岗位上一干就是十六年。十六年来,他辛勤的汗水,洒遍了辖区每

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　　一节钢轨､每一根枕木;十六年来,支撑他的不仅是他健康的体魄,更是他“敬业爱岗､用艰辛创造价值”的可贵信念。***常说“我不怕艰辛,越是艰辛的岗位,就越需要人员,也越能体现自我价值”。***是这样说的,更是这样做的。

　　安全生产是铁路运输工作的重中之重,作为班组安全员的***,不仅自己严格遵章守纪,加强对各类事故的防控,对班组人员的违章行为和现象敢于制止和帮助纠正,帮助班组成员提高安全意识。***中心站***作业区铁路线十余条,延绵纵横数十里,分布于闹市区和东风公司各专业厂区,设各类道口几十处,线路上时常有人穿越或行走,几乎每年都要发生数起火车撞压汽车及行人的路外事故,这种恶劣的作业环境是对调车员安全知识和责任心的严峻考验。从连接员到调车员,近六千个日日夜夜,他从未发生任何责任事故,个人安全生产成绩显著。今年,***预防路外事故3起,收集上报作业现场安全隐患5处,并协助车站进行整改,为车站的安全工作做出了突出贡献。

　　“保证安全,提高效率,还要优质服务”。为加速国铁车辆周转,他非常注重在细节中提高作业效率,积极与站调商讨当班的作业计划､出场迅速,科学控制机车速度,将高效运输体现在工作的每个环节。做为直接面对用户的调车员,***始终视用户为上帝,全心全意地为用户服务,尽自己所能将方便留给用户,车辆对位充分考虑货主装卸方便,多次受到用户单位的赞扬。

　　“打铁还需自身硬”,***能把工作和学习很好地结合起来,努力加强对业务知识的学习。除了积极参加车站组织的培训外,还充分利用业余时间抓紧自学,经过不懈努力,***的业务水平达到了一个较高的水平。在我处的车务系统技能竞赛中连续三年蝉联调车员第一名,今年撰写的论文《浅谈如何加强车站班组管理》在我处公开发表。

　　***就是这样情系铁路､把自己无悔的青春奉献企业,在平凡的岗位上尽职尽责､任劳任怨､忘我工作,用实际行动书写了一个新时期东风铁路工人的新形象。

　　在实践中,她深深感到客运服务的确是一门艺术,要想不断把自己的服

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　　务工作提高到新的水平,达到新的境界,就必须下苦功夫研究它,琢磨它,哪怕是一个细节,一个手势,一句话,都要不厌其烦地认真琢磨,换位思考,刻苦磨炼,否则就不会达到使每一位旅客都满意和旅客无过错的境界。

　　xx自xx年参加工作以来,她在本职岗位上脚踏实地,一步一个脚印地干好本职工作,模板之演讲稿:个人先进事迹演讲稿。记得她刚参加工作的时候,作为一名新职工看到老师和大姐们热情地､耐心地把一批批旅客送上远去的列车时,她不由被触动了,她暗下决心,一定要向她们学习,干好服务工作,而且要干出自己的样子来,她满怀工作热情,全身心投入到工作中,“我只是做了一些应该做的事,却能给旅客带来极大的方便和对我们由衷的谢意”,她深深感到,急旅客所急,帮旅客所需,使旅客满意才是我们服务的根本目的。

　　俗话说:“在家千般好,出门事事难,”帮助旅客排忧解难是我的职责,xx是这样想的,也是这样做的。记得有一次,正值xx值班,在候车室她发现一位老大爷倒在地上,脸色蜡黄,嘴角不停地抽动,她急忙替老大爷叫来救护车,经抢救,老人才转危为安。

　　原来这位老人因在候车室丢失了钱物,心里一着急,突发心脏病,老人醒来后,大夫感慨地对老人说:“你老好福气呀,如果不是遇到这位好姑娘的及时帮助抢救要车,后果不堪设想。”这位老人满含热泪地说:“好姑娘,你救了俺一条命,菩萨会保佑你的”。

　　这件事的发生对她触动很大,事情虽然是应该做的,却赢得了旅客的感谢,这使她进一步认识到服务工作的关键和重要所在,自此,她在工作中经常的发现和帮助一些有困难的旅客。

　　勤学苦练基本功,不断提高自身业务技能在服务工作中,xx越来越发现,只有一腔热情是远远不够的。一次,xx在候车室刚刚清扫完卫生,一名旅客在座席上悠闲地瞌着瓜子,瓜子皮不时地往地面上扔,这时,xx走过去对旅客说:“同志,我们刚刚清扫完卫生,麻烦您把瓜子皮扔

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　　进卫生箱里。”很有礼貌的xx原以为会得到旅客的支持与配合,谁知旅客竟说:“我不往地面上扔垃圾,你不就失业了吗?”顿时xx满脸通红。

　　通过这件小事,xx反复揣摩,自己的文明礼貌,为什么会换来旅客的无理。原来,经过分析,xx发现,尽管自己使用了“十字”文明用语,但此时,却伤及旅客的面子。在实践中,她深深感到客运服务的确是一门艺术,要想不断把自己的服务工作提高到新的水平,达到新的境界,就必须下苦功夫研究它,琢磨它,哪怕是一个细节,一个手势,一句话,都要不厌其烦地认真琢磨,换位思考,刻苦磨炼,否则就不会达到使每一位旅客都满意和旅客无过错的境界。

　　为了更好地干好服务工作,她从基础抓起,不断提高自身业务技能,勤学苦练基本功,并打下了坚实的基础。为了练剪票,她自制票样,每天反复练习,拿剪子的手上磨起了茧子,终于练出了一分钟检xx张票的好成绩,为了熟记全面五大干线的接算站站名和全国接算站示意图,她坚持每晚睡前背一遍,最后达到了xx分钟内默化全国铁路示意图。

　　客运工作看起来容易,干起来却很难,xx除了掌握本职工作基本业务技能外,她还买了《心理学》､《演讲与口才》､《交谈的艺术》等书籍,认真学习､反复揣摩,通过各种方法使她的服务工作提高到一个新的境界,有些外地旅客得知xx*有许多名胜,在候车时询问,为此,她学习了一些关于xx旅游景点的地理位置和交通路线。功夫不负有心人,她成功了,她把自己的一言一行､一举一动都和铁路信誉联系起来,为有困难的旅客添一份温暖,送一片真情,用具体行动真正实现了“服务无上限”的服务新理念。

　　提炼先进服务方法,提高班组整体服务水平面对运输市场的激烈竞争,xx和班组的同志深深地理解了“旅客是上帝,是我们的衣食父母”的深刻内涵。她带领班组成员,把候车室建成“爱心通道”,让爱贯穿于工作的全过程,共同努力在“优”字上做文章,在“好”字上下功夫,在“全”字上求发展,在“实”字上见精神。

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　　创出了一个个立得住､叫得响､推得开的“为人民服务没有终点站”的优质服务名牌精品。“青年文明号服务法”“青年文明号五､四､一工作模式”“四项服务原则”等先进的作业､服务方法,都受到了广大旅客及领导的普遍好评。

　　作为先进集体的带头人,xx始终把深化班组建设,提高班组整体水平作为工作的重点,针对服务､管理等方面的不足,在青年文明号的深化创建中,积极引入QC攻关科学管理办法,立项攻关,不断提高班组整体水平。

　　一是从完善服务标准入手,改进服务方式,细化作业标准,坚持作业标准化,把各种优质服务法纳入一班作业标准,立项定标。

　　二是从优质服务环境入手,创新服务内涵。在候车室内开辟了“爱心通道”,实行爱心服务;开展文化候车,增加了候车室的文化氛围;实施延伸服务,满足了不同层次的旅客需求。在xx的带领下,xx候车室QC小组已连续五年获得xx省及xx局“优秀质量管理小组”称号。她们的攻关课题也多次获得省､局优秀成果奖。正是她,一个普普通通的铁路职工,在平凡的岗位上,奉献着自己的青春,把一片真情,献给广大旅客,把自己的光和热贡献给了她所热爱着的铁路事业。

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篇十一：中铁对照材料个人

　　（最新版）

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　　序言

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　　正文内容

　　充分发挥作为一名党员的先锋模范作用，在铁路工作上默默地奉献自己，接下来是本店铺为大家收集的铁路先进个人事迹材料，供大家参考，希望可以帮助到大家。

　　铁路先进个人事迹材料范文(一)9月××××同志奉命从精心经营扭转了艰难局面的邵怀34标调往工期紧、工程量大的××××铁路，他没一句怨言，未洗征尘即赶赴皖西，经过半年来的努力，取得了骄人的成绩。××××担任项目经理以来，率先垂范、克已奉公、业务精熟，充分发挥作为一名党员的先锋模范作用，并取得了令人瞩目的成绩，多次受到业主称赞和嘉奖，被集团公司评为、“先进个人”，获公司“最佳项目经理”称号，多次被评为公司“优秀共产党员”、“先进生产工作者”。××××铁路i标

　　年6月，21岁的××子承父业参加了铁路工作，成为一名普通的铁路工人。从大山环绕的重庆市万县农村来到了省市××铁路专用线工地，开始了自己与大山难以割舍的筑路之缘。

　　跟随着铁路建设队伍，××先后参加了徐州铁路枢纽京杭运河大桥、漯阜铁路、商阜铁路、宝中铁路、京九铁路、西康铁路、神延铁路、西南铁路、渝怀铁路、长沙浏阳河大桥的建设。20XX年的风雨沧桑，××已经习惯了钻山沟、伴大河的生活，不惑之年的××留下了太多与实际年龄不相符的印记。说实话，××也向往城市优美的生活环境，也向往城市优越的生活条件，也向往着亲人团聚的家庭生活。但是想着山区人们希望走出大山的那种迫切，想着沿线老百姓渴望致富的那种无奈，想着老少边穷地区人民生活的那种穷困，善良的××被深深地震撼了，立志扎根一线、勇网当开路先锋，与大山的不解之缘越来越深。尽管身边的同龄人一批接一批地调到条件优越的工程项目工作，矢志不渝的××依然在大山中穿梭。

　　平凡的××没有多少豪言壮语，也没有多少承诺约定，只知道立足本职工作岗位，完成领导交给自己的工作任务。别人工作岗位的变动，往往伴随着工作职务的升迁;而××工作岗位的调整，却是一成不变的一线工作岗位。20XX年来，××从做锻工开始，干过钢筋工、电焊工、钳工、管道工等多个工种，如今又干起了施工员。每一次工作岗位的变动，××都没有丝毫怨言，都当作提高自己工作能力的机会，都当作一种人生的历练。保持

　　平常的心态，××工作起来信心百倍。多年的工作实践，造就了××的满身绝技，工作踏实的他成了一个名符其实的多面手。10月，渝怀网铁路王坡隧道抢险，××冲在最前面，在无任何支撑的情况下，完成了

　　为了打通××高速公路31标段度龙田隧道进口端的施工通道，二公司××项目经理部在与业主和监理处多次协商的情况下，争取到了与30标共用施工便道跨峒河施工便桥的工作任务。跨峒河施工便桥开工，刚刚安顿好的××又被领导点将到泸溪县谭溪镇工地打援，背上简单的行囊，××来到了潭溪镇工地。6月底至7月初，席卷湘西大地的爆发山洪冲垮了刚刚露出水面的围堰。事不宜迟，××甩掉鞋子、挽起裤腿，毫不犹豫地与80多名外协队伍员工一起开始了三天三夜的围堰抢险战役。5月23日，跨峒河施工便桥由于业主变更设计方案和选址的原因，在湘西地区的山洪再次爆发时被冲毁，桥墩外部基础被掏空出现位移、上部结构贝雷架严重扭曲变形，成了一座危桥。××再次临危受命，承担了贝雷架拆除抢险工作，他不顾个人安危，昼夜奋战，如期完成了组织交给的光荣任务。

　　k20XX年11月出生，7月入党，1992年11月入伍在中国人民解放军

　　过去，安陆工区管理混乱，工作生活条件较差，一度人心思走，线路设备质量滑坡。8月4日，由于工区职工违章蛮干作业，造成了管内严重晃车事件发生，在路局产生了极坏的影响。“8.4”事件后，领导将这个工区工长的担子压在了李青青肩上。

　　面对着人心涣散，线路质量差的状况，李青青反复思忖，从鼓舞士气入手，使整个工区职工攥成一个拳头。他常说，一个人要有志气，一支队伍更要有士气;士气旺盛，才能战无不胜。他从早点名排队分工抓起，要求大家显现安陆工区职工的气势。接着，李青青抓面貌改观。他带领工区职工大搞室内外卫生，清除院内杂草，疏通淤积的下水道，冲洗厕所。他首先将自己的被子叠得像部队时那样四方四正，要求职工照他的样子将被子叠好，物品摆设一致。整个工区像军营般的面貌一新，职工们的心情为之一振。

　　他来到安陆工区当工长后，就为自己订下了一套行为规范。凡是要求职工达到的，自己要在标准上严上一档;凡是涉及职工利益的，要坚持公开、公正。他认为，工区的战斗力的形成首先在于严格的管理制度，而制度执行得好坏关键在工长。上任伊始，他一面对工区管辖线路设备进行一次全面摸底检查，一面查看工区原来实行的各项规章制度。并和工区每一位职工促膝谈心，问其所想，知其所需。一趟一来，人瘦了，脸黑了，可他的工作笔记里却记了30多个职工工作、生活上的问题和建议。在工区管理上，他充分调动职工的积极性和凝聚力，让每一名职工都参与

　　工区管理。工区每项管理制度都必须经过工区职工的评议和签认，实行大家的制度大家定、大家管，大家共同来遵守。为此，他和工区职工一道，建立了一套适合本工区的工作制度，细化和完善了《综合考核办法》、《防护员考核办法》、《设备质量考核办法》、《施工卡控措施》、《岗位达标考核办法》等十余项基本管理制度，工区职工从心眼里接受制定的这些规章制度，谁也别想搞特殊化。有一次，工区职工在线路上作业，李青青没有安排专人防护，被段检查人员发现，当场考核20XX年5月份的一天，青工秦德志刚调到安陆工区不久，一次在清挖线路翻桨时，“天窗点”作业前准备工作没有按规定操作，被李青青当场制止，下班后及时召开了工区安全分析会，对违章作业的危害性进行了认真分析，当月对带班人员和青工秦德志进行了考核。工区个别职工发牢骚说道：“李工长，又没有出事，何必这么认真”李青青却说：“安全无小事，来不得半点马虎，必须认真对待。工区的各项制度都是经过工区职工的评议和签认的，大家都不认真遵守、严格执行，一个集体怎么有战斗力”同时也对自已没有很能好地教育好青工进行了管理上的自我批评。

　　李青青坚持白天和职工们一起上道作业，工区的台帐和日作业计划都是利用晚上完成。他在跟班中发现，有的带班人员作业习惯不好，简化作业程序，有的作业标准大打折扣，久而久之，导致线路质量不高，“晃车”现象突出。他将部队训练那套使了出来。布置日班计划，点点滴滴讲得清清楚楚，执行的时候又和

　　带班人员一起带领职工干。全部作业完成后，他又带领着带班人员逐一回检一次。现在，全工区养成了良好的作业习惯，线路质量动静态控制达到全优。

　　工区实行“天窗点”以后，大家的工作时间与原来发生了很大变化，“天窗点”时间紧，任务重，李青青根据“天窗点”迅速调整了工作计划，他把“以汗水换质量，以质量保安全”作为工区抓好安全生产的座右铭。面对工区生产任务重、汉丹线增建二线安全卡控及工区人员少的情况下，他顾不上家中年幼的孩子，一心扑在工区。工区管辖的确良10公里线路、28组道岔、5条到发线等设备成了他生活的主题。他记不清父母、妻子的生日，而工区的每一公里线路、每一组道岔、每一条曲线在他心中都有一本明细帐。有一次，李青青肾结石突发了，他晚上打点滴，白天坚持工作，硬撑着在施工工地上奔忙，敬业爱岗的精神激励人工区每一位职工。3月3日5时50分，因下大雨，他及时出巡冒雨检查，发现管内k113+500处新顶进立交雨水冲刷路基，造成路基塌方，严重危及行车安全。他立即采取防护措施，并

　　组织人员进行抢险。由于该险情发现及时，避免了一起重大事故的发生，受到路局和工务段的通报表扬和嘉奖。

　　“兵马未动，粮草先行。”李青青深知要想让职工们干好工作，就得让职工吃好。工区食堂是他一手操办起来的，考虑到职工收入状况，他要求在吃饱吃好的前提下，要求炊事员变化花样，

　　让职工们吃得满意，职工们干活的劲头更足了。他心里时刻装着职工，工区门前有一条马路，由于施工单位

　　车辆经常在马路上碾压，变成了泥巴路。特别是每逢大雨时，道路泥泞，车难进人难行，职工们苦不堪言。李青青看在眼里，急在心里，他四次找到施工单位协调补偿解决，终于把破坏的水泥路修好了，改善了职工们上下班进出难的问题，笔直宽敞的路面让职工上下班心情更加舒畅了。工区职工王红军，一条腿患上内风湿病，走起路来十分不便，全家靠他一个人养家糊口，李青青安排他在工区从事后勤工作，并多次向上级请求救济他，组织动员工区职工多次帮助他解决实际困难，让王红军十分感动：“我不做好工作，对不起大家”。安陆工区职工14人当中，女职工就占了5人，为了让女职工安心工作，李青青认真做男职工思想政治工作同时，尽量让女职工从事一些体力较轻的工作，她们深受感动：“工区现在管辖设备多、生产任务重，女职工多，在工务段是少见的，在这种情况下还安排我们做驻站防护，真是破例的做法，我们一定好好工作，保证安全，让工长放心，让大家放心!”。在去年设备质量整治、复线施工防护等工作任务中，工区女职工工作抢着干，个个变得又黑又瘦，跟换了个人似的。

　　李青青，一名普通的铁路工务工区工长，他没有感人至深的豪言壮语，更没有惊天动地的伟大壮举，仅仅凭着保持本色，严于律已，依靠大家，科学管理，撑起了一片小天地。他连续两年荣获段先进生产工作者光荣称号、被段评为“十大安全标兵”。、

　　被路局、路局党委评为先进生产工作者、优秀共产党员。

篇十二：中铁对照材料个人

　　辞职信是辞职者向工作单位辞去职务时写的书信，也叫辞职书或辞呈。中铁辞职报告1尊敬的领导：

　　您好!我是__年7月来到公司的员工。非常感激公司能够给予我在中铁建设工作及学习的.机会。但在这里，我将很遗憾的向公司提出辞职申请。我来公司有将近4个月的时间，在这短短不到半年的时间里，我学习到了许多业务知识，也深深的体会到了中铁建设拼搏进取的企业精神。我们的员工都十分敬业，加班工作已经不是新鲜事，甚至有些员工为了及时完成任务通宵工作。我所在项目部的上级领导也非常的认真负责，并不乏对员工的体恤与理解。所以我相信，有这样优秀的员工和领导，再乘着建设行业大力发展的东风，中铁建设一定能够蓬勃发展，实现一个又一个的伟大目标。每当别人问我在中铁建设的工作怎么样的时候，我都会回答中铁建设的工作是相当不错的。作为一个新员工能够在前线担任预算员岗位，并可以协助成本经理承担一些例如算量、对量等任务，已经说是公司为我提供的很好的锻炼机会了。说实话在这段时间里，我还是学到了很多有用的东西，这些东西为我将来的工作前景也注定是有很大作用的。然而，一个好的工作并不一定适合每一个人。从小到大我都是被父母娇生惯养的孩子，作为独生子女的我很少在外面吃苦，所以没有形成良好的抗压能力。而中铁建设为我提供的工作机会是一个需要吃苦耐劳、能承受压力的锻炼机会。我并没好好把握住这个机会，而选择在中途放弃，自己也觉得挺可惜。对于我的行为给公司造成的影响我表示深深的歉意。

　　最后，在中铁建设的剩余日子里，我一定会站好最后一班岗，做好交接班工作，努力把我对公司的影响降到最低。

　　任何时间任何地点，我都将铭记中铁建设优秀的企业精神!祝中铁建设蓬勃发展，也祝各位领导身体健康，工作顺利!辞职人：___时间：__中铁辞职报告2尊敬的领导：我很遗憾自己在这个时候向公司和项目部正式提出辞职申请。来到公司苏州项目部也已经半年多了，在这半年的时间里，得到了项目领导的多方帮助，我非常感谢领导们的栽培。正是在这里我有过欢笑，也有过泪水，更有过收获。公司和项目平等的人际关系、开明的工作作风和积极奋发的工作态度，让我有着找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作、开心的学习。因为诸多原因，我决定参加2021年1月份的研究生考试，以为工作两年再去读研是一个很好的决定。在两年时间里，我不可能为公司做多少贡献。我也许能大致经历、学习这个工程建设的`某些方面，可这只是对我有好处，只会使我欠公司更多的情。考虑到公司在人员安排上的合理性，本着对公司负责的态度，为了不让公司因我而造成决策的失误，我郑重向公司提出辞职。经过慎重考虑，我决定在此辞呈递交半个月之后离开公司项目部，这样希望您有时间去调合适的人选来填补因我离职而造成的空缺。离开这个公司，我满含着愧疚、遗憾。我愧对公司上下对我的期望，愧对各位对我的关心和爱护。遗憾我不能经历四局城轨公司的发展与以后的辉煌，不能分享你们的甘苦，不能聆听各位的教诲，也遗憾我什么都没能留下来。我将就这样悄悄地离开，结束我的这

　　第一份工作。最后，衷心祝愿公司健康成长，事业蒸蒸日上!祝愿各位领导与同事：健康快

　　乐，平安幸福!此致敬礼辞职人：年日月

　　中铁辞职报告3尊敬的公司各位领导：首先由衷的感谢各位领导在这三年时间对我的信任和栽培。自从20__年毕

　　业，我非常幸运地加入到中铁大桥局五公司这样有战斗力和专业水平的团队中学习和成长。一路走来，公司各位领导都对我十分信任和关照，各位同事给予了我很大的帮助。不仅使我在业务水平上有了全面的了解和提高，更让我学习到了大家对工作敬业和努力的精神，这些都是我以后需要在自己的事业道路上坚持和学习的。

　　但是考虑到家庭和以后长远的发展，我更加渴望追求一种相对稳定的工作环境，所以我非常遗憾在此向公司提出辞职申请。由此对公司造成的不便我深感抱歉。但同时也希望公司领导能体恤我个人的实际情况，对我的辞职申请予以考虑和批准为盼。

　　此致敬礼!申请人：二〇__年二月二十四日中铁辞职报告4尊敬的领导：

　　我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职申请。来到公司也已经第三个年头了，在这三年的时间里，得到了公司领导的多方帮助，我非常感谢领导的栽培。正是在这里我有过欢笑，也有过泪水，更有过收获。公司平等的人际关系和开明的工作作风，一度让我有着找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作、开心的学习

　　但是从去年__月至今，由于项目部资金紧张的原因，我一直待业在家。我也很清楚这时候向公司辞职于自己是一个考验，公司正值资金日渐充足，新项目的启动之际，所有的后续工作在项目部上下的极力重视下一步步推进。在这半年里，我一直等待项目打来的电话通知去上班，可是一直到现在仍然没有音讯，经过慎重考虑，我决定在此辞呈递交一个月之后离开公司，这样希望您有时间去调合适的人选来填补因我离职而造成的.空缺。

　　离开这个公司，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得。舍不得领导们的尊尊教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。

　　在过去三年多的时间里，从8___到8___，我从领导以及同事身上学习到了很多的东西，很遗憾不能为项目部辉煌

　　的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿项目的工程一切顺利，效益更加辉煌!同时祝领导及各位同事工作顺利!

　　此致敬礼辞职人：年月日中铁辞职报告5市邮政局人力资源部：

　　您好!很遗憾这个时候我向单位提出辞职，并写出这份辞职报告。来到这里也快四个月了，单位的气氛就和一个大家庭一样，同事和领导都对我很好，在这里学了不少东西东西。在这三个多月的工作中，我确实学习到了很多东西。然而在工作上感觉没什么建树。我开始思索，我是否适合这份工作。我觉得自己付出太少，不能心安理得地拿这样一份薪水，不过我又向往得到高薪，一方面缓解未来生活的经济压力，另一方面希望找个离家近一点的公司，照顾到父母。我也很清楚这时候向单位辞职于单位于自己都是一个考验，单位正值用人之际，目前正有项目开发中，所有的前续工作在单位上下极力重视下一步步推进。也正是考虑到单位今后在各个项目安排的合理性，本着对单位负责的态度，为了不让单位因我而造成失误，我郑重向单位提出辞职。在目前这个项目中，我做了前期的界面设计，对于不能参加程序开发，我表示遗憾。离开这个单位，离开这些曾经同甘共苦的同事，确实很舍不得，舍不得同事之间的那片真诚和友善。但是我还是要决定离开了，我恳请单位原谅我的离开，同时解除与单位的劳动合同。祝愿单位蒸蒸日上!此致!敬礼!辞职申请人：____

篇十三：中铁对照材料个人

　　铁路工人先进个人事迹材料范文

　　XX

　　，男，汉族，XX年出生，XX年参加工作，先

　　后

　　在福林堡、宝鸡车站槐星楼、新丰镇、四川上西坝、宝天项目、昆明

　　平改地、襄渝二线、西康二线秦岭翠华山隧道等工程施工一线工作，

　　现任中铁电气化局西康二线XX施工员。

　　1XX同志自参加工作以来，在项目部的正确领导团结下带领广大施工

　　一线技术工人全力为公司施工生产而服务着，他勤勤恳恳、不怕吃

　　苦、不计个人得失，以乐观而积极向上的工作态度感染着身边的每一

　　个人，在工作中他积极总结实践经验，认真地履行工作职责，在带领

　　出一大批优秀技术工人的同时，他也成为施工一线上的中坚力量。

　　随着XX隧道的贯通，整体道床施工的开始，整个项目部都进入了

　　热火朝天的大干阶段，在施工一线的XX师傅，每天都在隧道组织督

　　促着工序的衔接，运送混凝土车辆的调配、轨排的运输安装、支承块

　　的安放精确度等施工问题，他以隧道有限的空间、以最短的时间、以

　　合理的组织以0窝工现象出色的完成了领导布置的任务，受到项目

　　部领导的一致好评。

　　随着20XX年襄渝二线的竣工，他随着大部队来到了西康二线XX隧

　　道进口，进口是架子队模式，所有的施工均是以职工来控制管理，XX

　　师傅任是以施工员带领着一大批民工辛劳在施工一线。

　　1/8

　　面对着新一轮的挑战，他积极总结在襄渝所施工的经验，好的方法大力的推广给新人，不足之处积极的研究和探索。他认识到在隧道的开挖和钻爆设计方面，开挖方法是影响稳定的主要因素之一，因此，在选择开挖方法时，应对隧道的断面大小、形状、围岩级别、施工地质条件、支护条件、工期要求、机械配备能力及相关因素，综合分析，采用恰当的施工方法，尤其应对支护条件相适合。爆破时的控

　　制角度、装药量、起爆方法和爆破顺序，力求做到周边眼达到85%，

　　石碴的大小适度、爆破完毕、通风、排除瞎跑、出碴、机械排险，在长大隧道爆破后必须先做瓦斯检测是否超标，作业人员是否安全，出碴完毕，应及时喷砼，封闭围岩，以防止围岩松动变形，他注重每一个施工的细小环节，从而达到最好的效果。

　　在进口，为能保质保量地完成工作任务，XX同志协助领导改进、创

　　新强化管理制度使之更加系统化、完善化，使员工各尽其责、最大限

　　度地调动大家积极性。积极实施解决办法，一是加强岗位培训，组织

　　员工进行电焊、电缆绑扎等项工作，提高了员工的熟练程度，统一了

　　工艺从而提高工作效率。一是加强员工间的团结合作，互相紧密配

　　合，充分挖掘了集体的潜力。XX在工作中XX同志非常重视学习和

　　思考，坚持一边工作一边学习一边思考，不断丰富经验。加强业务

　　理论和专业学习，不断提高自身综合素质。认真学习知识，辅导多名

　　新员工，使他们可以独立的走上工作岗位。20XX年，进口工区在文

　　明工地建设评比活动中荣获西康二线第一名，他也被评为公司一段先

　　进个人。

　　干一行，爱一行，专一行，精一行是XX同志的工作目标，虽然他工

　　作已经三十多年了，可是他经常说学习技术是无止境的，为此他在工

　　作中非常注意把所学知识用到施工中去，积极地对施工现场出谋划

　　策、排忧解难。态度积极主动，吃苦耐劳，艰苦的施工环境磨练着他

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　　的施工意志，让他在遇到问题的时候，勇于挑战，大胆创新，凭着自己过硬的本领，立足于工作岗位，干好本职工作发挥余热，使自己的工作更上一层楼。

　　XXX同志参加公安工作6年来，始终牢记宗旨，恪尽职

　　守，心系群众，公正执法，用奉献书写无华，用敬业彰显忠诚，自觉履行人民公安为人民的庄严承诺，树立了新时期人民警察的良好形

　　象，赢得了人民群众的广泛赞誉。20XX年至20XX年连续三年被旬邑县交警大队评为优秀民警，20XX年被旬邑县人民政府评为优秀公务员，20XX年被中共旬邑县委、县政府评为优秀政法干警，20XX年、20XX年被咸阳市交警支队授予办案能手称号，20XX年被咸阳市交警支队评为优秀民警，20XX年被中共旬邑县委追授优秀共产党员称号。XXX同志是我县学习实践科学发展观活动中产生的优秀模

　　范，是政法干警和干部队伍中涌现出来的杰出代表，他用实际行动和宝贵生命塑造了一名优秀共产党员的崇高形象，大力学习和宣传

　　XXX同志的先进事迹，对于进一步推进干部队伍建设，激励广大党员

　　干部竭诚为民，无私奉献，建设和谐文明新旬邑具有重要的现实意

　　义。为此，县委、县政府决定在全县广大党员干部中开展向XXX同志

　　学习活动。

　　一、学习XXX同志，就要学习他心系群众、一心为民的崇高品德。XXX同志始终坚持把群众的事当作自己的事，把群众的困难当作自己

　　的困难，关心群众疾苦，切实为民服务，先后为贫困群众、下岗职

　　3/8

　　工、失学儿童、地震灾区送温暖、献爱心，用实际行动为党旗和国徽

　　增光添彩。向XXX同志学习，就要像他那样，真真切切地把群众的安

　　危冷暖放在心上，实实在在地为群众办实事、做好事、解难事，以实际行动做人民群众的贴心人。

　　二、学习XXX同志，就要学习他扎根基层、无私忘我的奉献精神。XXX同志始终保持淡泊名利之心，甘心情愿扎根基层，对工作满腔热

　　忱，不计个人得失，危险面前不退缩，困难面前不气馁，成绩面前不骄傲，荣誉面前不自满，用实际行动诠释了立警为公、执法为民的深

　　刻内涵。学习XXX同志，就要像他那样，脚踏实地，埋头实干，淡泊

　　名利，永不懈怠，把个人的价值追求融入到党的事业之中，体现在平凡的工作岗位之上，踏踏实实做人，认认真真做事，努力在本职工作中创造一流业绩。

　　三、学习XXX同志，就要学习他永不满足、精益求精的进取精神。XXX同志坚持干一行，爱一行，精一行。从部队转业走上交警工作岗

　　位后，为尽快进入角色，他虚心求教，不耻下问，工作之余刻苦钻研岗位知识，并将所学知识和技巧熟练地运用于破案攻坚行动中，与同事们一道公正公平的处理了许多交通事故和纠纷，赢得了领导的信

　　任和群众的称赞。向XXX同志学习，就要像他那样，自我加压，勤奋

篇十四：中铁对照材料个人

　　加入中铁二十四局公司的队伍已近二年的时间了，在这二年的时间里，有过挫折，也有过骄傲。在此，我针对自己二年时间里的工作、学习做下自我鉴定，希望在以后的奋斗中自勉。（一）在工作中学习

　　自2010年7月进入公司至2010年的12月，我被分配到上柏梁场担任材料员的工作，刚踏上工作岗位时，发现自己对于自己的工作那么的陌生，很多东西都是未曾接触过的，我告诫自己：一定要虚心，一定要脚踏实地的去学习。

　　在这这段见习时间里，我任劳任怨，以一种热情的工作态度，去接受每一个挑战，可能在此期间，有过错误，但我都虚心接受，并把它当成自己成长道路上的一个宝贵财富。在此期间，我逐步熟悉了物资的采购、物资管理、物资设备管理等工作技能。

　　自己从初来时的懵懂到如今的充实，一个初出茅庐的大学生，一个工作经验几乎是零的新员工，我没有资本去炫耀，我知道：只有把上柏梁场当做自己的课堂，把每一位老员工当做自己的老师，一如既往的努力学习、谦虚求知，才会让自己更加丰富、更加充实！

　　（二）在队伍中锻炼

　　2010年12月被应召入伍，光荣的成为一名中国人民解放军战士。自入伍以后，态度积极，能圆满的完成上级领导下达的各项工作、训练任务。部队是个大熔炉，生活单调、枯燥。有的甚至忍受不了部队的节奏，而退回原籍。但我时刻记住我是公司的一员，不能给公司抹黑，给家乡丢脸！咬着牙，过了一关又一关，克服自己。

　　（三）所获成绩

　　在这两年见习时间里，我所获奖励如下：

　　第一年，身为新兵，成为了一名通信班的战士，年终被授予营嘉奖。

　　第二年，由于工作的突出，被连长、指导员调离原岗位，安排到连部当文书。

　　刚接触文书岗时，什么也不懂，业务上更是一概不知，但为了能干好本职岗位的工作，我能做到虚心好学，勤勤恳恳，临退伍时获得优秀士兵。

　　2012年12月，我回到了公司，我要积极的参加到建设公司的行列中，我会把在部队学的的艰苦奋斗，不怕苦，不怕累的精神延续下去。

　　我的工作是平凡的，既没有可歌可泣的动人事迹，更没有轰轰烈烈的传奇故事，然而真情是可贵的：一滴水溶入大海它将永恒，一个人钟情于自己的平凡岗位，他的人生是精彩的。

　　作为新时代的年轻人，我知道我脚下的路还很长很长。当面对挫折与困难时，我们要做的应该是坚强的面对，通过自己的双手和自己的努力，去开创一片真正属于自己的天地。

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篇十五：中铁对照材料个人

　　精品文档中铁先进个人事迹材料我成为一名光荣的中铁人,光阴似箭，转眼间我在这条战线上已走过了多个春秋。多年的辛勤工作,不但激发了我对中铁事业的火热情怀,而且也成就了我实现人生价值的崇高理想;多年的认真钻研，不但提高了我的业务工作能力,而且为我今后的人生道路打下了坚实的基础;年的工作实践，不但培养了我良好的工作作风,而且也赢得了领导和同事的一致认可,使我在平时工作中养成了实实在在做人,尽心尽力做事的工作风格，能够真正做到爱岗敬业，乐于奉献。成绩换来认可，年我被评为中铁七局集团郑州工程有限公司安全质量先进个人。多年来，我的工作情况如下:2008年12月，我被调到东站联络线第一项目部，负责项目部安全管理工作。2009年4月，我被公司任命为项目部安质部部长。作为安质部部长我深知“安全生产，责任重于泰山”的警句，为将安质工作做好。我时刻牢记自己责任，凡是做到亲力亲为。面对郑州铁路局下属各站段包括电务段、桥工段(桥隧科、线路科)、通信段、房建中心，签署各类安全协议十分苦难的局面。我一方面坚持原则，一方面又主动出击把工作做细，几乎放弃了晚上、节假日的休息时间，上门做工作。“白，黑”、“5，2”的工作强度考验了我的意志。为了能签下一份协议，一次不行，就两次、三次，多的十几次。“只要愿意谈，总是有希望的，多跑点路，多1/3精品文档花点时间，也值得。”黄天不负苦心人，努力换来了成果。不少矛盾、难题，被一一化解，最终，所有站段，科室都签署了安全协议。

　　郑州东站经过多次改造，站内的地下电缆众多，电缆沟中的电缆多达百余根，可谓错综复杂，其中涉及到通信，信号，供电等。为了确保既有有线行车的安全，管理现场电缆的探挖、保护措施、协调电缆归属，我制定了详细的工作计划。一是做好项目的前期工作。和项目部领导、部门员工一起多次现场勘察，同时联系相关单位及局指挥部到现场指认;认真对工程进行勘测，熟悉掌握工程规模，确定工程内容;参与了初步设计和方案设计审查等工作。二是全心做好安质工作。安质部处于施工现场起着承上启下、联系左右、协调各方的中枢地位，能否按照“服务现场”的标准做好各项工作，关键在于是否具有小心谨慎、如履薄冰责任意识，是否具有强烈的主人翁意识，是否具有良好的团队精神和高度的集体荣誉感。我和整个安质部员工正是以这样标准严格要求自己的。

　　我们狠抓安全问题的整改。对存在安全问题的项目段及时发出整改令，同时找到施工单位企业负责人，动之以情，晓之以理，成功说服施工企业负责人加大投入购买设施，做好施工安全工作。认真落实各建设责任主体的质量安全责任，消除了施工的安全隐患。

　　2/3精品文档我们好做到了文明施工，落实资金投入。为确保工程和员工安全，我和安质部在健全《安全检查、规章监督制度》同时，配备了多名专职安全员，并在各工班配备了多名兼职安全员，确保安全管理到班组、到人头。与此同时，不断加大安全防护投入，项目部投入高达数万元安全措施费用，保障员工安全。在为多名劳务工购买了人身意外伤害保险的同时，还将“注意带好安全帽”等职业健康警示标识悬挂在施工现场,提醒参建员工注意保障安全。3/3

篇十六：中铁对照材料个人

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　　中铁劳模事迹材料

　　篇一：劳模事迹材料汇总劳动模范先进事迹材料×公司创建于××年×月×日,为国有集体企业。××年×月××日,响应国家号召,改制为股份制企业。做为公司的带头人,××同志深知先进的管理既是企业生存的基石,又是企业发展的动力。他始终秉持“以人为本”的管理理念,改制后的企业职工绝大部分来自原国有集体企业,为使职工从过去那种“吃大锅饭,躺安乐窝”的思想观念中尽快转变过来,他大刀阔斧改革人事制度,坚持“能者上,庸者下,任人唯贤”的用人机制,全面推行多劳多得、工效挂钩的工薪制度,大大增强了员工的紧迫感、危机感和竞争意识。严格执行《公司法》,实行“经理负责制”,根除了过去部分职工存在的我是“股东就要当家”的本位思想。管理人员都实行聘任制,严格按现代企业管理制度操作。做为一个建筑施工企业的当家人,××同志深知安全生产及工程质量对企业的重要性。他首先建立健全了公司安全保证体系,并制定了一系列相应的公司规章制度和管理方案。对公司管理人员和施工人员加强安全教育,重点灌输搞好安全工作的重要性,使所有管理人员都清醒地认识到,具备安全的作业环境是干好一切事情的前提和保障,而且也是能否完成其他各项指标的前提和保证,管理者的安全意识有明显的提高。在日常的安全检查和管理工作中,他要求相关人员遵循减少形

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　　式化工作,增加实质性工作的原则,坚持安全管理工作与施工进度同步的做法,杜绝违章指挥,杜绝违章作业,不允许只做表面文章,而是要求脚踏实地、切实解决具体问题,发现安全隐患及时纠正和消除,有效地保证了工程项目的安全施工。施工中,他要求管理人员必须坚持将安全管理作为日常管理的重点,将确保职工的生命安全作为第一要务。他还十分重视工程施工质量,亲自制订创优方案,明确目标,落实责任,完善奖惩制度,保证工序达到标准要求。他对公司所承建的工程的施工情况,都予以高度的关注,经常深入生产第一线,掌握第一手材料,有效杜绝了重大质量事故的发生。公司施工的项目有多项获得了延边州样板工地、优质工程等荣誉。他亲自督察施工的××办公楼还获得了×州建筑工程质量最高奖。在对如何杜绝工程质量通病及技术创新方面,他也投入了大量的精力。他亲自召集各专业的负责人,针对各专业的质量通病商讨解决的方案。在他的带领下,经过多年的努力,公司终于攻克了外墙面砖脱落的质量通病,并在省建设系统群众性经济技术创新工程评比中获得了“优秀攻关队”称号。××同志是一个紧紧依靠职工办企业的当家人。他在抓好工程质量的同时,还发动全体职工的力量,想方设法广开渠道,多方联系,找米下锅,使企业职工都能够按时上岗,确保职工全年收入。在他的带动下,通过全体职工的共同努力奋斗,企业职工人均收入连续多年稳定在8000元/年以上,有效地稳定了职工的队伍。他坚持贯彻执行国家的《劳动法》等相关的法律法规的规定,进一步健全完善企业的各种劳动制度,并采取积极的措施保证其得到有效的实施。××同志

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　　对职工的劳动保护十分重视,由于企业职工多,为了使每个职工的利益都能够得到最大限度的保障,他通过多年实践摸索,逐步建立起一整套行之有效的劳动保护机制。他要求后勤人员要全心全意为生产一线服务,在工程款拖欠的情况下,他总是尽最大努力解决职工的工资发放问题,在资金不足时,总是优先发放第一线职工的工资,使在公司务工的人员感觉踏实安全。多年来,公司没有因为拖欠工资、超时加班等发生较大的劳动争议,提高了企业的诚信度。××同志还积极响应国家的要求,及时为每位在职上岗职工参加或接续社会保险,即使在资金紧张的情况下,也想方设法缴纳职工的社会保险费。截止到目前为止,公司没有因为拖欠一分钱而产生停保、断保现象,受到了社会保险公司及广大职工的普遍好评。他还经常征询职工代表对公司在生产经营等各方面的意见,集思广益,对职工反映较大的问题及时予以研究解决,受到了广大职工群众的信任和好评。坚持以维护广大职工的合法权益为主,杜绝侵犯职工权益的行为的发生。××同志自上任以来,一直将提升员工的整体素质放在首要的位置上,下大力气对职工进行各方面的培训,并且逐步实现了职工培训电教化。××同志一方面亲自制订详细的培训计划,使培训工作做到了有计划、有步骤,确保培训率、培训合格率;另一方面他在培训方法上采取了“两条腿走路”的方针,一是组织技术骨干参加上级部门举办的各类培训班,二是与县职业高中联合进行全员中等专业的培训,不断把新技术、新规范传递给职工,使他们及时了解国家及行业的新标准,适应了市场经济环境的需要,提高了公司职工的岗位技能。有18人通

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　　过培训取得了高级工人技师的职称,30人取得了工人技师的职称证书,51人通过努力取得了高级技工的职业资格证书,16人取得了中级技工的职业资格证书,58人取得了初级技工的职业资格证书,有效提高了公司的施工技术管理水平。××同志做为××建筑安装有限责任公司的带头人,他始终用特有的严谨和坚韧的精神感染着身边的每一位职工,带领他们一步一个脚印的向前迈进。在他的带动下,企业的全体职工能够团结一致,奋力拼搏,企业的凝聚力能够得到加强,企业的总产值从20XX年的3500万元增长至20XX年的4000万元,利税也从20XX年的136万元增长至20XX年的150万元,综合实力得到进一步加强,企业的社会信誉和地位得到了很大的提高,职工能够安居乐业,职工队伍相对稳定。他本人也多次被评为省模范工会积极分子、全省建设系统精神文明建设先进个人、县十佳诚信文明创业先锋、省建筑施工企业优秀企业家等多项荣誉称号。弘扬劳模精神发挥先进作用打造天津公交品牌公共交通集团（控股）有限公司工会多年来，天津市公共交通集团（控股）有限公司对培养、选树、教育、管理劳动模范和学习宣传劳模先进事迹，弘扬劳模精神工作十分重视。坚持“服务新天津，和谐在公交”总体要求，以“建设一支敬业爱岗、技能过硬的高素质职工队伍”为目标，大力开展比、学、赶、帮、超活动。集团公司连续六年开展“学八路、学范霞”活动，每年评选“公交之星”、“奥运之星”等活动，组织劳模先进进行巡回宣讲，

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　　在全集团形成了弘扬正气、树立典型的浓厚氛围。集团现有市级劳动模范69名，全国劳动模范7名，天津市劳动模范集体5个，精品示范线5条，品牌线20条，优质服务线100条，公交之星1000名，其中集团级100名。一、弘扬劳模先进精神，强化保证措施集团公司党委始终把“大力弘扬劳模先进事迹，努力建设一支高素质的职工队伍”，作为深化职工职业道德教育，提高职工文明素质、技术素质和管理素质，培育一批高素质的职工队伍，推动企业改革、发展、稳定的一项重要工作措施，认真抓好。一是工作定位高。集团公司党委把弘扬劳模精神，发挥先进作用不仅年年列入党委和行政工作的重点，而且在企业深化改革中把此项工作作为促进公交企业发展、构建和谐企业、提升企业形象的一项重要战略，进行规划、安排和部署。二是工作要求高。按照集团公司党委对弘扬劳模精神，发挥先进作用工作要创新、创优、创效和以政府、社会、市民对公交满意的要求，充分发挥劳模先进作用，用一流的服务、一流的业绩，为乘客提供高质量的服务。三是以制度作保证。集团公司建立、健全了三种机制：党政一把手负总责，党政工团齐抓共管的管理机制；由党委牵头，专业部门共同参与的保证机制；运用三级管理网络，对劳模先进实行动态管理的跟踪考核机制。通过实施职工素质工程及人才建设规划，加强职工教育培训，培养选树劳动模范、先进职工和建设一支敬业爱岗、技能过硬的

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　　高素质职工队伍，在全集团形成了尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造的良好风气，促进了运营服务水平的进一步提高，树立了公交企业新的形象。二、宣传劳模先进事迹，发挥典型引领示范作用为扩大先进典型的覆盖面促进全员素质的提高，通过连续6年开展“学8路、学范霞，争创一流企业”活动，坚持开展评选“公交之星”等活动，开展5届公交“十佳青年”的评选活动，涌现出了一大批先进集体和个人。在开展“学8路、学范霞，争创一流企业”活动中，我们总结推广了8路连续12届荣获劳动模范集体称号的经验做法，通过各种平台宣传他们的经验，扩展群体层面，不断引申先进的影响力。在广大职工中以“范霞”为榜样蔚然成风，特别近两年范霞代表天津公交代表天津市参加奥运火炬传递，参加国庆60周年的庆典活动，提升了干部职工的自豪感和荣誉感，形成了聚人气、鼓士气、扬志气的氛围。与此同时，我们还不断总结推广全国劳动模范、天津市最具影响力劳动模范5路驾驶员范霞的事迹，发行了《传播爱心使者》专辑，教育和鼓舞了广大职工。随着范霞的转岗退出一线，推出了8路驾驶员张建生作为公交新一代的先进代表，总结出他的工作法，并摄制《情暖十米车厢，爱心奉献乘客》光盘，扩大宣传效果。我们通过黑板报半月刊、公交报、班组园地广泛宣传各级模范的事迹。通过宣传，先进层面不断扩大，先后涌现出王欣、高宏、孙秀华、商胜利、刘贵华、

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　　郑瑾、桑晓东、张勇、关书麟、孙玄等市级劳动模范和1000名公交之星。三、抓好培养选树，形成学赶先进的良好氛围。为进一步加强劳动模范的教育、选树、管理工作，发挥劳模先进作用，我们注重抓好三个环节的工作。（一）强化教育，注重培养。结合集团公司十一五发展规划和职工素质工程五年规划，我们紧紧围绕“适应城市发展，建设现代公交”的总体目标，从爱天津，爱公交，爱岗位，爱乘客教育入手，通过开展“四个教育，四个抓实”活动，引导广大职工正确认识企业面临的新形势，增强岗位意识，从而提高岗位创新能力。一是对职工进行加快公交发展的责任意识教育，抓实以“适应城市发展，建设现代公交”为主题的创新实践活动。二是对职工进行形势任务教育，抓实“企业靠我发展，我靠企业生存”大讨论，增强了广大职工“保增长、渡难关”的勇气和“上水平、创一流”的合力。三是对职工进行职业道德教育，抓实“爱我公交，岗位闪光”活动，大力倡导和弘扬良好的职业道德和爱岗敬业精神。四是对职工进行企业宗旨教育，抓实以“争创一流服务，方便市民出篇二：劳动模范先进事迹材料劳动模范先进事迹材料**，男，汉族，38岁，林业工程师，1996年毕业于**农学院林学系，先后在县中心苗圃场、林业局营林站、林政资源管理站就职，现任**县林业局营林站站长。曾从事林业种苗生产管理、林政资源管理、国

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　　家天保工程管理、营造林技术指导、集体林权制度改革等县林业局关键岗位工作。自参加工作以来，他能模范执行党的路线、方针、政策，遵守国家法律、法规，立足岗位、奋发进取，开拓创新，勇于奉献，无论在何种岗位，从事何种工作，他都是干一行爱一行，一心扑在工作上，兢兢业业、踏踏实实、勤勤恳恳，各项工作想在前、干在前，充分起到了模范带头作用。突出的业绩、勤政务实的工作作风也得到了领导的充分肯定，多次被省、地、县和县林业局评为先进工作者和先进个人，发挥出了林业局中层干部的中流砥柱作用，为加快我县林业生态环境建设步伐和促进林业产业的快速发展做出了突出贡献。其先进事迹如下。一、开拓进取、刻苦专研。该同志能认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，贯彻落实和深入实践科学发展观，有较强的政治敏锐性和鉴别力，注重理论联系实际。在实际工作中能较好地贯彻执行党的方针、路线和政策，解决工作中遇到的困难和问题。在业务上，勤于钻研，不断提高林业的专业技术水平和业务素质，并用以指导林业生产。在林政站工作期，身兼多职，多个岗位都能以极大的热情和钻劲，学习本专业的知识。由于他的勤奋和钻研，他的业务知识得到很大提高，他用所学知识，和他所在股室的同志积极探索、研究和推广林业生产适用技术，从2000年来，他先后组织或参与了《化学除草剂在林木育苗中的应用研究》、《意杨截秆造林技术》课题研究、《岩溶石质山人工造林及植被自然恢复技术推广》等林业技术研究，并有多篇林业论文发表，《意杨截秆造林技术》课题

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　　研究20XX年获地区科技进步三等奖。这些林业技术的应用推广，大大提高全县林业工程建设和生态环境治理成效。二、甘于奉献，忘我工作。该同志忠于职守，爱岗敬业，不畏艰难，脚踏实地，甘于奉献，时刻不忘全心全意为人民服务。在十多年工作期间，都能兢兢业业，勤勤恳恳，任劳任怨，不计名利得失，服从安排，顾全大局，并出色地完成组织交给各项任务。20XX年初，我县遭遇了特大雪凝灾害天气，20XX年，又遇长期旱情。灾情发生时，他总是心系林区群众，并坚守第一线和林区群众一起，抗凝冻，查灾情，进行灾后重建；由于林业受灾面广，受灾程度深，林农经济损失大，灾后损失评估急不可待。他接受牵头任务后，带领6个小组15名林业技术人员，顶风冒雨，白天爬山涉水，晚上加班熬夜，通过近两个月的时间日日夜夜的奋战，顺利完成了灾情评估工作，评估成果对指导我县林业灾后重建有着极重要的意义。在林业“二类”调查、连清复查以及集体林权制度改革等林业重大调查中，他更是单位的中坚力量。他和他的团队，经常一个把月吃住在山里，爬山涉水，穿荆刺，吃干粮。婚假没结束，他背上背包下乡了；爱人临产，他还在山上划界勾图；老人病危，他还在为群众讲解经济林栽培技术。他的所作所为，深深感动了当地的群众，也带动了他周边的同事，奋力拼博，爱岗敬业，致使各项工作顺利完成。该同志“学于林，则用于林”，他和同事们一道经常进村入户，搞森林防火、病虫害知识宣传、林业防灾技术骨干现场培训、指导林农做

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　　好灾后恢复林业生产等，积极做好灾后恢复林业生产的技术措施和技术咨询。对才百姓不予理解的政策，他总是耐心地讲解；对林业防灾减灾的技术知识，他总是手把手地教，直到教会、教懂为此。在他负责的乡镇，集体林权制度改革稳步推进，林业生产工作有序开展，林区未有一起重特大破坏森林资源案件和重特大森林火灾发生。三、创新思路、业绩突出。该同志在十几年的林业工作中，能根据上级领导交办的工作，创新工作思路，创造性地开展工作。同样一个任务，落在他手里，他总能想法提高工作效率，比别人较早地完成。由于工作出色，20XX年被县委政府评为“抗凝冻保民生”先进个人，20XX、20XX、20XX年连续三年被县委政府评为“农业农村工作先进工作者”，20XX年获省人民政府评为“**省绿化先进个人记一等功”称号，20XX年荣获全县集体林权制度改革先进个人，并多次被县林业局评为年度先进个人。四、作风严谨，清正廉洁。该同志作风优良，为人正直，遵纪守法，有高尚的品德和良好的精神风貌。关心职工，团结同志，无论是在工作、生活还是学习中，都能以身作则，为同事作出了表率。能做到办事不推诿，遇难不回避，做到不贪不占，不损害集体利益，清正廉洁。在连续20XX至20XX年10年的年度考核中，有7次被评为“优秀”等次。篇三：默默无闻勤耕耘朴实无华写人生——记中铁航空港集团辽宁工程有限公司吉图珲项目作业队长夏富谦默默无闻勤耕耘朴实无华写人生

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　　——中铁航空港集团辽宁工程有限公司夏富谦事迹材料一个年近半百、名不见经传的普通职工，一个跟随着中铁这支筑路队伍南征北战、东奔西走了近三十年的现场领工员，夏富谦，在近30年的时间里，始终默默无闻地把自己的全部心血放在了施工生产上，为祖国基础设施建设做出了突出贡献。他先后被中国中铁股份有限公司评为优秀共产党员、被中铁航空港集团评为劳动模范、优秀共产党员、先进工作者。黝黑的脸庞，粗糙的大手，朴素的衣着，在他身上时刻体现出一种吃苦耐劳、默默无闻的奉献精神；务实认真、亲历亲行的实干精神，这种精神成为中铁航空港辽宁公司每一名干部职工学习的榜样！在哈大高铁施工期间，夏富谦带领工区的十几名弟兄在劳动竞赛活动中创造出了多个第一，从而倍受关注。在重点工程岚崮河特大桥施工中，由于征地拆迁迟迟不能解决，老百姓思想不稳定，时常发生阻工现象。老夏积极想法子、找路子，与当地百姓交朋友、谈心话，经过耐心细致的工作，征得百姓同意，将钻孔桩弃土填在百姓沿河畔的低洼地里，既解决了施工弃土场的问题，也解决了百姓田地常被水浸的问题，一举两得，就此一项解决了上万方的弃土问题。从哈大项目灌注第一根钻孔桩开始，夏富谦就没有睡过一个囫囵觉。他亲自现场协调钻孔桩灌注全过程，在施工高峰期，他日夜坚持盯控，常熬的两眼发红，布满血丝，最多时连着灌了8根钻孔桩都没有合眼。正是这种吃苦耐劳、敬业奉献精神，确保了项目部钻孔桩施工快速高效进行。在吉草一期高速公路建设中，夏富谦从没有区分过什么是白天、什么

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　　是黑夜，深更半夜工地上遇到困难，只要一个电话，夏富谦就火速赶到。他亲自盯控施工用水、用电及水泥、钢筋等物资供应，现场协调吊车、挖机等各类机械设备。在吉草一期项目虎牛2号连续梁浇筑过程中，为保证整个浇筑过程万无一失，夏富谦连续两天两夜没顾得上休息，现场指挥，保证了1200多方混凝土浇筑顺利进行。当他拖着疲倦的身躯回到宿舍时，连衣服都顾不上脱就打起了呼噜。在吉草高速公路跨长吉高速公路魁元屯立交桥箱梁架设过程中，针对长吉高速路车流量非常大，箱梁架设时封闭高速公路安全隐患多、高速公路封闭时间紧等难题，为确保箱梁能够安全顺利架设完成，夏富谦带领现场人员，天一亮就直奔现场，投入到紧张的现场安全设施布置和交通疏导工作中，确保了施工期间高速公路封闭段车辆畅通。这一去就从天亮一直坚持守到天黑，经过努力，重达50余吨的20米箱梁架设任务顺利完成，比计划提前了一天。更让人难以置信的是，施工生产中使用的数十种钢筋型号及相应的数量，夏富谦心中掌握的程度比专职从事物资管理的人员还要清楚。每天一大早，夏富谦先直奔拌合站，督促搅拌机开盘，然后深入工地一线，现场协调存在的各种困难和问题。回来后，他常常先到物资部门询问近期各种原材料供应情况，督促物资部门要尽早供料，以免耽误施工生产。吉草一期高速公路地处东北吉林市，有效工期短，在项目施工大干劳动竞赛活动期间，夏富谦的母亲重病在床，他却以大局为重，坚守岗

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　　位，顾不上回家探望。他的手机一直处于热线、占线状态，总是一如既往地在工地上忙碌着。“你们的劳模选对了！”——这是吉草高速公路业主对中铁航空港集团劳模夏富谦的评价。忙碌的时候，夏富谦可以说连续几天都不回宿舍。他吃在工地、住在工地，一辆小面包就是他的家。饿了啃个馒头，困了就在车里眯一会。吉林市早晚气温偏差特别大，而且雨水又多。他往往就是白天雨衣，夜里大衣。大家都开玩笑说，“老夏就两件衣服，一件黄大衣，一件雨衣。”平日里工地工作紧张，在项目部驻地的院子里就看不到他的身影，吃饭时他总是最后一个。夏富谦从来不为各种困难找理由，作为一名老党员，他总能冲到最前面，工地上只要有困难，他总能迅速赶到。20XX年8月，夏富谦临危受命，再次赶赴哈大高铁，紧急投入到路基冻胀处理过程中。在施工生产过程中，面对渗沟施工工序繁琐，夏富谦认真研究施工工艺，严把原材料进场关，确保工程质量达标。在碎石回填过程中，对边坡较低的段落采用溜槽机械回填，大大增加了施工生产效率。时值暑期，每天站在混凝土工作面上，闷热的天气让人受不了，为了确保哈大高铁按期试运行，夏富谦带病现场指挥，让现场的作业人员都伸出大拇指连连称赞。20XX年9月，夏富谦被派往吉图珲客专项目工作。安图西站人工挖空桩工期紧、任务重，夏富谦在延吉西站施工任务同样紧张的情况下，两个工地来回跑。每天早上他第一个起床，第一个赶到现场，就像施工现场就是他的家一样。20XX年10月，吉林省普降大雪，预示着

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　　冬季已经来临。在低温环境下，在一片白雪皑皑的工地上，夏富谦冒着严寒，亲自带领劳务人员坚持奋战在延吉西站，完成了300多根钻孔桩。夏富谦是普通的、是平凡的，他给人留下最深刻的印象只是他的那件穿了多年的皮夹克，一个普通的领工员，一个共产党员，用自己的行动诠释着自己的人生，成为大家心目中的楷模。

篇十七：中铁对照材料个人

　　某某某，30出头，它给人的第一印象是不擅言谈，举止儒雅，颇具书生气，很难看出他是一位造价两个多亿工程的项目经理。某某某同志是一名技术型的青年项目经理，建设部一级项目经理，他于1993年7月年进入原铁四局四处工作成为一名见习生，先后主持了合肥濉溪路立交桥、朔黄跨京深高速公路特大桥、朔黄东段南运河特大桥等项目的技术工作，参加了合肥望江西路、店中路、亳州北外环、某某某等项目的管理工作，在桥梁、隧道等方面积累了较丰富的实践经验，从最初的一名见习生逐步成长为一位独掌一方的工程项目经理，已是公司懂技术、懂施工、懂经营，懂管理的优秀项目经理之一。十几年来，某某某同志敬业爱岗，真抓实干，拼搏进取，默默无闻的良好精神，以自己精益求精的质量行为赢得了业主的认可和好评，为公司创造了良好的经济效益和社会信誉。他本人也被推荐为“中铁总公司优秀项目经理”和“中铁总公司优秀青年项目经理”某某年12月，某某某同志被公司任命为某某某高速公路隧道二标段项目经理，当时正值滨城某某某50年一遇的大雪纷飞之际，年轻的项目经理某某某同志带领经理部一班人马，悄然来到了滨城，快速实现了早建点、早开工，他们决心攻坚克难，用优异的成绩书写中铁四局在东北地区新的篇章。一、严格管理、讲求信誉、站稳市场某某某某某某高速公路是市重点工程，其中由四公司某某某高速公路项目经理部承建的隧道二标段全长4.46km，主要工作内容为路基土石方、大桥2座、小桥3座、隧道2座、涵洞及路基附属等工程，项目中标价2.25亿元，工期11个月。同时它也是公司在东北区域最大的项目，其成败将直接影响公司在东北区域的滚动发展。作为队伍的领头人，项目经理某某某深知自己肩头责任的重大。他通过对施工现场周边环境细致的考察，发现工程地处山地，沿线

　　要经过五个行政村及多家外资企业，这将面临着施工难、拆迁难、干扰大等一系列问题，且施工现场距离村民住宅较近，极易发生施工扰民和民扰事件，这是影响施工顺利进行的重要因素。为使施工顺利进行，针对这种情况，某某某同志组织项目一班人，认真研究施工组织设计方案，制定了严谨的文明施工方案，以安全生产为龙头，狠抓现场施工人员安全培训，并要求全体项目人员认真遵照执行。针对施工时给当地居民带来的不便，他一次又一次地挨门挨户走访周边群众，征求群众意见，了解群众要求，及时地给予群众满意的答复，解决了实际问题，赢得了支持。由于项目部措施得力，工程施工没有受到不利客观因素影响。而且他一次又一次地就工程质量技术问题征求设计和业网主意见，争取为用户提供一流的服务，一流的工程质量。业主和周边群众亲眼目睹了一位国有建筑企业项目经理诚信守法，讲求信誉，严于管理，精益求精的工作风范，对施工单位工作给予了支持和理解。在他与全体项目人员的共同努力下，在业主组织的每月检查中，都取得了良好的名次。某某某高速指挥部指挥长潘建东在评价时说“中铁四局的确是一支能战斗的队伍，当初选这家队伍是选对了，某某某高速最担心的控制性工程成了我们最放心的工程”。良好的管理，使项目顺利地完成了各项目标，赢得了信誉，为今后的工作打下坚实的基础，为公司在东北区域实现滚动发展注入了活力。二、狠抓质量、塑造精品、争创一流自某某年12月26日开工以来，某某某带领经理部全体人员立足于自身，克服困难，创造条件保施工，在施工没有动力电和施工用水的情况下，以公司“促生产”的为答谢建设单位的信任，以高标准、高质量争创市级优良工程。他和项目一班人一方面针对施工难点挖掘科技潜力，利用新技术、新工艺克服困难，确保施工顺利进行，另一方面他利用自己多年网的现场施工经验制定严密的工程质保措施，以确保工程创一流。在工程施工过程中，他把工程质量视为自己第一件大事来抓，时时讲，处处

　　讲。早晨点名时讲，每周生产交班会上也讲。凡是他看到的或听到的，只要是质量问题，他从不放过。因此，他要求每个人都要有质量意识，都要明确质量目标，并将各部位、各工序的质量监控责任到人。他常对经理部的管理人员说，我们承建的项目是公司在东北区域的形象工程，这个项目关系到公司能否立足于东北市场，长期占有东北市场，公司把这么重要的项目交给我们，是对我们的信任，摆在我们面前的只有一条路——成功。全线重点控制性工程革镇堡隧道是全线最长隧道，其围岩均为ⅳ和ⅴ，岩体呈碎裂状结构，节理裂隙发育，洞口边仰坡稳定性很差，易发生滑塌，且隧道三分之二的地段为浅埋地段，隧道浅埋地段拱顶开挖线距地表最小埋深只有3米左右，同时，隧道顶地表大部分是公路和房建结构,施工难度很大。针对这一施工难题，经理部重点进行了技术攻关，专门成立了以项目经理某某某同志为组长的qc攻关小组，对其施工开展了攻关，并加强过程的监控测量，经理部克服成本压力，在围岩极差的关键地段增加了小导管注浆的导管密度，缩小拱架之间的间距，有效地控制了围岩变形，保证了初期支护的质量。最终确保了已贯通的左洞对接误差控制在2㎝之内。三、精细核算、严控成本、创效增收在物资管理方面，某某某同志深刻认识到对于2.25亿的工程来讲，搞好物资管理对整个项目成本控制具有特别重要的意义。他始终认为：不该花的钱一分钱也不能多花。因此，他采取三条措施加强对物资的控制。一是采用合同约定的方式转移物资管理的风险。他在对劳务分包的合同中对周转材料及其它材料的损耗率进行了约定，明确规定现场损耗超出损耗率，则要进行赔偿。二是制定了《物机管理办法》和《物机核算考核办法》等物资管理制度，严格要求物机部按照制度办事，明确了奖惩措施，加强对项目物资的管理，实行阳光采购，要求物机部定期发布各种材料的价格，以接受项目部全员监督，使经理部的物资采购工作完全处于受控之中。三是针对目前市场钢材、水泥、

　　砂石等材料价格波动幅度较大、较频繁的情况，某某某要求物机部密切关注市场动态，并根据市场情况及时与供应商洽谈调整材料价格。使得材料价格始终处于合理的状态之下，为经理部节约了大量的开支，增加了收益。另外，在工程创优过程中，他强调人人树立成本核算意识，科学安排施工工序，确保工程一次成优。由于他注重管理狠抓成本核算，充分调动施工人员的积极性，在他与全体项目人员的共同努力下，经理部始终是以最合理的成本创造出最优质的工程。四、勇于拼搏、扎实苦干、以身作则某某某同志十几年如一日以一份对本职工作和企业的忠诚热爱之情，在施工一线的工作岗位上拼搏着、奉献着。他通过自己的不懈努力，对事业献出了一个诚字，对职工付出了一个爱字，对自己定出了一个严字。他一直恪守的工作准则是：扎实苦干树形象，以身作则为榜样。项目部人员都知道他总是第一个到施工现场，最后一个离开的，从早到晚，整天盯在工地上，从不停歇。工地上只要有人干活，就能看见他那不知疲倦的身影。由于多年来工作繁忙，饮食不规律，他患上了慢性胃炎，在现场指挥施工时，经常由于胃痛满头大汗，大家劝他多休息时，他却淡然一笑：“没关系，我身体很好的，这些小病算不了什么，”然后吃上一粒止痛片继续工作。多年来只要工程一开工，他就没有了节假日的概念，每天从早忙到晚，从没有怨言。在某某年的“五一”期间，数月不见的爱人携女儿来工地看望他，大家都劝他趁这个机会一家人好好团聚一下，到某某某市逛逛，但他却以工作繁忙为由放弃了这个机会，让爱人好一阵埋怨，他却说：“我是党员，就应该起到模范带头作用，吃苦在先，享受在后。”他的这种忘我的工作精神深深地感动了施工现场的每一个人，大家都为能跟着这样的好经理工作而感到骄傲和自豪。五、寄托希望、培育人才、为人师表某某某同志特别重视对项目部青年一代的培养，经理部年轻人特别多，大部分是八十年代以后出生的大中专毕业生，从学校出来的的时间并不长，

篇十八：中铁对照材料个人

　　铁路先进个人事迹材料范文（一）

　　9月同志奉命从精心经营扭转了艰难局面的邵怀34标调往工期紧、工程量大的铁路，他没一句怨言，未洗征尘即赶赴皖西，经过半年来的努力，取得了骄人的成绩。担任项目经理以来，率先垂范、克已奉公、业务精熟，充分发挥作为一名党员的先锋模范作用，并取得了令人瞩目的成绩，多次受到业主称赞和嘉奖，被集团公司评为、先进个人，获公司最佳项目经理称号，多次被评为公司优秀共产党员、先进生产工作者。

　　铁路i标第一经理部工程管段全长38.9km，4.5亿的工程，工期只有短短的一

　　年时间，设计标准高、工期压力大，又是一个难打的硬仗。铁路第一项目部全体员工

　　在同志的带领下，克服人员少、任务重、起步难、点线长，仅用10多天，在局工指

　　管段率先完成安摊建点任务，仅仅两个月时间，他就创造了中铁四局铁路上三个第一

　　第一个建成拌和站、第一个路基试验段施工、第一个成型铁路第一桩。建点至今，已

　　完成桩基根、墩身

　　145个、土石方200万立方米、

　　涵洞78座，累计完成产值1.7亿元，多次得到了业主、集团公司、局指、各级领导

　　的赞扬。

　　责任成本是反映项目管理的一项综合指标，为强化成本管理，他采取了以下措

　　施：1加强物资机械管理，成立了以物资、财务、试验等相关人员参加的物资采购小

　　组。对材料供应商的信誉、质量、价格进行评估和分析，做到择优选材。机械使用上

　　实行单车结算，避免浪费，注重日常的保养和维修，确保机械的出勤率和完好率；2、

　　加强外协队伍的管理，对进度快、重信誉、质量好的队伍进行奖励，对完不成工期计

　　划的队伍予以处罚，形成了外协队之间比进度、比质量的良好风气；3、严格施工技

　　术规范，强化技术培训和技术创新，鼓励

　　qc

　　技术攻关，通过优化施织以降低成本；4、加大力度压缩非生产性开支，鼓励节能降

　　耗。

　　做为项目经理，认真遵守党的决议和国家的法律法规及方针政策，以《中铁四局项目经理部领导干部廉洁勤政十二条》为行动指南，多次拒收外协队及供应商的请客送礼，成立了以自已为组长的创双优及党风廉政建设领导小组。把创双优活动与保先教育结合起来，建立健全项目部党风廉政建设责任制，把党风廉政建设和反腐败工作与施工生产紧密结合起来，做到施工生产同部署，同落实，同检查，为施工生产创造了良好的环境，同时与各施工队签订了廉政协议，与各职工签订了廉政承诺书，在他的带领下，项目部形成了廉洁自律的良好氛围，使铁路第一经理部真正达到了工程优质，干部优秀的双优标准。

　　担任项目经理以来，率先垂范、克已奉公、业务精熟，充分发挥作为一名党员的先锋模范作用，并取得了令人瞩目的成绩，多次受到业主称赞和嘉奖，被集团公司评为、先进个人，获公司最佳项目经理称号，多次被评为公司优秀共产党员、先进生产工作者。专啃硬骨头的灭火队长

　　铁路先进个人事迹材料范文（二）

　　____年6月，21岁的子承父业参加了铁路工作，成为一名普通的铁路工人。从大山环绕的__________（省、市、区、县）万县农村来到了省市铁路专用线工地，开始了自己与大山难以割舍的筑路之缘。

　　跟随着铁路建设队伍，先后参加了徐州铁路枢纽京杭运河大桥、漯阜铁路、商阜铁路、宝中铁路、京九铁路、西康铁路、神延铁路、西南铁路、渝怀铁路、长沙浏阳河大桥的建设。20年的风雨沧桑，已经习惯了钻山沟、伴大河的生活，不惑之年的留下了太多与实际年龄不相符的印记。说实话，也向往城市优美的生活环境，也向往城市优越的生活条件，也向往着亲人团聚的家庭生活。但是想着山区人们希望走出大山的那种迫切，想着沿线老百姓渴望致富的那种无奈，想着老少边穷地区人民生活的那种穷困，善良的被深深地震撼了，立志扎根一线当开路先锋，与大山的不解之缘越来越深。尽管身边的同龄人一批接一批地调到条件优越的工程项目工作，矢志不渝的依然在大山中穿梭。

　　平凡的没有多少豪言壮语，也没有多少承诺约定，只知道立足本职工作岗位，

　　完成领导交给自己的工作任务。别人工作岗位的变动，往往伴随着工作职务的升迁;

　　而工作岗位的调整，却是一成不变的一线工作岗位。

　　20年来，从做锻

　　工开始，干过钢筋工、电焊工、钳工、管道工等多个工种，如今又干起了施工员。每

　　一次工作岗位的变动，都没有丝毫怨言，都当作提高自己工作能力的机会，都当作一

　　种人生的历练。保持平常的心态，工作起来信心百倍。多年的工作实践，造就了的满

　　身绝技，工作踏实的他成了一个名符其实的多面手。

　　10月，

　　铁路王坡隧道抢险，冲在最前面，在无任何支撑的情况下，完成了第一片

　　拱架的焊接就位，为抢险赢得了时间。深知：自己的成长离不开单位的培养和领导的关怀，因此，只要是工作的需要，他总是义无反顾地挺身而出，承担起最繁重艰苦的工作。6月份，因超强度的劳作患上了肺炎，领导安排他利用工余时间好好休息。可是事有不巧，正在掘进的渝怀铁路磨沙溪隧道使用的空压机突然出现了故障。事不宜迟，得到消息的不顾病痛的身体，毅然投入到空压机的检修中。

　　高速公路上马，奉命来到湘西自治州。高速公路31标远离集镇、山高谷

　　深，道路陡峻、崎岖难行，且水源溃乏、无法自给。这里通讯闭信皆无，物资短缺，

　　电力不通。艰苦的生活条件没有吓倒坚强的，卸下行装，立即投入到经理部驻地的建

　　设之中。时值雨季，淅淅沥沥的阴雨连绵不绝，建筑材料拉不进来，驻地建设十分缓

　　慢，看在眼里、急在心里，和其他职工一道，冒雨前去

　　5

　　公里外的____（省、市、区、县）太平乡抢运材料，保证了经理部各部门搬进了驻

　　地。为了使一个多月未洗澡的职工及早洗上澡，经理部领导限令在三天之内加工制作

　　一个34米的蓄水箱并安装到位。带着一个助手拼上了，冒雨加班加点，按时完成了

　　工作任务。看到职工们洗澡时的那种畅快劲，忘记了连日的疲劳。

　　为了打通高速公路31标段度龙田隧道进口端的施工通道，二公司项目经理部在

　　与业主和监理处多次协商的情况下，争取到了与

　　30标共用施工便道跨峒河

　　施工便桥的工作任务。跨峒河施工便桥开工，刚刚安顿好的又被领导点将到（省、

　　市、区、县）谭溪镇工地打援，背上简单的行囊，来到了潭溪镇工地。6月底至7月

　　初，席卷湘西大地的爆发山洪冲垮了刚刚露出水面的围堰。事不宜迟，甩掉鞋子、挽

　　起裤腿，毫不犹豫地与80多名外协队伍员工一起开始了三天三夜的围堰抢险战役。

　　5月23日，跨峒河施工便桥由于业主变更设计方案和选

　　址的原因，在湘西地区的山洪再次爆发时被冲毁，桥墩外部基础被掏空出现位移、上部结构贝雷架严重扭曲变形，成了一座危桥。再次临危受命，承担了贝雷架拆除抢险工作，他不顾个人安危，昼夜奋战，如期完成了组织交给的光荣任务。

　　k208+105通道是横亘在31标管段内的拦路虎，由于变更设计等原因，直到10月24日才动工，4米宽151米长9100多立方砼，基础开挖16000多立方，一边紧靠高高在上正在掘进的儿门坡隧道，一边是陡峭的山涯，位于峡谷地段的105通道必须赶在雨季前主体完工，否则，耽误了水系的恢复，雨季来临，后果不堪设想，近在咫尺的路基将被爆发的山洪冲毁。大任当前，经理部领导又不约而同地想到了。于是，又马不停蹄地挑起了通道现场施工员的工作。为了加快进度，保证计划任务的完成，豁出去了，每天除了吃饭、睡觉外，成天都盯在了工地，有时碰上连续打灰，他一天只能睡上三、四个小时，就是这样一直挺了过来，105通道终于赶在雨季来临之前主体完工。

　　度龙田隧道是高速公路31标的控制性工程，左右洞累计2252米。3月份,度龙

　　田隧道左右洞的累计进尺只有800余米，经理部又安排到现场负责管理监控工作。

　　他深知经理部领导的希望，毅然卷起行李住进了度龙田隧道进口施工队用彩条布和树

　　木搭建的简易工棚里，开始了又一次艰难的跋涉。他除了协调生产，还积极加强与协

　　作队伍的沟通联系，很快扭转了施工进度滞后的被动局面。11上中旬，度龙田隧道

　　右洞和左洞分别进洞。由于工作的需要，又承担起度龙田隧道进口端进场原材料的验

　　收与调配工作。

　　3、4月份，度龙田隧道右洞

　　和左洞先后贯通，所在的进口端累计完成开挖掘进800多米，为实现经理部确

　　保隧道按期贯通的战略部署起到了关键性的作用。

　　就是这样，平凡而朴实，勤劳而善良。把满身的苦和累，把满腔的爱和情融进项目建设，用实际行动彰显出共产党员的先进性。

　　铁路先进个人事迹材料范文（三）

　　立正、稍息！雄壮的军人般的口号声在安陆工区响起。人们驻足观看，原来是工区的职工们早点名，安排新一天的工作。职工们身着清一色的黄色防护帽、防护服，就像部队士兵统一着装，整齐威武。

　　他们的领头雁，便是职工们习惯戏称的军人工长李青青。李青青______年11月出生，7月入党，_____年11月入伍在中国人民解放军第二炮军

　　80436部队服役，____年12月退伍后，分配到铁路当了一名养路工。他刻

　　苦学习，努力工作，很快成为工区的生产骨干，并于8月当上了安陆工区工

　　长。在他的带领下，工区职工的精神面貌有了很大改变，职工心往一处想，劲往一处

　　使，把工区管辖的10公里正线，28组道岔，9.5公里站线动静态控制达到全优。以

　　来，段领导多次添乘检查，每公里晃车达到

　　0.2个的控制标准，成了

　　段上的放心线。

　　过去，安陆工区管理混乱，工作生活条件较差，一度人心思走，线路设备质量滑坡。8月4日，由于工区职工违章蛮干作业，造成了管内严重晃车事件发生，在路局产生了极坏的影响。8.4事件后，领导将这个工区工长的担子压在了李青青肩上。

　　面对着人心涣散，线路质量差的状况，李青青反复思忖，从鼓舞士气入手，使整个工区职工攥成一个拳头。他常说，一个人要有志气，一支队伍更要

　　有士气;士气旺盛，才能战无不胜。他从早点名排队分工抓起，要求大家显现安陆工区职工的气势。接着，李青青抓面貌改观。他带领工区职工大搞室内外卫生，清除院内杂草，疏通淤积的下水道，冲洗厕所。他首先将自己的被子叠得像部队时那样四方四正，要求职工照他的样子将被子叠好，物品摆设一致。整个工区像军营般的面貌一新，职工们的心情为之一振。

　　他来到安陆工区当工长后，就为自己订下了一套行为规范。凡是要求职工达到

　　的，自己要在标准上严上一档；凡是涉及职工利益的，要坚持公开、公正。他认为，

　　工区的战斗力的形成首先在于严格的管理制度，而制度执行得好坏关键在工长。上任

　　伊始，他一面对工区管辖线路设备进行一次全面摸底检查，一面查看工区原来实行的

　　各项规章制度。并和工区每一位职工促膝谈心，问其所想，知其所需。一趟一来，人

　　瘦了，脸黑了，可他的工作笔记里却记了

　　30多个

　　职工工作、生活上的问题和建议。在工区管理上，他充分调动职工的积极性和凝聚力，

　　让每一名职工都参与工区管理。工区每项管理制度都必须经过工区职工的评议和签认，

　　实行大家的制度大家定、大家管，大家共同来遵守。为此，他和工区职工一道，建立

　　了一套适合本工区的工作制度，细化和完善了《综合考核办法》、《防护员考核办法》、

　　《设备质量考核办法》、《施工卡控措施》、《岗位达标考核办法》等十余项基本管

　　理制度，工区职工从心眼里接受制定的这些规章制度，谁也别想搞特殊化。有一次，

　　工区职工在线路上作业，李青青没有安排专人防护，被段检查人员发现，当场考核200

　　元，他二话没说，一人承担。去年5月份的一天，青工秦德志刚调到安陆工区不久，

　　一次在清挖线路翻桨时，天窗点作业前准备工作没有按规定操作，被李青青当场制止，

　　下班后及时召开了工区安全分析会，对违章作业的危害性进行了认真分

　　析，当月对带班人员和青工秦德志进行了考核。工区个别职工发牢骚说道：李工长，又没有出事，何必这么认真？李青青却说：安全无小事，来不得半点马虎，必须认真对待。工区的各项制度都是经过工区职工的评议和签认的，大家都不认真遵守、严格执行，一个集体怎么有战斗力？同时也对自已没有很能好地教育好青工进行了管理上的自我批评。

　　李青青坚持白天和职工们一起上道作业，工区的台帐和日作业计划都是利用晚上完成。他在跟班中发现，有的带班人员作业习惯不好，简化作业程序，有的作业标准大打折扣，久而久之，导致线路质量不高，晃车现象突出。他将部队训练那套使了出来。布置日班计划，点点滴滴讲得清清楚楚，执行的时候又和带班人员一起带领职工干。全部作业完成后，他又带领着带班人员逐一回检一次。现在，全工区养成了良好的作业习惯，线路质量动静态控制达到全优。

　　工区实行天窗点以后，大家的工作时间与原来发生了很大变化，天窗点时间紧，

　　任务重，李青青根据天窗点迅速调整了工作计划，他把以汗水换质量，以质量保安全

　　作为工区抓好安全生产的座右铭。面对工区生产任务重、汉丹线增建二线安全卡控及

　　工区人员少的情况下，他顾不上家中年幼的孩子，一心扑在工区。工区管辖的确良

　　10公里线路、28组道岔、5条到发线等设备成了他生活的主题。他记不清父母、妻

　　子的生日，而工区

　　的每一公里线路、每一组道

　　岔、每一条曲线在他心中都有一本明细帐。有一次，李青青肾结石突发了，他晚上打

　　点滴，白天坚持工作，硬撑着在施工工地上奔忙，敬业爱岗的精神激励人工区每一位

　　职工。3月3日5时50分，因下大雨，他及时出巡冒雨检查，发

　　现管内k113+500处新顶进立交雨水冲刷路基，造成路基塌方，严重危及行车安全。他立即采取防护措施，并

　　组织人员进行抢险。由于该险情发现及时，避免了一起重大事故的发生，受到路局和工务段的通报表扬和嘉奖。

　　兵马未动，粮草先行。李青青深知要想让职工们干好工作，就得让职工吃好。工区食堂是他一手操办起来的，考虑到职工收入状况，他要求在吃饱吃好的前提下，要求炊事员变化花样，让职工们吃得满意，职工们干活的劲头更足了。

　　他心里时刻装着职工，工区门前有一条马路，由于施工单位车辆经常在马路上

　　碾压，变成了泥巴路。特别是每逢大雨时，道路泥泞，车难进人难行，职工们苦不堪

　　言。李青青看在眼里，急在心里，他四次找到施工单位协调补偿解决，终于把破坏的

　　水泥路修好了，改善了职工们上下班进出难的问题，笔直宽敞的路面让职工上下班心

　　情更加舒畅了。工区职工王红军，一条腿患上内风湿病，走起路来十分不便，全家靠

　　他一个人养家糊口，李青青安排他在工区从事后勤工作，并多次向上级请求救济他，

　　组织动员工区职工多次帮助他解决实际困难，让王红军十分感动：我不做好工作，对

　　不起大家。安陆工区职工

　　14人当

　　中，女职工就占了5人，为了让女职工安心工作，李青青认真做男职工思想政治工

　　作同时，尽量让女职工从事一些体力较轻的工作，她们深受感动：工区现在管辖设备

　　多、生产任务重，女职工多，在工务段是少见的，在这种情况下还安排我们做驻站防

　　护，真是破例的做法，我们一定好好工作，保证安全，让工

　　长放心，让大家放心！。在去年设备质量整治、复线施工防护等工作任务中，工区女职工工作抢着干，个个变得又黑又瘦，跟换了个人似的。

　　李青青，一名普通的铁路工务工区工长，他没有感人至深的豪言壮语，更没有惊天动地的伟大壮举，仅仅凭着保持本色，严于律已，依靠大家，科学管理，撑起了一片小天地。他连续两年荣获段先进生产工作者光荣称号、被段评为十大安全标兵。、被路局、路局党委评为先进生产工作者、优秀共产党员。

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