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2023年?关于老旧小区改造建设工作交流发言材料 (全文完整)

时间:2022-12-26 09:05:05 浏览量:

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?关于老旧小区改造建设工作交流发言材料

  关于老旧小区改造建设工作交流发言材料

  关于老旧小区改造建设工作交流发言材料

  尊敬的丁毅副州长,各位领导:

  根据工作安排,现将我县老旧小区改造工作情况汇报如下:

  一、项目基本情况

  2019年实施老旧小区改造以来,我县摸底统计老旧小区项目共计45个,经筛选,最终我县入库的城镇老旧小区共23个,涉及居民4740户,其中:罗甸县2019年3个小区1248户;2020年4个小区2460户;2021年4个小区588户;2022年12个小区444户。

  二、项目推进情况

  截止目前,2019-2021年实施的11个老旧小区已全部竣工并交付使用。按照上级要求,2022年我县实施的12个老旧小区444户需全部完工,目前已完成招投标工作并进场施工,预计11月底全部竣工交付使用。

  三、资金下达及使用情况

  2019至2022年,我县实施的老旧小区改造项目总投资约25459.60万元,截止目前共获得中央财政资金(住建口)和中央预算内资金(发改口)9026.11万元,按照项目施工进度情况,已拨付工程进度款9026.11万元,目前已无上级补助资金。

  四、主要做法

  我县实施的每个老旧小区改造项目,需要多次召开专题会研究:提出“先民生、后提升,先急需、后改善”的改造原则,结合居民的需求,因地制宜、按需实施,明确各小区菜单式改造内容,确保“一小区一方案”根据现有老旧小区实际情况,尽量完善小区配套设施、小区环境、建筑物本体、公共服务设施等改造内容,小区改造工作亮点主要有以下四点:一是坚持尊重民意,科学规划设计。在改造过程中充分征求群众意见,发动群众积极参与,把清理“蜘蛛网”“空中飞线”、规范小区安防、停车位、地下管线等作为重要内容,杜绝铺张浪费,让改造后的老旧小区既美观又实用;二是树立系统思维,整

  体推动工作。以小区改造为契机,整合项目资金,以点拓面,同步开展周边区域基础设施补短工程,实现资源共享。利用山水华庭及龙兴商城老旧小区配套资金,对原体育中心及周边背街小巷开展改造升级,实施道路修复、管网更新工程、同步新增城市停车位、健身场所,充分解决解决小区活动空间小、停车难问题的同时,实现城市资源统筹配置;三是优治理,焕发新活力。积极构建探索老旧小区治理的长效管理机制,发挥社区党支部“战斗堡垒”作用,让基层党员、楼栋长、志愿者参与到社区治理和服务中,并设置社区专职网格员,担任宣传员、信息员、排查员、服务员、调解员的“五大员”职责,解决小区居民关心的突出问题,通过社区主导、居民自治,形成党建引领城市基层治理的有效途径,为老旧小区注入新活力;四是盘活低效用地,提高土地效能。在小区改造中,利用原过道及拆除围墙后土地,平台公司在该土地上新建停车场及机械停车位,最大限度地释放小区空间,最大程度整合利用空间资源,土地利用效能大大提高。

  四、困难问题

  一是改造资金短缺。目前改造提升主要依靠上级补助资金支持,由于小区众多、基础设施落后,资金投入高,而上级补助资金逐年减少,改造压力大。上级补助资金分为中央财政资金(住建口资金)和中央预算内资金(发改口),中央财政补助资金由2019年的每户补助9000元减少到现在的每户补助3600元。中央预算内投资我县2019年下达2249.48万元、2020年下达5571.46万元,2021年下达705.17万元,2022年下达500万元,2020年的2个老旧小区和2021年的4个老旧小区改造项目目前已竣工交付使用,上级还未安排资金,2022年的12个老旧小区已全面开工还未配套资金,因此项目只有任务而无资金支持,导致项目推进困难;二是受空间限制,停车位规划难度大。由于老旧小区多建成于80、90年代,当时规划不足,停车区域面积普遍较小,停车位数量远远无法满足现有迅速增长的私家车数量。且小区内居民楼间隔较小,没有多余的空地可以改造停车场,加剧“停车难”现状。以山水华庭小区为例,该小区有居民368多户,车辆248辆,小区经常出现楼前楼后空地停满居民的私家车的情况,再加上本身道路狭窄,约有80辆私家车无处停车,停在小区外;三是老旧小区引入物业管理难度较大。居住在老旧小区的居民收入普遍偏低,对于花钱买服务的物业管理意识较为淡薄,即使同意小区引入规范的物业管理,但在出资和缴费问题上也不愿配合,导致难以筹集整治和管理资金。

  五、下步工作打算和建议

  (一)加大资金筹集力度。一是根据上级下达的专项资金,遵循“量力而行、尽力而为”的原则,我县将在保障老旧小区改造质量的前提下,控制施工成本,利用现有资金完成更多老旧小区户数改造;二是根据上级政策,积极向上级申报专项资金;三是结合政策,由平台公司对老旧小区进行融资贷款,要求住建部门加强和平台公司融资贷款的配合力度(已向农发行融资贷款1.45亿元,目前已完成前期所有审批流程,待放款)。

  (二)

  合理利用空间,千方百计解决停车难。

  一是按照需求、统筹兼顾,充分利用小区周边闲置空地新建和改扩建一批停车设施,加快推进停车产业化。如罗甸教师新村老旧小区改造,结合小区需要及周边紧邻县城莲花幼儿园实际,积极思考征用两者之间的9亩闲置空地建设公共社会停车场,满足小区及幼儿园停车需要;二是在县城中的老旧小区充分利用边角地、绿地、自行车棚、腾退的地下空间等存量资源,建设停车设施,特别是针对一些被私自圈占成菜地的边角地、绿地,即便是无法改造成停车位也应该强力拆除,规范小区内停车秩序、加快车位循环、提高使用效率;三是对城中繁华地段有条件的小区建设立体停车位,鼓励并引导政府机关、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放。如罗甸嘉禾、山水华庭老旧小区改造分别增设两个立体智能停车场180个,并对外开放。

  (三)建立长效管理机制。由街道社区组织召开业主大会,选举成立业主委员会,由社区进行日常监管,建立长效管理机制,根据业主大会的选择和小区实际情况,对改造后有条件的小区鼓励居民聘用物业服务企业进行市场化管理。对于分散小区,遵循规划优先、相对集中、便民利民的原则,在征得居民同意后,将相邻若干楼房划分为

  一个管理区域,集中管理。对无法聘请专业物业管理的小区,将由住建牵头,街道社区负责组织成立社区服务站,统一管理或业委会自治管理。引入物业服务企业,按照业主和物业企业认可的服务和收费标准,为小区提供质价相符的服务,确保改造成效不反弹,实现老旧小区管理良性循环。

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