设备维修质量保证措施

下面是小编为大家整理的设备维修质量保证措施,供大家参考。希望对大家写作有帮助!

设备维修质量保证措施6篇

第一篇: 设备维修质量保证措施

质量保证措施 一、人员管理措施 

（1）提高全员质量意识和技术素质。 

（2）质量保证体系要正常运转，各负其责，并做到奖罚分明，确保合格率达到100％。

（3）各级领导都要牢固树立“百年大计，质量第一”和“质量是企业的生命”的思想，通过各种形式将这一思想落实到每个施工人员的行动上，强化全员质量意识。

（4）对持证上岗的人员(如焊工、起重工和电气安装工)做好技术培训，上岗前要严格进行资格确认。 

二、组织保证措施 

实行项目经理责任制，各级管理人员各负其责，以责、权、利三者相结合的原则，实行动态管理，具体措施如下：

（1）由项目经理负责项目部全面质量管理工作，认真贯彻管理制度。

（2）由技术负责人制定各分部分项工程的质量管理卡，整理技术资料，及时解决工程技术问题。

（3）由施工员合理安排各道工序的施工，对工程质量按操作工艺进行自检，不合格者及时返工，直至合格。及时解决施工中的问题，并负责组织检验批、分项工程质量的验评工作，负责其它各级检查的辅助协调工作。

（4）不服从质检员管理的班组或个人，质检员有权责令其停工，质量低劣的，质检员可向项目经理提出要求换班组长，或辞退某人的建议。不按操作规程和技术交底要求施工的，坚决返工，不得遗留。

（5）坚持严格实行图纸会审，技术交底、技术复核、隐蔽工程验收等各项技术管理制度，项目经理部应针对本工程特点做好施工组织设计，层层交底落实到人。

三、施工用材料、构配件的质量控制措施 

材料、构配件是本工程施工的主要骨件，材料的质量是工程质量的重中之重，材料不符合要求，会直接影响工程质量，对此，本公司制定了一系列措施加以控制，对所有材料做到双控检验，不合格者严禁入场。

（1）对用于工程的主要材料，进场必须具备正式的出厂合格证和材质检验单。进场后抽样复检，合格后方能使用，否则无条件退场。 

（2）工程中所有各种构件必须具有厂家批号和出厂合格证，权威部门的检验合格证，构件在使用前必须分堆码好。 

（3）凡标志不清或认为质量存在问题的材料，杜绝进场，采购进材时，必须做到货比三家，证件齐全方能选用。 

（4）现场配制的材料，如砼、砂浆、防水材料、防腐材料、绝缘材料、保温材料等的配合比，须经用方有关部门验算同意后，按单实施，并留足砼、砂浆试块。 

（5）仔细核对认证其材料的品种、型号、性能无误。 

四、技术保证措施 

（1）编制工程控制程序；

（2）开展QC小组攻关活动；

（3）开展消除质量通病活动；

（4）本工程的各种计量器具，试验设备和仪器仪表，首先通过计量部门校核后使用，施工中应严格执行计量工作有关规定，拌制砼和砂浆时必须按重量比，将骨料过磅，并准确控制水灰比。 

（5）本工程施工自始至终要对分部分项工程实行自检，互检，交接检的“三检制”，上道工序施工不合格，严禁进行下道工序施工。

（6）认真做好施工日记，质量保证资料及时归档，及时对分项、分部工程进行质量检验评定。 

（7）做好成品保护，防止损坏已完成的分部、分项工程。

（8）开展竣工后服务回访活动；

第二篇: 设备维修质量保证措施

第一章、质量保证体系及质量保证措施

第一节、施工质量管理目标

我司以“诚信守约，满足顾客需求；
预控为主，注重职业健康；
保护环境，营造绿色建筑；
铸造精品，追求卓越品质”的企业宗旨，对工程实行目标管理；
以合同为依据、项目为中心组织施工，优化组织、科学管理，实现业主的宏伟蓝图。

总工期：70日历天。

质量：严格按照施工质量验收规范施工，确保工程到达合格标准。

第二节、全面质量管理

在建设生产的过程中，每一环节都关系到产品的质量，即是否能够生产出让业主满意的建筑产品，以此为目标，质量为中心，综合生产质量各因素，我们决定调动项目全员参加，以施工全过程为对象，利用现代化管理技术和方法，对项目实行全面质量管理。即把行政管理、生产管理、成本管理、技术管理和统计方法密切结合起来，建立起一套完善的质量体系，对生产全过程进行控制。

一、实现全面质量管理，应从以下几点入手

1、施工前对企业全体职工进行质量意识教育，开展技术练兵，岗位培训，增强技术和业务管理水平。

2、组织各部门对影响工程质量的各种因素、各环节进行事先分析研究，建立完善的质量保证体系，进行分项、分部质量设计，实现有效的协作和管理。

3、贯彻执行国家颁发的有关规定、技术规范、质量评定标准，预防一切质量事故的发生。

4、系统地积累质量方面的各项原始记录资料，及时研究处理施工过程中所产生的不正常因素。

二、全面质量的方法

1、通过教育，使操作者由被动管理成为主动的管理骨干，提高全员的质量意识。

2、根据项目的特点，结合本企业的实际情况，制定质量方针，转化为短期目标，激发全体职工向这一目标努力工作。

3、建立各个环节的质量保证措施，围绕着质量目标，建立施工计划保证措施，现场施工管理保证措施，技术保证措施，质量检验保证措施，材料供应保证措施，经营管理保证措施，安全管理保证措施。

4、建立QC小组，广泛收集项目生产和经营信息，并定期进行诊断咨询，动态分析、反馈、完善各项措施、标准、制度。

三、全面质量管理的实施步骤

1、分部门、分层次地制订全面管理推进计划，在制订计划之前，需要对项目有一个全面的了解，并组织有关人员采取“走出去，请进来”的方法，学习全面质量管理经验，以制订出科学、合理的推进计划。

2、建立综合性的全面质量管理机构

其中，项目质量部成员主要由项目上的各主要领导担任，负责全面质量管理的整体运行，质量管理小组成员有具有一定组织能力，懂得业务知识，具有管理经验的工作人员组成，负责企业方针的开展、协调、检查、咨询与诊断。

3、开展全员、全过程管理

对本项目而言，主要是调动广大员工的积极性，在施工前做好准备，如图纸会审，劳动力，材料的安排等，同时加强工人质量意识，职业道德教育；
严格交底，规范施工。竣工后，加强产品保护及维修回访工作。

四、运用科学统计方法，辅助全面质量管理的展开

在工程中应用排列图法、因果图法、关系图法、KJ法等统计方法，可以用确切的数据，科学的计量，掌握施工质量存在的问题，了解影响质量各种因素的相互关系，达到使工程质量不断提高，成本不断下降工期逐步缩短的目的，以提高建筑业的管理水平。

第三节、质量管理机构

第四节、质量保证体系

一、保证施工质量的制度

（一）质量检查验收制度

实行自检、互检、专检制以及特殊工序过程监控与跟班面检制；
分部分项工程验评制和隐蔽工程验收制。

（二）施工前技术质量交底和施工中的复核

工程开工前，技术部门要对整个工程的技术质量要点的关键问题向施工管理人员、班组长等作一个全面的交底。在分部分项工程施工前，由工长负责向班组长、班组长负责向各班组成员进行技术质量交底工作。交底工作以书面形式为主，未经交底不得施工。对关键工序、关键部位，工长要负责现场确定核实，技术部门对每个关键环节和重要工序要进行复核、监督，发现问题及时解决。

（三）生产会议和质量公文制度

在定期或不定期的生产会议上，安排生产计划的同时，坚持质量工作安排。

定期召开专题质量会议，由施工技术负责人和专职质检人员提出质量动态报告，研究制定质量工作计划和对策。

（四）对专业工程施工人技术资质审核

对进入施工现场作业的所有特殊专业工种的管理人员和技术工人的技术等级，必须进行事前审核。对经技术培训考核不合格者，不予安排相应工作。对所有专业分包单位，其专业工种的管理人员和技术工人均必须提交名单和技术资质材料。

（五）对专业分包单位的质量管理

1、分包单位设现场施工技术质量负责我，并服从总包的管理。

2、对分包单位的资质审查，包括对其工艺技术水平，质量信誉、人员素质等方面的审查。

3、分包单位制定承包项目的施工方案和技术质量措施，应经总包单位认可。

4、抓好分包单位质量检查验收工作。

5、对分包单位实行质量奖罚。

（六）坚持样板引路，先确认再面积施工的方法

对质量要求较高、采用新工艺新材料的部位，应先做样板和试验，经检查确认可靠后，再进行大面积施工。

（七）工程技术档案资料管理

工程技术档案资料按合同要求的数量和档案要求收集，经监理单位签认后提交业主档案管理部门。

工程技术档案分两大类：第一类为工程质量保证资料，其中主要包括：

1、钢材、钢套筒等产品出厂合格证、质量保证书、化学分析报告、试验报告；

2、焊接试（检）验报告、焊条（剂）合格证

3、水泥、砂、石、砌块出厂合格证、试验报告

4、砼、砂浆配合比及试块试压报告

5、隐蔽工程验收记录

第二类为工程质量管理资料其中主要包括：

1、开工报告

2、技术质量交底

3、工程施工日志

4、工程中间验收记录

5、质量问题处理报告

6、有关新工艺、新材料的技术资料

二、工程施工质量保证措施

1、建立首的技术质量管理监控机构，落实人员、落实岗位、落实责任，对工程项目的质量作全面的控制。

2、认真履行技术交底。技术交底分三级进行，做到层层落实、互相监督。坚持技术交底的同时交义质量标准，使层层都明确质量要求和质量标准。

3、混凝土浇捣时，在浇筑点和料斗处应随机抽样检查，每班不少于2次。

4、及时收集整理好各种技术资料。资料应齐全，数字准确，设专人负责技术档案工作。

5、钢筋制作要认真控制好尺寸，而且必须在认定合格后才能使用。钢筋接头必须按规范要求进行抽样检查。

6、加强质量监控，充分发挥职能部门人员的积极作用和执法权力，秉公办事，不拘私情，以规范规程和质量标准为准绳，调动全员力量，确保施工质量。

7、加强施工过程中的跟踪检查，认真贯彻“预防为主”的方针，坚持“三检制”，每道工序有检查、有记录、有评定，做到上不清、下不接，把质量问题消灭在萌芽状态。

8、使用钢筋，应严格遵守先试验，后使用的原则，严禁未经试验就盲目使用，当国别及强度级别不明时，应先按外形和标记分类，然后分批进行试验，确定其级别，进口钢村应进行化学成分分析，以碳、磷、硫含量判断其可焊性。

9、即使是可焊的进口钢材，如需与国产钢筋或预埋件焊接，也应进行焊接试验和质量检验，不合格时，不焊接。

10、对进口钢筋来禁点焊，严禁在非焊部位上打火，焊接时，应防止烧伤主筋。

11、工程开工前，根据本工程的具体情况，编制具有针对性和指导意义的施工质量保证计划。

12、ISO900001-2000标准，对工程进行施工前和施工过程的控制。

13、施工中，针对具体施工项目建立QC活动小组，以指导施工和解决施工中的关键问题。

第五节、确保质量所采取的检验措施

一、测量放线

1、测量放线严格遵循现行国家规范有关规定和要求。

2、建设单位提供的控制桩和水准点，需经复测后方用于测量放线，施工建立的施工控制网定期进行复测。

3、各项测量数据经复核方用于计算，各项计算数据经复核方用于测量放线。

4、测量人员应熟悉设计图，准确进行测量放线。

5、轴线、工程桩测量放线后，采用钢尺核量轴线间距，或另置测量核对。

6、使用的测量仪器，按规定进行常规检校，保证仪器状态良好。

7、测量放线应建立复核制度。

二、分项工程竣工检测

1、按建筑工程施工验收规范规定的分项工程进行竣工检测合格后，方进行下道工序施工。

2、施工过程对主要结构的平面位置与高程进行测量检测，保证工程施工的质量。

三、对原材料、成品或半成品和构件进行抗压、抗拉、抗剪、抗渗等力学性能检查。所有原材料均须经过试验检验，水泥、钢筋等产品要有合格证。

四、在施工现场配置2个试验员并根据工程需要要增减。

五、在施工现场进行坍落度检查，发现坍落度超过规定作货处理，并及时与试验室或混凝土供应商联系，加以调整，并做好记录。抽取混凝土抗压、抗渗试件，每班次各不少于一组，试件应在温度20±2oC，湿度90%以上的条件养护。

六、及时、准确测定砂、石含水率。

第六节、成品保护措施

本工程施工现场为多工种、多层交叉流水施工，必须合理安排好工序，做到施工现场的科学管理，文明施工。同时，工地需做好宣传教育，使全体员工重视或品保护工作，严格执行成品保护措施。

为做好成品保护工作，需合理安排施工工序，避免或减少工序进行之间造成的成品损伤和污染。凡下道工序对上道工序产品造成损伤或污染的，需事先制定好成品保护措施，并严格执行。一旦发生成品的损伤或污染，应及时采取有效措施处理，保证施工进度和确保工程质量达到样板。

一、半成品保护措施

1、制成品场地堆放要求：钢筋制品、混凝土构件及金属制品，预埋件等可堆放在室外；
塑钢制品、铝制品、装饰用成品应堆入在室内场地。地基平整、干净、牢固、干燥、排水通风良好、无污染。所有制成品应按方案指定位置进行堆放，方便运输。

2、制成品堆放控制：制成品需分类、分规格堆放。整齐堆放：平直，下垫木。叠层堆放：上、下垫木，水平位置上下一致，防止变形损坏。侧向堆放除垫木外应撑脚，防止倾覆。制成品上不得堆放其它物件。制成品堆放地应做好防霉、防污染、防锈蚀措施。

3、运输要求：制成品运输要做到车厢清洁，干燥。装车高度、宽度、长度符合规定，堆放科学合理。超长架进行运输。装卸车做到轻装轻卸，捆扎牢固，防止制成品在运输及装卸时散落、损坏。

第三篇: 设备维修质量保证措施

质量保证措施：

提供合格的产品我方按照采购人提供的供应计划(包括调整计划)及要求的品种和数量向采购人提供满足本合同技术规定要求的质量合格、全新的货物。对于采购急需的货物我方承诺采取其他有力措施以保证供货的及时性，因此所发生的所有费用由我方自己承担。

不合格产品的处理

采购人在交货地点有权随时抽检我方交货产品的质量，如发现质量不符合本合同规定，采购人有权拒收货物、拒付合同价款，并迫究卖方由此造成的经济损失。

我方供应货物的质量指标不符合合同规定的质量标准，我方自行处理并承担由此所发生的全部费用。给采购人造成损失的，我方给予偿。

在质保期内，合同货物出现质量问题，经维修后仍然出现同样质量问题，我方予以无偿更换。质量保修期内，我方未能按采购人要求修复出现的缺陷，采购人有权另行委托其他单位修复，由此发生的费用由我方自己承担。

检验(测)、试验

我公同接照质量体系的要求，从货物进库到货物的出库，对产品质量进行全过程的控制，每个环节均严格把关，为了保障交货质量。我方供应的所有合同货物都是从企业信誉、质量、售后服务择优选择

合格的产品供应商。进入的物资入库前检验员首先要验证该批供货单位是否为合格供应商，并验证其有关质量证明文件(如合格证，检验报告等)，再对进货实施必要的检验和测量。如该货物不属合格供应商的产品，则予以拒检。检验人员首先对产品包装、外观、色泽进行检验并根据实测情况和相关检验的要求，作岀合格与否的决定，经检测合格后通知庠房保管部门。根据结果办理入库手续，库房保管对所填物资的数量进行验收，并分类堆放。我方承诺方供应的所有合同货物是全新，未经使用过的。各个方面满足招标文件规定的质量、规袼和性能要求。买方有权对合同货物进行抽检，我方积极配合并提供抽检所需的资料和必要条件。抽检中发现合同货物存在缺陷需要修理或更换时，修理和更换两种措施的使用次数限制为1次，经修理、更换后仍然检测不合格的，我方采取退货处理。抽检中发现存在缺陷的设备经修理或更换后，我方在原有的质保期基础上顺延质保期年限：紧急缺陷顺延3年，重大缺陷顺延2年，一般缺陷顺延1年。

包装、运输

我方交付的所有合同货物均符合相关包装储运指示标志的规定，按照国家有关部门最新的规定进行包装，满足长途运输、能承受水平受力、垂直受力、多次搬运、装卸、防潮、防震、防碎等包装要求。我方按照合同货物的特点，按需要分别加上防冲撞、防霉、防锈、防腐蚀、防冻、防盗的保护措施，以使合同货物在没有任何损坏和腐蚀的情况下安全地运抵合同货物交付现场。合同货物包装前，我方应负责按部套进行检查清理，不留异物，并保证零部件齐全。接到供货通知后，将及时安排公司车辆进行货物装运，在装运货物时做到轻拿轻放，严禁碰撞或划伤货物，严格清点数量，尽量避免发生差错给用户

带来损失，如用敞篷车装载完毕必须绑扎牢固并加盖防雨篷布遮盖，货物在运输时均办理货物保险，并督促驾驶人员必须按照运输合同规定按时将产品安全、迅速、准确无误和保质保量地运交到用户指定的

卸货地点。我方认真执行产品贮存、运输规程，避免长时间燥晒，运输中注意支点位置、捆绑方法，避免货物表面划伤或被污染。根据合同产品的特点和在运输中的不同要求，我方在包装箱上醒目地标明“小心轻放”、“勿倒置”、“保持干燥”等字样以相应的标记图案。我方应在合同货物包装物外表明确标注货物的仓储保管要求，包装物外表的标注应清晰、牢园、防水、耐磨。如果我方未提出明确要求或采购人按我方要求进行仓储保管，合同货物在保管期间发生损坏的，我方承担由于修理或更换损坏的合同货物而发生的一切费用。若因我方车辆限制或调配原因无法运输而由买方车辆运部分，则我方按市场价格想买房支付运输费用。

交货

若我公司有幸中标，签订供货合同后，我公同将根据合同供货批次数量进行贮备并库存货物，合理调配交货计划，优先供应本项目所需货物。并根据买方的要求和交货计划，准时、安全的将货物运至采购人指定地点。不论我方采用何种运输方式，我方均保证来购计划供应量，并保证有必要的调峰运输能力，确保采购人的需要。我方在交货时提供合同货物出厂有关质量证明文件（如合格证、检测报告等），确保交货质量。我方负责办理发运合同或无所需要的运输手续及合同货物交付前的运输，合同货物运抵并卸至合同预定交货地点、灭失风险由我方承担。我方负责及时自费对因风险灭失或损失的合同货物补充供货，修理或更换，并承担由于补充和/或修理和/或更换损坏的合同货物而发生的一切费用。

第四篇: 设备维修质量保证措施

天融滨州沾化风电场一期工程风场道路工程

质量保证体系及保证措施

编制：

审核：

批准：

山东利德建安工程有限公司

天融滨州沾化风电场一期工程风场道路工程项目经理部

2016年12月

表B.2-02

质量管理体系报审表

工程名称：
天融滨州沾化风电场一期工程风场道路工程 编号：
001

注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。

质量保证体系及保证措施

第一节质量目标

严格执行国家法律、法规，按照国家、铁道部现行的技术标准、规范和设计文件施工图、技术要求进行施工，牢固树立“百年大计，质量第一”，杜绝工程质量事故，确保全部工程达到国家现行的工程质量验收标准及设计要求；

抓工程质量，首要的是“严”字当头，质量管理首先开展质量先期控制，专职人员要做到处处从严出发。该返工重做的一定要返工，直至合格为止。做到层层工序谁施工谁负责质量，真正使工程施工质量得到有效的控制。

每个专业施工队设试验检测组，负责日常试验、检测工作，形成一个工程质量检测网络。

第二节质量保证体系

依据项目管理的一些规定和办法来规范施工。质量是生产力、质量是效益、质量是工程的生命，道路工程质量直接影响到运输安全，关系到人民群众生命财产安全，对质量不负责任就是犯罪，就要依法追究。质量更是企业的生命，一个不负责任的企业，一个没有质量的企业，将会迅速被市场所淘汰。为确保本项目顺利完成，项目部建立健全质量管理组织机构、保障组织网络，质量管理保证体系，确保项目顺利实施。其框图如下：

质量保证体系框图

质量保障组织网络图

第三节质量保证措施

一、组织措施

为确保质量目标的实现，项目部成立质量管理领导小组。并对各作业队提出建立管理管理小组构成公司二级管理模式的管理管理小组，对工程实行日常质量工作和旬月检查，保证工程施工，严格质量制度，严守操作规程，严肃施工纪律，安全优质施工。

项目部成立质量管理领导小组

组长：刘 庆

副组长：王新中

组员：关宝林 刘同良 何本柱 杨 艳 王建磊 刘爱军

质量检查组织机构

质量检查组织机构示意图

二、质量检验措施：

1、质量检验程序

质量检验流程图如下：

专职质检人员加强施工现场检查，及时检验工序施工中的质量，监督施工人员加强质量控制。当认为施工工艺、方法、施工操作不符合要求时有权作出停工或返工的决定，并出具书面通知，限期整改。

工序完成后，施工班(组)必须组织质量自检，现场质检员认可合格后，报质检工程师复查。隐蔽工程、主要部位，由技术负责人主持，质检合格后，填写质量报验单，报驻地监理检验合格、签署意见后，方可进行下道工序施工。

对自检不合格、监理和业主检验不合格的坚决返工，直到检验合格才可进行下道工序的施工。

如出现质量事故，由总工或质检工程师组织有关人员对事故原因进行分析，提出缺陷修复方案和质量整改措施，报监理工程师批准后实施。对事故责任者将予以经济处罚，通报批评，直至限令其离开工地，以杜绝类似事故的再次发生。

2、强化质量意识，落实质量管理制度

①、施行质量考核制度：每月定期召开质量例会，组织全面的质量检查和考评，总结质量情况，提出质量改进措施，进行技术研讨，确定施工对策，考核各专业施工队质量管理情况。

a、考核施工工艺方法落实情况；
b、主要材料质量；
c、测量放样精度；

d、施工操作方法、操作质量；
e、工序自检、报检情况；
f、施工原始记录；
g、作业队(组)工序交接情况；
h、施工设备操作规范；
i、工序施工成果；
j、后期养护情况。

以上考核作为评定施工队工资奖金总额的依据。

②、施行学习与培训制度：采用各种途径，提高施工人员技术素质，利用雨天和施工间隙，请监理工程师或监理工程师代表讲授技术要求和施工操作方法，组织技术比赛，并适当派人外出学习，及时掌握高速公路建设中一流的工艺和技术。

③、施行技术交底制度：技术交底，由工区总工实施，由专业工程师负责分散实施，使上岗前人人做到心中有数。

④、施行质量风险抵押金制度，对工程质量优良的人员给与鼓励表彰，对工程质量存在问题的责任人给予批评惩罚，直到调离工作岗位。

3、进行方案比选，确定最优方案

以工区总工为首组织技术攻关活动，确定确实可行的施工方案，把质量问题克服在苗头上。重大的施工问题和关键的施工问题必须组织专门技术小组研究攻关，在技术上攻破难关，保证质量。

4、加强机械、仪具的管理

测量仪器，试验仪具须经标定后方能使用，并由专人负责保管。

加强施工机械的维修、保养、调试工作，防止机具设备本身的故障造成质量偏差与缺陷。

5、抓好材料的质量管理

所有材料、成品、半成品都必须是经试验检验合格，并经质检、监理认可方能采购，进入工地的材料、成品、半成品应随机抽样检验，未检验前不得进入工序施工，对检验不合格的应及时清出现场，并报告工区经理、工区总工。

对进场的合格材料由专人负责保管，按有关要求堆放，避免质量下降，对水泥的储存不得超过储存保质期。

三、施工各阶段质量控制措施：

1、施工准备阶段的质量控制

（1）研究设计文件，充分理解设计意图，编制合理而切实可行的实施性施工组织设计，编制高标准的《质量计划》和《创优实施细则》。

（2）按照《检验、测量和试验控制程序》要求设置工地实验室，配置先进的试验检测设备，确保质量检查工作有效进行。
2、 施工过程中的质量控制

（1）严把材料质量关。控制材料、构件、设备采购，按照《采购产品控制程序》，对原材料、机械和仪器设备进行质量控制,杜绝不合格品进入现场。

（2）控制工序工艺流程，步步对照标准，处处对照设计，从根本上为创优打下基础，避免不合格品发生；

（3）严格按照配合比设计配置砂浆和混凝土等。

（4）严格按照《过程检验和试验程序》和规范要求，控制好主要施工过程，按照设计和规范要求，参照施工组织设计、质量计划、作业指导书、工法以及操作工艺标准和验收标准，随时监督、抽查、检验，将重要关键过程和施工全过程进行严密的监控。

（5）作好检验、试验控制，包括检测、监测、测量、材料和成品试验等手段，以及进货检、工序检、分项分部检、成品半成品检、隐检、终检等项目，对施工过程随时随机跟踪监控，这是整个工程质量保证体系的核心，也是创优成败的关键，要制定检测工作程序和操作制度，保证体系的正常运转；

（6）严格执行隐蔽工程签证制度，只有当监理工程师签认后，方可转入下道工序。

（7）对关键和特殊的工序，编制详细的工艺细则，做好技术交底。

（8）按照《不合格产品控制程序》要求，对不合格的原材料和半成品不投入使用，不合格的工序不转序。

（9）对施工过程中的各种影响施工和工程质量的情况、问题，及时进行协调、处理和改正。

（10）做好原始记录，加强对文件和资料的管理，分门别类建立台账，做到数据有据可查，质量心中有数。

3、竣工收尾阶段的质量控制

（1）制定竣工收尾工作计划，严格按照验收规范要求，进行质量自检。

（2）全力配合业主和有关部门，对项目进行工程质量评定和工程验收。

（3）全面搜集施工记录、变更设计、检查签证、试验报告、测量记录、监测资料、验收评定等资料按时整理完成竣工文件。、

（4）负责责任期内的质量问题处理。

四、雨季施工质量保证措施

场地处理：在填筑路槽前，应作好排水措施，保持场地下不积水。如果原地面松软，还应采取换填等措施进行处理。

填料选择：在路槽填筑时，应选用透水性好的碎石土、卵石土、沙砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时，应随挖随填及时压实。含水量过大无法凉干的土不得用作雨季施工填料。

填筑方法：路槽应分层填筑。每一层的表面，应做成2%～4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。防止表面给水和渗水，将路基浸软。

路槽底面排水：路槽填筑完成后，为防止路槽积水，应在路槽两侧挖一道排水沟，将雨水排出路槽。

五、冬季施工质量保证措施

（一）、路基冬季施工质量保证措施

1、工地段的积雪，只应在临动工前清除。

2、随挖、随运、随填、随压实。已铺土层未压实前，不得中断施工。

3、取土场、路堤的外露土层用松土或草袋覆盖。

4、分层填筑铺土厚度应按一般规定减薄20%～28%，并不得铺成斜层。

5、施工中遇大雪或其他原因不得不中如停工时，应整平填层及边坡面并加掩盖；
继续施工前，应将表面冰雪清除。

6、低温施工的路基面及边坡修整工作宜在解冻后进行。

（二）、圬工工程冬季施工质量保证措施

1、水泥宜采用普通硅酸盐水泥，且不受冻，不硬化，符合技术标准。砂石骨料宜在进入冬季以前开采，筛选完毕，并保证干燥状态。骨料存放不得夹有冰膜雪团。拌和用水不得带有冰块和污物。

2、配制冬季施工的混凝土，选用较小的水灰比和较低的塌落度，以减少拌和用水量。

3、为保证混凝土的灌注温度，冬季作业时应将质量合格的水、砂、碎石加热，水的加热温度不宜高于80℃，砂石骨料的加热温度，不宜高于60℃。

4、混凝土由试验人员提出科学配合比，并在技术人员指导下时施工，严格过磅，检查塌落度、和易性，实行科学文明施工。

5、混凝土的运输时间尽量缩小，运输的盛器适当防寒保温.

6、冬季施工混凝土的灌注温度，任何情况不得低于8℃，涵洞帽梁盖板等细薄截面结构的关注温度不宜低于10℃。

7、混凝土灌注面事先清理冰雪及杂物，接合面的状态及温度和混凝土灌注的方法相适应。

8、混凝土分层连续灌筑，不得中途间断。每层灌筑厚度不得小于20cm，并采用机械振捣。

9、冬季条件下灌筑的混凝土，在遭受冻之前，其强度（临界抗冻强度）不应低于设计标号的30%，也不得低于8MPa（80kg/cm2）。

10、混凝土灌筑结束后，立即防寒保温，基础、墩帽顶面铺设保温材料时，不得使所灌筑混凝土的外露面受到损伤或污染，先铺设防水隔离层，再铺设保温隔热材料，墩身部分先用塑料薄膜，再用草袋四周围固保温。严禁浇水养生。

11、冬季施工的模板必须严密拼合，模板外面宜铺贴防水层(塑料薄膜等),以免保温材料受水潮湿,对建筑物的迎风面,采取适当的防风措施.

12、与新灌筑混凝土接触的旧混凝土有部分侧面暴露在冷空气中时,对距离接触面1.8m范围内的外露表面作适当的防寒保温。

13、负温下焊接钢筋应尽量在室内进行焊接，焊接接头严禁立刻碰到冰雪。

14、浇筑砼前应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。

15、模板支架一般不应支撑在冻土层上，如确实不可避免，则应加垫板，做好排水，覆盖好保温材料。

六、各单位工程质量保证措施

（一）土石方开挖及回填工程

1、植被清理场地和表土清挖

（1）清理开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理人指明的其它有碍物。注意保护清理区域附近的天然植被，杜绝施工不当造成清理区域附近林业资源的毁坏，以及对环境保护造成不良影响。

（2）表土系指含细根须、草本植物及覆盖草等植物的表层有机土壤，承包人应按监理人指示的表土开挖深度进行开挖，并将开挖的有机土壤运到指定地区堆放并加以重新利用，防止土壤被冲刷流失。

（3）堆存的有机土壤应利用于工程的环境保护。承包人应按合同要求或发包人的环境整体规划，合理使用有机土壤。

2、弃土的堆置

不允许在开挖范围的上侧弃土，必须在边坡上部堆置弃土时应确保开挖边坡的稳定，并经监理人批准。在冲沟内或沿河岸岸边弃土时，应防止山洪造成泥石流或引起河道堵塞。

3、土石方开挖

（1）本章所指土方系指人工填土、表土、砂砾石、松散坍塌体及软弱的全风化岩石，以及小于或等于0.7m3的孤石或岩块等，无需采用爆破技术而可直接使用手工工具或土方机械开挖的全部材料。

（2）土石方开挖为一般工作条件下，不需设临时支撑，进行的上述土石方材料的大断面地面开挖。

2.8.4 土方开挖要求

（1）所有开挖作业均应符合设计图纸和有关规范的要求施工开挖。开挖工程应从上至下分层分段依次进行，严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法，施工中随时作成一定的坡势，以利排水，开挖过程中应避免边坡稳定范围形成积水。

（2）岸坡易风化崩解的土层，开挖后不能及时回填的，应保留保护层。

（3）边坡安全的应急措施：土方明挖过程中，如出现裂缝和滑动迹象时，承包人应立即暂停施工和采取应急抢救措施，并通知监理人。必要时，承包人应按监理人的指示设置观测点，及时观测边坡变化情况，并做好记录。

(4) 承包人必须注意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护。开挖中一旦发现上述结构物应立即报告监理人，且应停止作业并保护现场听候处理。

(5) 当属于超挖工程量时则不予计量。

2.8.5 旱地施工

除另有规定外，所有主体工程建筑物的基础开挖均应在旱地进行施工。

2.8.6 雨季施工

在雨季施工中，承包人应有保证基础工程质量和安全施工的技术措施，有效防止雨水冲刷边坡和侵蚀地基土壤。

2.8.7其它要求

（1）校核测量

开挖过程中，承包人应经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制范围、水准点和边坡坡度等是否符合施工图纸的要求。

（2）弃土的堆置

不允许在开挖范围的上侧弃土，必须在边坡上部临时堆置土料时应确保开挖边坡的稳定，并经监理人批准。

（3）边坡面渗水排除

在开挖边坡上遇有地下水渗流时，承包人应在边坡修整和加固前，采取有效的疏导和保护措施。

（4）施工期排水

承包人应在每项开挖工程开始前，规划布置好临时性排水设施，并向监理人报送施工措施计划。

（5）渣料处理

承包人进行工程开挖时，应将渣料运至指定地点堆存。承包人应严格按照监理人批准的施工措施计划所规定的地点堆渣。

2.8.8 质量检查和验收

2.8.8.1开挖前的质量检查和验收，开挖前，承包人应会同监理人进行以下各项的质量检查和验收：

（1） 用于开挖工程量计量的原地形测量剖面的复核检查；

（2） 按施工图纸所示的基础开挖尺寸进行开挖剖面测量放样成果的检查。承包人的开挖剖面放样成果，应经监理人复核签认后，作为工程量计量的依据；

（3） 按施工图纸所示进行开挖区的其它保护设施的质量检查和验收。

2.8.8.2开挖过程中的质量检查

（1）土方开挖

在土方开挖过程中，承包人应定期测量校正开挖平面的尺寸和标高，以及按施工图纸的要求检查开挖边坡的坡度和平整度。并将测量资料提交监理人。

（2）按施工图纸要求检查基础开挖面的平面尺寸、标高和场地平整度；

（3） 边坡开挖面的地质测绘平面和剖面图，包括永久边坡的坡度和平整度的复测检查；

（4） 边坡稳定的监测成果

2.8.8.3 计量和支付

（1） 应以现场实际的地形和开挖断面测量成果。分别以每立方米为单位计算表土覆盖层及土石方开挖工程量，分别按工程量清单所列项目的每立方米单价支付，其单价中包括土、石方的开挖、地基清理及平整、运输、堆存、检测试验和质量检查、验收等全部人工、材料和使用设备等一切费用。

（2）可利用开挖料作为进入存料场以前的开挖运输费用不应在材料开采和回填料物费用中重复计算。利用开挖料直接回填时，还应扣除至存料场的运输及堆存费用。

（3）基础清理的费用应包含在相应的开挖费用中，不单独列项支付。

（4）在施工前或在开挖过程中，监理人对施工图纸作出的修改，其相应的工程量应按监理人签发的设计修改图进行计算。

2.9土石方填筑说明

2.9.1范围

本章规定适用于本工程施工图纸所示的风电场场内道路，工程项目的土方、石方填筑工程的施工。其工作内容包括：土石方料物平衡；
土料加工和运输；
各种土料的填筑、碾压和接缝处理；
排水设施和护坡以及各项工作内容的质量检查和验收等。

2.9.2承包人的责任

（1）承包人应按施工图纸和监理人的指示，完成本章范围内的全部工作。

（2）承包人应结合本工程土料场的统一规划，对开采和填筑的料物进行合理的平衡，保证填筑工程供料的连续和均衡。若供料不当，导致土方填筑施工受阻，其延误的工期和增加的费用由承包人负责。

2.9.3主要提交件

（1）土方填筑施工措施计划，在土方填筑工程开工前28d，承包人应按施工图纸要求和监理人指示，提交一份包括下列内容的施工措施计划，报送监理人审批。

a. 施工布置图；

b. 土石方填筑程序和方法；

c 回填土料加工的要求和料物供应；

d．土石方平衡计划；

e．施工设备和设施的配置；

f．质量与安全保证措施；

g．施工进度计划。

（2）地形测量资料

土石方填筑工程开工前28d，承包人应将填筑区基础开挖验收后实测的平、剖面地形测量资料报送监理人，经监理人签认的地形测量资料作为填筑工程量计量的原始依据。

（3） 现场生产性试验计划和试验成果报告

土石方填筑工程开工前28d，承包人应根据料场复查资料，以及根据料场规划中提供的各种土方填筑料源，提交一份包括本章所列工作内容的现场生产性试验计划，报送监理人审批，试验成果应报送监理人。

（4）完工验收资料

土石方填筑工程完工后，承包人应按本合同《通用合同条款》的规定，为监理人进行完工验收提交以下完工资料：

a． 土石方填筑工程竣工图；

b． 土石方填筑工程基础地质编录资料；

c． 土石料填筑的试验检验和现场生产性试验成果；

d． 土石方填筑体的材料填筑质量报告；

e． 施工期的观测成果；

f． 质量事故处理报告；

g． 工程隐蔽部位的检查验收报告；

h． 监理人要求提供的其它资料。

2.9.4 引用标准和规程规范

（1）《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2013；

（2）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002；

（3）《土工试验规程》SL237-1999。

2.9.5 土石方外购和填筑平衡

2.9.5.1选定土石方填筑料开采区

承包人应根据提供的料场复查资料和料场规划，结合现场生产性试验成果，选定各种土石料场开采区（包括工程开挖料的利用）。优先选用开挖可利用料进行回填。

2.9.5.2土石方填筑料物的开采和平衡

承包人应根据施工总进度计划的要求和选定的土石料场开采区，做好土石料开挖和工程填筑计划的平衡，在提交的施工措施计划中，列出详细的土石方填筑料物的开采和填筑的平衡计划，以确保土石方填筑工程供料的可靠性和均衡性。

2.9.6 土石方填筑的现场生产性试验

2.9.6 .1 填方材料的试验

填筑工程开工前，承包人应根据监理人的指示，在选定的料场开采区开挖土石料，进行与实际施工条件相仿的各项现场生产性试验，按《公路土工试验规程》的规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量和击实试验，并根据获得的试验成果确定填筑施工参数，试验成果报告应报送监理人。

2.9.6 .1（场内道路）填方试验路段

(1) 承包人应在开工后14d，用路堤填料铺筑长度不小于30m（全幅路基）的试验路段，并将试验结果报监理人审批。

(2) 现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时应记录：压实设备的类型、最佳组合方式；
碾压遍数及碾压速度、工序；
每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果报经监理人批准后，即可作为该种填料施工控制的依据。

(3) 用于填方（包括回填）的每种类型的材料，都应进行现场压实试验。试验段所用的填料和机具应与施工所用材料和机具相同。

表3-1 土方路基检查项目

表3-2 石方路基检查项目

2.9.7 土石方填筑

土方填筑部位应先进行清理，并经监理人验收和签署验收合格后才能进行分层填筑，且应符合相应的技术规范要求。

2.9.8 填筑材料

凡具有规定强度且能被压实到规定密实度和能形成稳定填方的材料均为适用填料。通常情况下，下列材料为非适用材料：

(1) 淤泥、生活垃圾、建筑垃圾。

(2) 含有树根和易腐朽物质的土。

(3) 有机质含量大于5%的土。

(4) 液限大于50%、塑性指数大于26的土。

2.9.9 一般要求

(1) 填方施工中取土、运土、铺填、压实等工序宜连续进行。

(2) 填方路堤施工前，应对原地面进行清理及压实。所有填方作业均应严格按照图纸或监理人的要求施工。

(3) 路堤基底应在填筑前进行压实，承包人应将压实后新测绘的填方工程断面图提交监理人核准，否则不得填筑。

(4) 填方作业不得对邻近的结构物和其它设施产生损坏及干扰，否则，由此而引起的后果应由承包人自负。

(5) 整个施工期间，承包人必须保证排水畅通。如因排水不当而造成工程损坏，承包人应自费立即进行修补。

(6) 路堤填料中石料含量等于或大于70%时，应按填石路堤施工；
小于70%时，按填土路堤施工。

(7) 路堤基底及路堤每层施工完成后未经监理人检验合格，不得进行上一层的填土施工。

2.9.10 零填挖路基

零填挖路床顶面以下0 30cm范围内的压实度，不应小于95%。如不符合要求，承包人应翻松后再压实，使压实度达到规定的要求。

2.9.11 填土路堤

(1) 填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高；
填方作业应分层平行摊铺；
保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚度根据图纸要求。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于10cm。

(2) 路堤填土高度小于80cm（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松深30cm，然后整平压实。其压实度应符合表3-1的要求。

(3) 路堤填土高度大于80cm时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于85%。

(4) 地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于1m。台阶顶作成2% 4%的内倾斜坡。

(5) 任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度的2/3，并应均匀分布，以便达到要求的压实度。

(6) 填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1:1坡度分层留台阶；
如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。

2.9.12 填石路堤或土石混填路基

填石路堤的石料，最大粒径不应大于压实厚度的2/3，在路床80cm范围内，石料最大粒径不应大于15cm，并用3～8cm和2～4cm的碎石或石渣分层嵌缝、碾压密实。在土石混合填料中不得采用倾填法施工，应进行分层填筑，松铺厚度宜为30 40cm或经试验确定。将石块大面向下，小面向上分开摆平放稳，缝隙内填土，大致整平后夯实，压实度按表3-1控制。

2.9.13 斜坡结合坡面上的填筑

在斜坡结合坡面上的填筑时，应符合下列要求：

（1） 应配合填筑面的上升速度将表面松土铲除，达到压实合格的土层为止。

（2） 削坡合格后，应控制好结合面土料的含水量，坡面需经刨毛处理，然后才能继续铺新土进行压实。

2.9.14 特殊气候的施工要求

为保持土料正常的填筑含水量，日降水量大于0.5mm时应停工；

雨后恢复施工，填筑面应经晾晒、复压处理，必须时应对表层再次进行清理，并经质检合格后及时复工。当风力或日照较强时，承包人应按监理人的指示，在填筑面上进行洒水润湿，以保持合适的含水量。

2.9.15 质量检查和验收

承包人应会同监理人先进行现场生产性试验选定的施工碾压参数及其各项试验成果的检查和验收，最终承包人应按有关规定，向监理人申请完工验收，监理人按设计文件要求对各项目的质量进行检查和验收。

2.9.16 计量和支付

土石方填筑最终工程量的计量，应按施工图纸所示填筑体的尺寸和基础开挖清理完成后的实测地形，计算各种填筑体的工程量，以《工程量清单》所列项目的各种材料填筑的每立方米单价支付。各种土石方填筑的每立方米单价中，已包括填筑所需的料场清理、路基填筑前地表清理、料物开采、加工、运输、堆存、试验、填筑、土料填筑过程中的含水量调整以及质量检查和验收等工作所需的全部人工、材料及使用设备和辅助设施等一切费用。

3 路面工程

3.1 说明

3.1.1 范围

本章规定适用于本工程合同内场内道路的路面工程。即在已完成并经监理人验收合格的路基上铺筑道路面层，以及修筑路面附属设施及其有关的作业。

本工程场内道路路基6.0m，路面标准宽度为5.0m，路肩0.5m,路面结构为2:8灰土，0.22m厚的泥结碎石和0.03m的磨耗层。

3.1.2 承包人的责任

（1） 承包人应按施工图纸的要求和监理人的指示，负责本合同路面工程所需设备、劳力和材料的供应，以及路面施工、试验等全部作业。

（2） 承包人应对路面工程的质量负全部责任，必须按监理人指示的验收工作内容，对工程使用的材料、关键施工工艺以及完工后的路面工程，按要求进行全面的质量检查和检验。

（3） 承包人应根据批准的施工措施计划和施工详图规定的尺寸、高程以及技术规范规定的质量标准，实施其施工过程。

（4） 施工时除必须遵守本章节的有关规定外，尚须遵守有关规程规范。

（5） 承包人应对路基进行检查、修整，保证其达到压实度与平整度的要求。

（6） 根据本合同《通用合同条款》第25.1款和本章技术条款的规定以及监理人指示的路面工程的验收提供必要的条件。

3.1.3 主要提交件

3.1.3.1 施工措施计划

在路面工程开工前28d，承包人应根据施工详图和相应的技术规范要求，提出一份路面施工的施工措施计划，报送监理人批准。该项施工措施的内容应包括：

（1） 施工布置

（2） 施工方法

（3） 施工机械选型

（4） 劳动力组合

（5） 材料供应

（6） 进度安排

（7） 安全措施

3.1.3.2 质量检查记录和报表

在路面工程施工过程中，承包人应按监理人指示提交施工质量检查记录和报表，其内容包括：

（1） 路面工程路基的质量检查记录；

（2） 路面工程的质量检查记录；

（3） 路面工程质检取样试验成果；

（4） 质量事故处理记录。

3.1.3.3 完工验收资料

承包人应为监理人进行路面工程的完工验收提交以下完工资料：

（1） 路面工程路基的质量检查成果；

（2） 路面工程质检取样试验成果；

（3） 路面工程施工质量报告。

3.1.3.4 引用标准和规程规范

（1） 《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006

（2） 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004

（3） 《沥青路面施工及验收规范》GB 50092-96

（4） 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTGE51-2009

（5） 《公路路面基层施工技术细则》JTG/TF20-2015

（6） 《公路沥青路面养护技术规范》JTJ073.2-2001

（7） 《公路水泥混凝土路面养护技术规范》JTJ073.1-2001

（8） 《公路工程质量检验评定标准第一册(土建工程)

JTGF80/1-2004

3.2 2:8灰土施工

（1） 2：8灰土采用机械拌制，拌制前严格按照2:8灰土击实试验控制素土含水率，以手紧握土料成团，两指轻捏能碎为宜。三七灰土回填时，同时进行灰土周边放坡范围内的素土回填，避免下雨时基坑积水浸泡2:8灰土基础；

（2）回填前，试验员应根据基坑平面布置图，并随时观察现场回填进度，报监理工程师见证取样；

（3） 在2:8灰土回填时，必须严格按照施工方案规定灰土虚铺厚度，按每层250～300mm进行回填，分层碾压，碾压遍数不少于4遍，碾压搭接宽度不少于500mm；
在进行第一层、第二层2:8灰土回填时，压路机只能静压不得振动，以免扰动老土，并增加碾压遍数1～2遍；
对基坑周边等压路机碾压不到的部位，使用人工打夯夯实，保证压实系数等符合要求；
在灰土回填至垫层底还剩下2～3层时时，应及时调整灰土的虚铺厚度，避免灰土顶层过薄（少于15cm），出现“两张皮”的现象，影响灰土粘结质量；

（4）灰土回填前，每200㎡打一个木桩进行布点，控制2：8灰土的虚铺厚度和碾压后的表面平整度检查；

（5）每层回填完后，及时通知试验员进行取样和核子密度仪快速检测合格后方可回填上一层，每层压实系数必须≥0.97；

（6）回填过程中，试验员严格按照 “2:8灰土回填检测方案”及“关于国家灰土回填检测方案的请示”进行取样和整理资料；

（7）回填过程中，及时了解天气预报，一旦有降雨，应提前做好防雨、排水工作，用彩条布覆盖灰土；

（8）本工程采用的2:8灰土拌合机拌和原理为：电子计量土和熟石灰质量进行控制配合比，需根据石灰：素土＝2:8的体积比将其换算为不同自然堆积密度的石灰和素土质量比进行控制，为能准确的控制2:8灰土的拌和比例，需按照如下措施施工：施工方必须在每天拌和前用电子天平对素土和石灰进行密度的检测（测三组数据取平均值），然后根据检测的实际密度根据体积比换算为质量比进行控制，并将检测的密度和换算后的质量比进行挂牌施工，以便我方和监理单位对配比进行控制。

3.3泥结碎石

3.3.1 材料

（1）碎石的最大粒径不超过40mm，嵌缝料的最大粒径不超过20mm，针片状颗粒含量应不超过20%。碎石的集料压碎值应不大于26%。碎石及嵌缝料的级配组成见表4-1。

表4-1 泥结碎石面层及砂砾磨耗层级配范围

（2）砂砾

砂砾可采用天然砂砾或级配砂砾，应符合砂砾的压碎值不大于35%的质量技术要求，液限应小于28％，塑性指数小于9，最大粒径不超过10mm，其级配组成见表4-1。

（3）土

土的塑性指数以10-27为宜，土的有机质应不超过2%，硫酸盐含量不超过0.25%。

3.3.2 施工要求

(2)将土按图纸或监理工程师规定的用量均匀地摊铺在碎石层上。

(3)采用监理工程师批准的拌和机械拌和，拌和一遍后，应随拌和随洒水，直至土料成浆并与碎石粘在一层。

(4)用平地机将路面整平并符合规定的路拱。

(5)整型后应用压路机洒水碾压，使泥浆上冒。表面石缝中有一层泥浆即可停止碾压。

3.3.3 铺筑砂砾磨耗层

按照试验确定的最佳含水量及工地现场试验所确定的松铺系数，按照松铺厚度用机械均匀地摊铺，并具有规定的路拱，碾压到规定的压实度。

3.3.4 质量检验

3.3.4.1 取样和试验

(1)泥结碎石面层及砂砾磨耗层应按《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）标准方法进行集料筛分、塑性指数等试验。

(2)按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTGE51-2009）规范规定的标准方法进行压实度试验。

3.3.4.2 实测项目

泥结碎石面层的铺筑质量应符合表5-1的规定。

表5-1 泥结碎石路面实测项目

3.3.5 外观鉴定

表面平整密实，边线整齐，不得有松散、波浪现象。

山东利德建安工程有限公司

天融滨州沾化风电场一期工程风场道路工程项目经理部

2016年12月

第五篇: 设备维修质量保证措施

汽车维修保养质量保证措施

1 车辆维修保养质量管理制度1.1 汽车维修保养安全生产管理制度

安全生产管理制度

一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。

二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。

三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。

四、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。

五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。

六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。

七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相

关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。

八、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。

1.2 车辆维修保养质量管理制度

车辆维修保养质量管理制度

汽车维修保养质量管理制度是质量管理部门或企业质量管理机构，为贯彻汽车维修保养质量管理方针和目标，依据有关法规、标准制定的管理规章，如明确汽车维修保养质量管理职责和质量管理方针及目标，提出实施汽车维修保养质量检验制度等。汽车维修保养质量管理制度是汽车维修保养质量管理工作的行为准则。目前，汽车维修保养行业实施的维修保养质量管理制度主要有以下几方面：

（1）汽车维修保养质量检验人员的培训、考核及持证上岗制度

汽车维修保养生产中配备合格的检验人员是汽车维修保养质量的根本保证。我公司积极做好对质量检验人员的培训、考核和资格认定工作。只有通过认定的检验人员才有资格签发竣工出厂合格证，否则视为无效。我公司加强对质量检验人员的管理，对责任心不强、弄虚作假者要及时处理，吊扣其质检人员上岗证。

（2）汽车维修保养质量检验制度

我公司汽车维修保养质量检验以汽车维修企业自检为主，实行专职人员检验与维修保养工人自检、互检相结合的检验制。

（3）汽车维修保养配件、辅助原材料检验制度

我公司作为承修方，在汽车维修质量事故中承担“使用有质量问题的配件、油料或装前未经鉴定”的责任。为加强对汽车维修配件质量控制，避免因使用有质量问题的配件、辅助原材料而造成的汽车维修质量事故，我公司落实对配件、原材料的检验工作。

（4）计量管理制度

计量管理是对汽车维修保养、检验过程中所用计量器具、检测仪器的管理。严格执行计量器具定期检定、保证量值传递的准确性是计量管理的中心内容。

（5）汽车维修保养技术档案管理制度

这是质量信息工作的保证。只有做好汽车维修保养检验原始记录并妥善保存，才能为质量管理提供可靠的质量评定依据和反馈信息，有助于保证和提高汽车维修保养质量。

（6）汽车维修保养竣工出厂合格证制度

对进行二级维护以上维修保养作业的汽车，实行竣工出厂合格证制度是保证汽车维修质量的一项重要措施。汽车修竣后要经专职检验员按验收标准进行严格的检验，经检验合格签发出厂合格证。

（7）汽车维修保养竣工出厂质量保证期制度

汽车维修保养质量除要求经维修恢复汽车技术性能外，还要求汽车维修保养质量稳定，保证有一定的使用期限。因此，实行汽车维修保养竣工出厂质量保证期制度是提高汽车维修保养质量、维护用户合法权益的一项重要措施。质量保证期的长短是根据维修作业的级别、作业的深度来确定的。

（8）汽车维修保养质量返修制度

在质量保证期内，因维修保养质量造成汽车的故障和损坏，我公司优先安排返修，并承担全部返修费用，如因维修保养质量造成机件事故和经济损失，由我公司负责。

1.3 汽车维修保养客户抱怨受理制度

不管怎样努力去工作，错误总是难免的，重要的是自己的承认，客户的投诉是因为自己有过错。如何平息车主抱怨和投诉，关系到本公司的信誉、本公司的服务质里。

在处理投诉过程中，必须树立一个正确的观念，只有自己的错，没有客户的错，即使是客户一时的误会，也是我们自己解释不够。有了正确的观念，并能诚心诚意地去解决问题，感动客户，取得谅解，这样车主很可能成为我们的回头客户，而且还会带来新客户。

处理的技巧是以礼貌的态度听取车主的意见，并单独叫到一边，以免干扰其他车主扩散影响。

基本做法:

1）指派有能力的员工去接待有意见的车主。

2）态度要诚挚，不可有傲气

3）接触之前要了解车主的精神状况。

4）让车主倾诉他的意见，这样他才能恢复情绪，平静的说话。

处理程序:

1）本店的过失，要详尽了解，向车主道歉。

2）车主的过失，有礼貌抱歉态度告诉他，不要让他没有面子。

3）解释的时候，不能委屈求全。

4）4）让车主觉得自己是个重要的客户。

5）谢谢客户让你知道他的意见。

注意问题:

1）考虑问题的时候要注意心里换位，把自己放在车主的处境来想。

2）让车主讲出自己的抱怨。

3）时间不能拖，要及时处理，否则问题会越来越严重。

具体处理方法:

1.车主打电话来时，用平静的声音告诉客户:“谢谢您给我们提出了宝贵意见”，切不要与车主在电话中争执。

2.车主打电话来投诉，注意:

1）解释不要刺伤车主的感情；

2）解释的时候，建议将车开回厂作适当处理；

3）收费的时候可以优惠或是免费。语气要肯定；

4）建议今后要做定期保养；

车主刚出门，刚付帐，又重新送回厂修理投诉的处理理意见:

1.诚心诚意道歉。

2.对修理费损失厂方承担

3.保证今后不再发生此类事情。

1.4 汽车进厂检验制度

汽车进厂检验制度

1）车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。

2）业务接待人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》。

3）车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。

4）得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。

5）调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。

1.5 汽车维修保养竣工检验制度

汽车维修保养竣工检验制度

1）汽车维修保养竣工检验由专职检验人员负责实施。

2）汽车维修保养竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。

3）修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB/T18565-2001）要求进行。首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。

4）对于进行二级维护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。

5）严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。

6）竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。

1.6 配件管理制度

配件管理制度

1）自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。

2）及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。

3）材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。

4）材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。

5）材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。

6）保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。

7）库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件,修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。

8）加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。

9）材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。

10）仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。

1.7 机动车维修保养服务规范

机动车维修保养服务规范

一、礼貌周到，文明服务

1）从业人员应身穿统一的工作服，佩戴工作胸牌，用语文明、迎送有礼。

2）耐心听取客户诉求，实事求是与客户沟通，尊重客户的知情权。

3）为客户提供全程服务，接待员要为客户联系各部门、人员办理业务手续。

4）公开有关证照、主要的维修保养项目及其工时收费表、质量保证承诺、服务程序。

5）公开投诉电话，设置意见薄、投诉箱，对客户的意见、投诉要有答复。

二、管理有序，环境整洁

1）厂区环境保持清洁，厂房明亮、通风，各区域、岗位有标识。

2）各类物资定置存放，堆放整齐，废旧物资及时清理。

3）厂区应设有用于客户接待、休息的场所。

4）接车、生产、交车、投诉、索赔、跟踪服务要做到规范化、制度化。

5）实行定人定岗定责，落实岗位责任制度和岗位责任追究制度。

三、明码标价 收费合理

1）企业应编制维修保养工时定额表、工时费用明细表。

2）确定维修保养项目时，要以检测诊断结果为依据。

3）维修保养配件、材料要有进出台帐记录，进货票据要妥善保存。

4）维修保养收费应合法、合理，符合维修行业的整体水平。

5）维修保养费用结算后，将工时、材料明细单交客户，维修收费要使用合法收费凭证。

四、信守合同 保证质量

1）承修车辆要签订合同或托修单，明确维修项目、费用、质量保证期和双方责任。

2）保证兑现对客户的承诺，为客户排忧解难。

3）维修保养人员要持证上岗，严格执行维修质量三级检验制度，保存检验数据。

4）对维修配件、材料的质量负责，不使用假冒、伪劣配件、材料。

5）质量保证期内的车辆返修率应低于5％，机动车维修经营者要主动对出现的质量问题负责。

1.8 汽车维修保养质量承诺制度

汽车维修保养质量承诺制度

1）在车辆维修保养作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。

2）认真填写、整理车辆技术档案和维修保养档案，按规定签发竣工出厂合格证。

3）维修保养中坚决杜绝使用假冒伪劣配件

4）对维修保养车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；
二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；

5）整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。

1.9 业务接待文明条例

业务接待文明条例

1）接待大厅所有人员上班时应仪表得体，统一着装，挂牌上岗。

2）接待人员要以自身良好的素质，微笑的服务接待每一位客户，处处替客户着想，让客户由“宾至如归”的感觉；
驾驶员休息区应常保持清爽、干净，服务人员态度热情，礼貌待客。

3）工作时间严禁闲谈聊天、干私活。

4）、保持大厅清洁、卫生，给客户创造一个优美舒适的环境。

5）柜台内非工作人员不得随便入内，保持柜台内外整洁，各种台帐摆放整齐。

6）客户进门，接待人员应主动迎客，使用礼貌用语，主动打招呼。接修车辆，需做认真的环车检查，提醒客户损坏的部件和贵重物品保存。

7）车辆不能按时完工的，必须及时打电话通知客户，向客户解释清楚。

8）对修理车辆发生物品丢失，确因本厂原因的，由本厂原价赔偿，厂追究责任人，由责任人赔偿。

9）建立客户档案，做好对客户车辆及时保养的提醒工作，与客户保持密切的联系。

1.10 文明生产规定

文明生产规定

1）生产车间（场所）严禁吸烟，吸烟至休息室。

2）生产车间（场所）地面清洁无油污，墙面无油渍、无明显划痕，按班组划地承包。

3）保持机、手工具清洁，手工具置于车内，保持工具车清洁无油污，工具按层摆放有序，工具车内不得放置与修车无关的物品，下班后整理清洁工具车，并按规定摆放整齐。机工具使用后及时放于规定区域。

4）统一着装，保持清洁。使用文明语言，不与用户争执。不得向用户索烟，不接受用户宴请，不接受消费，一经查实，作待岗处理。

5）工作场所一天一小扫，每台车辆作业完毕后，及时清理场所，一周一大扫，确保场所、机具整齐清洁。

6）工具柜台上方禁止摆放物品，工作衣、工作鞋帽应置于休息室，并确保休息室清洁整齐。

7）保持总成修理间干净整洁，所有物品整齐地摆放在货架上，地面、墙壁不得有油污。

8）安全文明小组每周检查一次，发现违规吸烟者处以50元/次罚款，并责令当场纠正违规行为。

9）自觉维护公共场所的清洁卫生，每周负责工房卫生的班组，应将门窗及电力设施关好后方可离去。

10）总经理为各生产班组文明生产监督人。

1.11 人员培训制度

人员培训制度

1）企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。

2）每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。

3）根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培训目标顺利完成。

4）积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。

5）提取营业收入的一定份额做为职工培训费用。

6）年底对培训工作进行深入分析并总结，结合工作重点提出下年度培训目标。

1.12 财务管理制度

财务管理制度

为加强财务管理，根据国家有关法律、法规及建设局财务制度，结合公司具体情况，制定本制定。

1）财务管理工作必须在加强宏观控制和微观搞活的基础上，严格执行财经纪律，以提高经济效益，壮大企业经济实力宗旨，财务管理工作要贯彻“勤俭办企业”的方针，勤俭节约，精打细算，在企业经营中制止铺张浪费和一切不必要的开支，降低消耗，增加积累财务机构与会计人员。

2）公司设财务部，财务部主任协助总经理管理好财务会计工作。

3）出纳员不得兼管，会计档案保管和债权债务帐目的登记工作。

4）财会人员都要认真执行岗位责任制，各司其职，互相配合，如实反映和严格监督各项经济活动。记帐、算帐、报帐必须做到手续完备，内容真实，数字准确，帐目清楚，日清月结，近期报帐。

5）财务人员在办理会计事务中，必须坚持原则，照章办事。对于违反财经纪律和财务制度的事项，必须拒绝付款，拒绝报销执行，并及时向总经理报告，资金、现金、费用管理。

6）财务部要加强对资产，资金，现金及费用开支的管理，防止损失，杜绝浪费，良好运用，提高效益。

7）银行帐户必须遵守银行的规定开设和使用，银行帐户只供本单位经营业务收支结算使用，严禁借帐户供外单位或个人使用，严禁为外单位或个人代收。

8）银行帐户的帐号必须保密，非因业务需要不准外泄。

9）银行帐户印鉴的使用实行分管并用制，即财务章由出纳保管，法人代表和会计章由会计保管，不准由一人统一保管使用，印鉴保管人临时出差由其委托他人代管。

10）正常的办公费用开支，必须有正式发票，印章齐全，经手人，部门人签名，经总经理批准后方可报销付款。

11）严格资金使用审批手续，会计人员对一切审批手续不完备的资金使用事项，都有权且必须拒绝办理。否则按规章论处并对该资金的损失负连带赔偿责任。

12）所有办公用具，用品的购置统一由办公室造计划，报经领导批准后方可购置。

13）所有用具必须统一由办公室专人管理，办理登记领用手续，个人领用的办公用品，用具要妥善保管，不得随意丢失和外借其它事项。

14）配合公司业务部门对项目工程的竣工，财务决算进行监督管理。

15）自觉接受上级主管、财政、税务等部门的检查指导，并按其要求不断完善制度，改进工作。

1.13 环保管理制度

环境保护制度

1）认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合治理”的环境保护方针，遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等有关环境保护的法律法规、规章及标准。

2）积极防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，按生气工艺安装、配置“三废”处理、通风、吸尘、净化、消声等设施。

3）定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和环境保护制度。

4）严格执行汽车排放标准，全面实施在用车辆的检查／维护制度（I／M制度），控制在用车辆的排放污染，在维修作业过程中，严禁使用不合格的净化装置。

5）严格执行车辆噪声抑制技术标准，确保修竣车辆的消声器和喇叭技术性能良好，在维修作业过程中，严禁使用不合格的消声装置。

6）车辆竣工出厂前，要严格检查车辆尾气排放和噪声指标，对尾气排放和噪声指标不符合国家标准的，不得出厂。

1.14 售后服务管理制度

售后服务管理制度

（一）售后服务工作由业务部负责完成。

（二）售后服务工作的内容。

1）整理客户资料、建立客户档案

客户送车进厂维修养护或来公司咨询、商洽有关汽车技术服务，在办完有关手续或商谈完后，业务部应于二日内将客户有关情况整理制表并建立档案，装入档案袋。客户有关情况包括：

客户名称、地址、电话、送修或来访日期，送修车辆的车型、车号、车种、维修养护项目，保养周期、下一次保养期，客户希望得到的服务，在本公司维修、保养记录（详见“客户档案基本资料表”）。

2）根据客户档案资料，研究客户的需求

业务人员根据客户档案资料，研究客户对汽车维修保养及其相关方面的服务的需求，找出“下一次”服务的内容，如通知客户按期保养、通知客户参与本公司联谊活动、告之本公司优惠活动、通知客户按时进厂维修或免费检测等等。

3）与客户进行电话、信函联系，开展跟踪服务业务人员通过电话联系，让客户得到以下服务：

（1）询问客户用车情况和对本公司服务有何意见；

（2）询问客户近期有无新的服务需求需我公司效劳；

（3）告之相关的汽车运用知识和注意事项；

（4）介绍本公司近期为客户提供的各种服务、特别是新的服务内容；

（5）介绍本公司近期为客户安排的各类优惠联谊活动，如免费检测周，优惠服务月，汽车运用新知识晚会等，内容、日期、地址要告之清楚；

（6）咨询服务；

（7）走访客户。

第六篇: 设备维修质量保证措施

质量保证措施
提供合格的产品
我方按照采购人提供的供应计划（包括调整计划）及要求的品种和数量向采购人提供满足本合同技术规定要求的质量合格、全新的货物。对于采购急需的货物我方承诺采取其他有力措施以保证供货的及时性，因此所发生的所有费用由我方自己承担。
不合格产品的处理
采购人在交货地点有权随时抽检我方交货产品的质量，如发现质量不符合本合同规定，采购人有权拒收货物、拒付合同价款，并追究卖方由此造成的经济损失。
我方供应货物的质量指标不符合合同规定的质量标准，我方自行处理并承担由此所发生的全部费用。给采购人造成损失的，我方给予赔偿。
在质保期内，合同货物出现质量问题，经维修后仍然出现同样质量问题，我方予以无偿更换。质量保修期内，我方未能按采购人要求修复出现的缺陷，采购人有权另行委托其他单位修复，由此发生的费用，由我方自己承担。
检验（测）、试验
我公司按照质量体系的要求，从货物进库到货物的出库，对产品质量进行全过程的控制，每个环节均严格把关，为了保障交货质量。我方供应的所有合同货物都是从企业信誉、质量、售后服务择优选择。

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